[ad_1]
من المقرر أن تتولى شركة TEAM Chapter، وهي شركة متحالفة مع حزب Zanu PF الحاكم، مسؤولية إدارة مواقف السيارات في منطقة الأعمال المركزية في المدينة وخارجها في جميع أنحاء البلاد بدلاً من City Parking.
ذكرت تقارير أن شركة سيتي باركينج، المسؤولة عن إدارة أماكن وقوف السيارات في منطقة الأعمال المركزية في هراري، تواجه خطر الحل وسط مزاعم بالعمل بشكل غير قانوني.
وبحسب مصادر داخلية، فإن هذا التحول قد يجعل فرع TEAM أحد أكبر دافعي الضرائب في البلاد، متجاوزًا مساهمات City Parking السابقة.
كانت الشركة قد اكتسبت سمعة سيئة بسبب كبحها العنيف للسيارات ومضايقتها المتكررة لسائقي السيارات، مما أدى إلى استياء عام واسع النطاق.
وأكد دكستر ندونا، رئيس تعبئة الموارد وتوليد الإيرادات في حزب زانو بي إف، عملية الانتقال الوشيكة في مقابلة.
“نعم، وسوف نصبح أكبر دافعي الضرائب في زيمبابوي. وهذا الأمر جارٍ الآن. وقد وصلت القضية بالفعل إلى المحكمة العليا، وأصبحت مواقف السيارات في المدينة تثير الذعر. وسوف يحاولون اللجوء إلى المحكمة العليا، ولكن الأوان سيكون قد فات. ونأمل أن تحكم المحكمة لصالحنا. نريد فقط أن تكون هذه الشركة شفافة وخاضعة للمساءلة. فقد فشلت في إعادة تحويل الأموال إلى الحكومة على مدى السنوات العشر الماضية.
“إن سيتي بارك يحول 20% فقط إلى المجلس ويحتفظون بالـ 80% المتبقية. هذا عقد غير قانوني، ويجب استخدام هذه الأموال لخدمة الطرق.
وأضاف ندونا “نرى أنفسنا نجمع الرسوم باعتبارنا فريقًا ونعطي هذه الأموال لوزارة النقل، ومن الواضح أننا سنستخدم 35 سنتًا لنفقات التشغيل وسيذهب 65٪ الأخرى إلى الأغراض المقصودة، وهي إعادة تأهيل الطرق وصيانتها. قريبًا سترى أشخاصًا جددًا يرتدون زيًا مختلفًا، وستكون رسوم وقوف السيارات لدينا معقولة”.
وفي الآونة الأخيرة، كشفت لجنة التحقيق في عمليات هراري أن موقف السيارات في المدينة كان يعمل لمدة عقد من الزمن تقريبا بموجب اتفاق شفوي.
كشفت وزارة الحكم المحلي أن الاتفاق الرسمي مع شركة سيتي باركينج لم يتم توقيعه إلا في عام 2022، على الرغم من أن الشركة بدأت عملياتها حوالي عام 2012.
[ad_2]
المصدر