[ad_1]
اشترك في البريد الإلكتروني المجاني للسفر لـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال Simon Calder على البريد الإلكتروني Simon Calder’s Travel’s Travel
تم تسليم السائقين في بريطانيا 14.4 مليون غرامات لوقوف السيارات من قبل الشركات الخاصة العام الماضي.
كان المعدل اليومي الذي صدرت فيه التذاكر من قبل الشركات الخاصة في العام حتى نهاية مارس 39374.
ارتفع المجموع خلال هذه الفترة بنسبة 13 ٪ مقارنة مع 12.8 مليون خلال العام السابق ، وأكثر من ضعف 6.8 مليون في 2018/2019.
تقول مجموعات السيارات إن هذا يوضح الحاجة “العاجلة” للحكومة لإعادة تقديم قواعد الممارسة للقطاع.
أصرت هيئات صناعة وقوف السيارات على أن ارتفاع العدد من التذاكر الصادرة هو ببساطة نتيجة لزيادة كمية مواقف السيارات التي تتم إدارتها من القطاع الخاص ، لكن منظمات السيارات تتجاهل هذا المطالبة.
يمكن أن تصل كل تذكرة إلى 100 جنيه إسترليني ، مما يعني أن التكلفة اليومية الإجمالية للسائقين قد تكون بالقرب من 3.9 مليون جنيه إسترليني بالمعدل الحالي.
تم اتهام شركات وقوف السيارات الخاصة باستخدام علامات مضللة ومربكة ، وجمع الديون العدوانية والرسوم غير المعقولة.
لقد ظهر في أبريل أن العديد من السائقين يتم إرسالهم للتذاكر التي يزعمون أنها غير عادلة بسبب كيفية عمل بعض آلات الدفع ، حيث يزعم أحد الناشطين أن الأجهزة “تم إعدادها لفخ الأشخاص”.
فتح الصورة في المعرض
تم اتهام شركات وقوف السيارات الخاصة باستخدام علامات مضللة ومربكة ((ألامي/با))
بعض الآلات التي تتطلب من المستخدمين إدخال تسجيل مركباتهم قبول الدفع بعد إدخال رسالة واحدة فقط.
وقد أدى ذلك إلى حالات متعددة من السائقين الذين يدفعون رسوم وقوف السيارات المطلوبة ، لكن لا يزال يتم إرساله إلى إشعار رسوم وقوف السيارات عندما تم اكتشاف سيارتهم بواسطة كاميرات التعرف على لوحة الأرقام التلقائية (ANPR).
مشروع قانون لتمكين إدخال قانون سلوك مدعوم من التشريعات ، تلقى الموافقة الملكية في مارس 2019.
تضمن هذا الرمز – الذي من المقرر أن يدخل حيز التنفيذ في جميع أنحاء بريطانيا بحلول نهاية عام 2023 – إلى النصف على التذاكر لمعظم جرائم وقوف السيارات إلى 50 جنيهًا إسترلينيًا ، مما يخلق نظام استئناف أكثر عدلاً ، وحظر استخدام اللغة العدوانية على التذاكر.
ولكن تم سحبها من قبل الحكومة المحافظة في يونيو 2022 بعد تحدي قانوني من قبل شركات وقوف السيارات.
وقال ستيف جودنج ، مدير مؤسسة أبحاث السيارات في مؤسسة RAC: “من الواضح أن الأعمال تزدهر لشركات مواقف السيارات الخاصة.
“بصراحة ، أصبح الأمر أكثر إلحاحًا من أي وقت مضى أن هذه الحكومة تضع سنوات وسنوات من البدء الخاطئ وراءها وتستمر في تنفيذ كل من مدونة الممارسة وخدمة الاستئناف المستقلة.
“عندها فقط من المحتمل أن نرى عدد التذاكر التي تبدأ في الانخفاض ، والتي يجب أن تكون مقياس النجاح الذي نود جميعًا رؤيته.”
وقال سيمون ويليامز ، رئيس شركة السياسة في شركة خدمات السيارات The RAC: “لا يزال هناك الكثير من التذاكر غير العادلة يتم توزيعها من قبل المشغلين الذين لم يضطروا إلى الالتزام بالقواعد الأكثر صرامة ، ولا يزال الكثير من السائقين يطاردهم شركات جمع الديون.
“لا نعتقد أن حجة صناعة وقوف السيارات بأن PCNs (إشعار رسوم وقوف السيارات) هي فقط في مستويات قياسية بحتة لأنها تدير المزيد من مواقف السيارات.
فتح الصورة في المعرض
يمكن أن تصل كل تذكرة إلى 100 جنيه إسترليني ، مما يعني أن التكلفة اليومية الإجمالية للسائقين قد تكون بالقرب من 3.9 مليون جنيه إسترليني بالمعدل الحالي ((ALAMY/PA))
“نحث الحكومة على ضمان إطلاق القانون الرسمي هذا العام مع كل الحماية التي كان من المفترض أن يكون لها حتى لا نرى هذه الأرقام ترتفع”.
الهيئات الصناعية نشرت جمعية وقوف السيارات البريطانية (BPA) ومجتمع وقوف السيارات الدولي مدونة الممارسات الخاصة بهم في يونيو 2024.
وشملت متطلبات لافتات ثابتة ، ومجموعة واحدة من قواعد المشغلين على الأراضي الخاصة و “ميثاق الاستئناف”.
انتقدت مجموعات السيارات لعدم تضمين ميزات مثل CAP على الرسوم أو إزالة رسوم استرداد الديون.
استندت البحث عن تذاكر وقوف السيارات إلى عدد السجلات التي تم الحصول عليها من وكالة ترخيص السائق والسيارات (DVLA) من قبل الشركات التي تطارد أصحاب السيارات عن الانتهاكات المزعومة في مواقف السيارات الخاصة ، مثل مراكز التسوق والمرافق الترفيهية ومناطق خدمة الطرق السريعة.
لا يتم تضمين مواقف السيارات التي تديرها المجلس.
طلب حوالي 184 شركة لإدارة وقوف السيارات سجلات مالك السيارة في 2024/25.
كانت مواقف السيارات هي الأكثر نشاطًا ، حيث اشترت 2.3 مليون سجل.
يقول DVLA ، الذي يفرض رسومًا على الشركات 2.50 جنيهًا إسترلينيًا لكل سجل ، إن الرسوم من المقرر أن تسترد تكلفة توفير المعلومات ، ولا تجني أموالًا من العملية.
تم الاتصال بـ BPA ووزارة الإسكان والمجتمعات والحكومة المحلية للتعليق.
[ad_2]
المصدر