[ad_1]
فيديليس مونيورو ، كبير مراسلي المحكمة
أُمرت شركة Mandeep Tours ، وهي شركة حافلات فاخرة ، بدفع 145000 دولار أمريكي كتعويضات إلى Govasberg ، مشغل الحافلات الآخر ، عن الخسارة الإجمالية لحافلها في تصادم مأساوي وجهاً لوجه تم في 6 أكتوبر 2019.
أدى الحادث ، الذي وقع على طول الطريق السريع بين Kwekwe و Gweru ، إلى وفاة 13 شخصًا وتركت عدة آخرين بجروح خطيرة.
تضمن التصادم حافلة مانديب المتجهة إلى Gokwe وحافلة Govasberg تتجه نحو Gweru.
توفي كلا السائقين في الحادث.
نسب الحادث إلى الإهمال من جانب سائق الحافلة Mandeep ، الذي ورد أنه غادر ، وفقد السيطرة على السيارة ، وانحرف إلى الممر القادم.
رفع Interplan Investments (Pvt) Ltd ، صاحب Govasberg ، دعوى قضائية ضد Reclenix Investments (Pvt) Ltd ، تداول جولات مانديب ، والبحث عن التعويضات والتكاليف ذات الصلة.
جادل Interpolan بأن إهمال سائق Mandeep تسبب في التصادم وأن Reclenix كان مسؤولاً عن الأضرار.
دحض Reclenix الادعاء ، مؤكداً أن Interplan فشل في إثبات أن سائق Mandeep تسبب في الحادث ، بالنظر إلى أن كلا السائقين قد ماتوا.
جادلت شركة الحافلات أيضًا بأن مزود التأمين الخاص بها ، Clarion Insurance ، قد قام بالفعل بتعويض Interplan مع الحد القانوني البالغ 2000 دولار أمريكي.
ومع ذلك ، بعد تقييم الأدلة ، قضت المحكمة لصالح InterPlan ، منحت أضرارًا على تكلفة استبدال الحافلة ولكنها رفضت مطالبة Interplan بموجب الدخل المفقود.
أمر القاضي Tawanda Chitapi Reclenix بدفع 145 دولارًا أمريكيًا 042.94 (أو ما يعادلها بالعملة المحلية) باعتبارها تكلفة الاستبدال لحافلة Govasberg المدمرة ، مع الفائدة بنسبة 5 في المائة سنويًا من تاريخ الحكم حتى الدفع الكامل.
مُنح مبلغ إضافي قدره 120 دولارًا أمريكيًا لتكاليف القطر ، ويخضع أيضًا إلى فائدة 5 في المائة. رفضت المحكمة المطالبات ضد Clarion Insurance and Happiness Gogwe ، مدير Reclenix ، ورأت أنه لا يوجد أي أساس لإرفاق المسؤولية الشخصية إلى Gogwe.
انتقد القاضي الجودة الرديئة للدفاع القانوني للمدعى عليهم وتوثيقه ، والذي وصفه بأنه غير مفيد للمحكمة.
وأشار إلى أن القضية كانت معقدة ، والتي تنطوي على قضايا معقدة مثل تقييم الأضرار والمسؤولية ، ولكنها خلقت الفريق القانوني للمدعي لتقديم المرافعات المعيبة.
أكد القاضي تشيتابي أن مبدأ الشخصية القانونية للشركات يمنع المساهمين أو المديرين من أن يكونوا مسؤولين شخصيًا عن ديون الشركة ما لم يتم إنشاء أسباب محددة وتوسعيها بشكل صحيح.
اعتمدت المحكمة على أدلة من العديد من الشهود ، بما في ذلك الركاب وضباط الشرطة.
شهد كونستابل ليزيت دينيا ، وهو أحد الركاب في حافلة ماندب ، أن السائق انحرف في الممر القادم واصطدم بحافلة جوفاسبرغ.
ووصفت اللحظات التي سبقت التصادم ، مشيرة إلى أن سائق حافلة Govasberg حاول تجنب الحادث من خلال الانتقال إلى الحافة القصوى من مساره.
اعتبرت شهادة كونستابل دنيا موثوقة ومتسقة مع الأدلة من شهود آخرين.
قدم الرقيب لوفمور تيبوغوي ، وهو مُقيِّم للحوادث مع خبرة 18 عامًا ، تحليلًا مفصلاً للحادث. وشهد أن حافلة Mandeep كانت تسير على بعد 110 كم/ساعة ، وهو ما يتجاوز الحد الأقصى للسرعة 80 كم/ساعة للحافلات.
حدث التصادم في حارة Govasberg Bus ، وأدلة الأدلة في مكان الحادث ، بما في ذلك موقف المركبات والأضرار ، الاستنتاج بأن سائق حافلة Mandeep كان على خطأ.
كانت إعادة بناء Serg Tibugwe للحادث شاملة ، ووجدت المحكمة شهادته ذات مصداقية.
شهد شاهد آخر ، لازاروس تشيغوفا ، مدير عمليات InterPlan ، عن الخسائر المالية المتكبدة بسبب الحادث.
قدم وثائق لإظهار أن حافلة Govasberg بقيمة 145000 دولار أمريكي تضررت إلى ما وراء الخلاص.
تشيغوفا أيضا تفاصيل تكاليف السحب والاضطرابات التشغيلية الناجمة عن فقدان الحافلة. ومع ذلك ، رفضت المحكمة المطالبة بالدخل المفقود ، حيث وجدت الأدلة غير كافية لإثبات الخسائر المزعومة.
دعا الدفاع شاهدين ، بما في ذلك أحد الركاب في حافلة ماندبي ، الذي ادعى أن الحافلة لم تكن سريعة. ومع ذلك ، وجدت المحكمة هذه الشهادة عدم مقنعة ، وخاصة في ضوء أدلة عداد السرعة ومدى الضرر.
شهد شاهد دفاعي آخر ، وهو مدير من Reclenix ، حول ممارسات الصيانة للشركة ولكنه لم يقدم أي معلومات ذات صلة حول سبب الحادث.
اشترك في النشرات الإخبارية المجانية Allafrica
احصل على الأحدث في الأخبار الأفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
انتهى تقريبا …
نحن بحاجة إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية ، يرجى اتباع الإرشادات الموجودة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.
خطأ!
كانت هناك مشكلة في معالجة تقديمك. يرجى المحاولة مرة أخرى لاحقًا.
جادل Clarion Insurance ، شركة التأمين في Mandeep Bus ، بأنها قد استوفت التزامها القانوني من خلال دفع 2000 دولار أمريكي إلى Interplan.
وافقت المحكمة وعثرت على أي أساس لتحمل شركة التأمين المسؤولية عن الأضرار الإضافية.
أشار القاضي إلى أن مسؤولية كلاريون كانت تحكمها القوانين وأنها تصرفت وفقًا للقانون.
انتقد القاضي تشيتابي المحامي Interplan لفشله في إنشاء علاقة قانونية واضحة بين المسؤولية الشخصية لـ Gogwe وأفعال Reclenix.
أكد القاضي على أن الشركات هي كيانات قانونية منفصلة ، ولا يمكن اعتبار المساهمين أو المديرين مسؤولين شخصيًا ما لم تبرر ظروف محددة اختراق حجاب الشركات.
كما سلطت المحكمة الضوء على أهمية المرافعات المناسبة في الدعاوى المدنية ، مشيرة إلى أن المرافعات المعيبة يمكن أن تعيق إدارة العدالة.
على الرغم من أوجه القصور هذه ، حلت المحكمة القضية بناءً على القضايا المحددة في مؤتمر ما قبل المحاكمة.
كرر القاضي تشيتابي أنه يجب على الأطراف التعبير بوضوح عن مطالباتها ودفاعاتها في المرافعات لضمان محاكمة عادلة.
[ad_2]
المصدر