[ad_1]
دعمكم يساعدنا على رواية القصة
ولا تزال هذه الانتخابات متوترة، وفقا لمعظم استطلاعات الرأي. وفي معركة بهذه الهوامش الضئيلة، نحتاج إلى مراسلين على الأرض يتحدثون إلى الأشخاص الذين يغازلونهم ترامب وهاريس. دعمكم يسمح لنا بمواصلة إرسال الصحفيين إلى القصة.
تحظى صحيفة الإندبندنت بثقة 27 مليون أمريكي من مختلف ألوان الطيف السياسي كل شهر. على عكس العديد من منافذ الأخبار عالية الجودة الأخرى، نختار عدم حجبك عن تقاريرنا وتحليلاتنا باستخدام نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. ولكن لا يزال يتعين دفع ثمن الصحافة الجيدة.
ساعدونا في الاستمرار في تسليط الضوء على هذه القصص المهمة. دعمكم يصنع الفارق.
إغلاق إقرأ المزيد
اقتربت سيارات الأجرة الطائرة خطوة أخرى يوم الأربعاء بعد أن أصدر المسؤولون الأمريكيون قواعد بشأن كيفية استخدامها.
أعطى المنظمون الفيدراليون دفعة قوية لسيارات الأجرة الجوية التي تعمل بالطاقة الكهربائية من خلال وضع قاعدة نهائية لتشغيل الطائرة وكيف سيتم تدريب الطيارين على الطيران بها.
تنظر شركات الطيران إلى سيارات الأجرة الجوية كوسيلة لتوصيل الركاب إلى المطارات. وقالت شركة دلتا إيرلاينز في عام 2022 إنها ستستثمر 60 مليون دولار في جوبي، وأعلنت تويوتا هذا الشهر عن استثمار بقيمة 500 مليون دولار. وتدعم شركة يونايتد إيرلاينز شركة أخرى مقرها كاليفورنيا، وهي آرتشر للطيران، بطلب شراء 200 طائرة قال آرتشر إنها قد تصل قيمتها إلى مليار دولار مع خيار شراء 500 مليون دولار أخرى.
وقال رئيس إدارة الطيران الفيدرالية، مايك ويتاكر، إن القاعدة تعترف بالتاكسي الجوي كنوع جديد تمامًا من الطائرات التي ستنضم قريبًا إلى الطائرات والمروحيات في السماء.
تقلع هذه الطائرات وتهبط عموديًا، مثل المروحيات، ولكنها تطير مثل الطائرات ذات الأجنحة الثابتة. وتعمل العديد من الشركات على طرحها في السوق، لكنها تعرقلت بسبب عدم الوضوح بشأن اللوائح التي تحكم استخدامها.
فتح الصورة في المعرض
مشاة يمرون بنموذج أولي لسيارة أجرة طائرة، وهو قيد التطوير حاليًا في دولة الإمارات العربية المتحدة (حقوق النشر 2024 لوكالة أسوشيتد برس. جميع الحقوق محفوظة)
وقال ويتاكر إن إدارة الطيران الفيدرالية تشدد على السلامة لأنها تعمل على طي الطائرة الجديدة في المجال الجوي للبلاد. وقال إن “الطائرات ذات الرفع الآلي” هي أول فئة جديدة من الطائرات منذ ما يقرب من 80 عاما، منذ فجر طائرات الهليكوبتر، وستسمح القاعدة بتشغيلها على نطاق واسع.
ويصفها أنصار التاكسي الجوي بأنها بديل أنظف لطائرات الركاب التي تحرق وقود الطائرات. ولكن حتى الآن، فإن التكنولوجيا الحالية تحد من حجمها ومن المحتمل أن تعني أنها سوف تستخدم في أغلب الأحيان في المناطق الحضرية. تتصور الشركات نقل الأشخاص والبضائع.
وقد أشادت إحدى الشركات العاملة في المجال الجديد، وهي شركة جوبي للطيران، ومقرها كاليفورنيا، بتنظيم إدارة الطيران الفيدرالية. وقال الرئيس التنفيذي جوبن بيفيرت إن القواعد “ستضمن استمرار الولايات المتحدة في لعب دور قيادي عالمي في تطوير واعتماد رحلة نظيفة”.
في وقت سابق من هذا العام، أفيد أن أول سيارة أجرة طائرة على الإطلاق يمكن أن تحلق في سماء المملكة المتحدة في وقت مبكر من عام 2026، حسبما اقترحت خطة حكومية.
تعد المقترحات جزءًا من خطة عمل مستقبل الطيران التابعة لوزارة النقل (DoT). وبموجب هذه المقترحات، يمكن أن تصبح سيارات الأجرة الطائرة بدون سائق حقيقة واقعة خلال السنوات الست المقبلة.
[ad_2]
المصدر