[ad_1]
كانت City of Harare (COH) بدون قطران لأكثر من عام ، حيث يلجأ عمالها إلى استخدام التربة والركام إلى الطرق في العاصمة-علامة أخرى على تدهور تقديم الخدمات الأساسية.
تكافح COH من أجل الحفاظ على شبكات الطرق في المناطق السكنية ، مع إلقاء اللوم على إدارة الطرق الوطنية في زيمبابوي (Zinara) لصرف أموال غير كافية للسلطة المحلية.
غالبية الطرق في هراري مليئة بالحفر ، مع المجلس ، في مناسبات عديدة ، تم رصدها باستخدام التربة والركام لإعطاء مظاهر صيانة الطرق.
في الآونة الأخيرة ، خلال اجتماع المجلس الكامل في Town House ، ظهر أن Coh لم يتمكن من شراء Tar ، وهو مكون رئيسي في بناء الطرق.
عزا عمدة هاراري جاكوب مافوم هذا إلى حسابات السلطة المحلية المزينة ، قبل انتقاد مسؤولي مجلس المدينة لفشلهم في الحصول على الإمدادات الأساسية.
“في الوقت الحالي ، لدي رسائل من كل مكتب حكومي في المدينة. عندما يقولون إن الطريق سيء ، سوف يصب الناس الغبار. في كل مكان ، يتم سكب الغبار. لدينا أموال من مواقف السيارات في المدينة وزينارا التي يتم تزويدها في حساباتنا المصرفية دون شراء القطران.
وقال مافوم: “انظر إلى الإحراج-المدينة بأكملها غبار. وذلك لأننا نقوم بتصحيح الحفر باستخدام الغبار”.
تتلقى Coh تحويلات من الشركات التابعة ، وموقف المدينة ، ومن Zinara ، والتي من المفترض أن يتم توجيهها نحو صيانة الطرق.
ألقت إدارة المشتريات في المدينة باللوم على الموافقة البطيئة على المشتريات من قبل هيئة تنظيم المشتريات في زيمبابوي (PRAZ).
اتهم مستشار هاراري دنفورد نغادزيور المسؤولين بخيانة الأمانة ، قائلين إنهم لا يواجهون أي عقبات عند شراء المركبات والامتيازات الفاخرة الأخرى.
“التحدي في مجلس المدينة هو أن هناك كارتل أو نظامًا يجب كسره. إذا لم نفعل ذلك ، فلن ننجح.
وقال نغادزيوري: “اشترت الإدارة في وقت واحد المركبات نفسها دون أي تحديات. التحدي هو ، إذا لم نقطع ذلك (النظام) ، فسوف نبقى في مكان واحد”.
[ad_2]
المصدر