[ad_1]
لندن – راهن رئيس الوزراء البريطاني ريشي سوناك بقائه السياسي على إخراج طائرات طالبي اللجوء من المدرج في طريقهم إلى رواندا. وتعهد يوم الاثنين بأنه سينجز ذلك، مع انطلاق أولى الرحلات الجوية خلال “10 إلى 12 أسبوعا”.
وقال سوناك إن حكومته لديها مطار على أهبة الاستعداد، بالإضافة إلى طائرات تجارية مستأجرة جاهزة للانطلاق. وقال: “لا، لا، هذه الرحلات متجهة إلى رواندا”.
لقد حاول الزعماء البريطانيون المتعاقبون تنفيذ خطة الترحيل في رواندا – كوسيلة لردع طالبي اللجوء من عبور القناة الإنجليزية، وكسر نموذج أعمال عصابات التهريب، و”استعادة السيطرة” على حدود بريطانيا. وهذه القضية، وليس من قبيل الصدفة، قضية كبيرة بالنسبة لمجموعات التصويت الرئيسية المستهدفة في حزب المحافظين الحاكم.
سوناك يائس للمطالبة بالنصر. وبعد 14 عاماً في السلطة، تراجعت شعبية حزب المحافظين في استطلاعات الرأي. وما لم تتغير الرياح السياسية، فإنها قد تواجه ضربة ساحقة في الانتخابات العامة هذا العام.
لكن يحتاج رئيس الوزراء أولاً إلى البرلمان لتمرير مشروع قانون رواندا المثير للجدل. ثم يأمل في تجنب المزيد من الطعون أمام المحكمة – أو يجب عليه أن يقرر أن بريطانيا ستتحدى إطار حقوق الإنسان الذي ساعدت في إنشائه.
ومن المرجح أن يتم تداول التشريع ذهابًا وإيابًا يوم الاثنين بين مجلس اللوردات ومجلس العموم، مع احتمال إقراره في وقت متأخر من المساء أو في وقت لاحق من هذا الأسبوع.
إذا أصبح هذا القانون قانونًا، فلن يُسمح للبالغين الذين يصلون إلى بريطانيا بشكل غير قانوني عن طريق القوارب بالبقاء هنا.
لقد بحثت الحكومة البريطانية في العالم عن شركاء مستعدين للتعامل مع طالبي اللجوء “في الخارج”. المغرب وتونس وناميبيا وغامبيا جميعها “رفضت بشكل صريح”، وفقًا لوثائق مسربة نشرتها صحيفة التايمز اللندنية. ولم تكن الإكوادور وباراجواي وبيرو والبرازيل وكولومبيا مهتمة بشكل خاص.
وكانت رواندا هي الإجابة الوحيدة بنعم. وعرضت بريطانيا 300 مليون دولار لبرنامج تجريبي مدته خمس سنوات.
أعلن رئيس الوزراء بوريس جونسون لأول مرة عن خطة رواندا في أبريل 2022، وأشاد بها باعتبارها نموذجًا جديدًا لتثبيط الهجرة غير الشرعية التي ستتبناها دول أخرى.
تم منع محاولة جونسون الأولى للطيران في اللحظة الأخيرة من قبل المحكمة الأوروبية لحقوق الإنسان.
وقضت أعلى محكمة في بريطانيا بعد ذلك بأن رواندا ليست دولة آمنة للمهاجرين، الذين كانوا معرضين لخطر إعادتهم إلى بلدانهم الأصلية.
لذا، كتبت حكومة سوناك قانوناً جديداً يعلن في الأساس أن رواندا بلد آمن وأنه سيتم دعم تدابير الحماية الدولية.
ومما أثار إحباط رئيس الوزراء الكبير – الذي ظهر في مؤتمره الصحفي يوم الاثنين في 10 داونينج ستريت – أن مجلس اللوردات أخر إقرار مشروع القانون بإضافة تعديلات تسعى إلى ضمانات أكبر.
واتهم سوناك أن أقرانه في مجلس اللوردات، وخاصة أولئك في حزب العمال المعارض، “استخدموا كل الحيل المتاحة” لمحاولة وقف أو إبطاء تمرير مشروع القانون.
وقال إنه بحلول يوليو/تموز المقبل، سيكون هناك “إيقاع منتظم” للرحلات الجوية طوال فصل الصيف، لكنه امتنع عن إخبار الصحفيين بعدد الرحلات الجوية المخطط لها وعدد المهاجرين.
وأصدر المقررون الخاصون للأمم المتحدة بيانا يحذرون فيه شركات الطيران التجارية من المشروع. وقالوا: “حتى لو تمت الموافقة على اتفاقية المملكة المتحدة ورواندا ومشروع قانون “سلامة رواندا”، فإن شركات الطيران ومنظمي الطيران يمكن أن يكونوا متواطئين في انتهاك حقوق الإنسان المحمية دوليا وأوامر المحكمة من خلال تسهيل عمليات الترحيل إلى رواندا”.
ويكاد يكون من المؤكد أن المدافعين عن طالبي اللجوء سيحاولون منع الرحلات الجوية مرة أخرى من خلال استئناف آخر أمام المحكمة الأوروبية لحقوق الإنسان. لكن سوناك أعلن أنه “لن تمنعنا أي محكمة أجنبية من إقلاع الرحلات الجوية”، مما قد يثير مشاجرة قانونية محتملة.
وقال إن وزارة الداخلية، التي ستنفذ المهمة، لديها “200 عامل مدرب متخصص في القضايا جاهزون ومنتظرون”، مع قاعات محكمة وقضاة إضافيين، على استعداد للتعامل مع طالبي اللجوء ونقلهم إلى الطائرات.
وكانت بريطانيا واحدة من الموقعين الأصليين على اتفاقية اللاجئين لعام 1951 ومؤسس المحكمة الأوروبية لحقوق الإنسان، وهي مستقلة عن الاتحاد الأوروبي.
وانخفض عدد الوافدين بالقوارب الصغيرة بمقدار الثلث في العام الماضي، لكنه ارتفع هذا العام – مع 6265 حتى الآن – وفي طريقه لمطابقة الذروة في عام 2022.
وقال إد ديفي، زعيم الحزب الديمقراطي الليبرالي في البرلمان: “لا يمكن لأي قدر من التصريحات أو الخداع أن يغير حقيقة مفادها أن خطة المحافظين في رواندا كانت فشلاً ذريعاً”.
[ad_2]
المصدر