[ad_1]
بعد فرنسا وانتقاداتها الصامتة، يواصل شي جين بينغ جولته الأوروبية بزيارة دولتين تعتبران أرضاً آمنة. واختار الرئيس الصيني تكريم صربيا أولا يومي الثلاثاء 7 مايو، والأربعاء 8 مايو، ثم المجر حتى الجمعة بحضوره. يتمتع البلدان بنفوذ ديموغرافي واقتصادي محدود، لكن زعيميهما، الرئيس الصربي ألكسندر فوتشيتش ورئيس الوزراء المجري فيكتور أوربان، يستخدمان خطابا ينتقد الغرب بشدة ويناشد الصينيين.
ولا ينبغي لنا أن نتوقع أي انتقاد لحقوق الإنسان في الصين، أو السياسة التجارية الصينية، أو دعم بكين لموسكو خلال هذه الأيام الأربعة في بلغراد وبودابست. بل على العكس من ذلك، يعتزم فوتشيتش الاحتفال بما يصفه بـ “الصداقة الفولاذية” بين صربيا والصين، في حين يريد أوربان الدفاع عن “سياسة الانفتاح” المجرية في وقت حيث “سوق مبيعاتنا الأكثر طبيعية (أوروبا الغربية) مريضة”. “. “يمكن للصين الاعتماد على المجر”، لأن الحكومة ترفض أي جهد من شأنه استبعاد المنتجات الصينية من السوق الأوروبية في شكل من أشكال “الحمائية”، كما وعد وزير الاقتصاد المجري مارتون ناجي قبل الزيارة، ردا على التهديدات بالانتقام التجاري الأوروبي. ضد سياسة الدعم الاقتصادي التي تنتهجها الصين.
وتأمل كل من صربيا والمجر أن تسفر الزيارة عن بعض الإعلانات الاستثمارية الملموسة. وأوضح فوتشيتش أنه سيطلب من الرئيس الصيني المساعدة في إحياء إنتاج القطارات في بلاده وكذلك الاستثمارات في التقنيات المتقدمة. تكهنت وسائل الإعلام المجرية بأن شركة صناعة السيارات الصينية “جريت وول موتورز” ستقوم ببناء مصنع صيني جديد للسيارات الكهربائية بالقرب من مدينة بيكس، في جنوب البلاد. ومن الممكن أن يعلن شي أيضًا عن بناء خط سكة حديد بين مطار بودابست ووسط العاصمة.
الاستثمارات الكبرى
وفي غضون سنوات قليلة فقط، جعلت سياسة المجر المؤيدة بشدة لبكين منها الوجهة الرائدة في الاتحاد الأوروبي لمصنعي السيارات الكهربائية الصينية. وأوضحت أنييس زونومار، رئيسة معهد الدراسات العالمية بجامعة كورفينوس في بودابست، أنه “بالمقارنة مع دول أخرى في المنطقة، مثل جمهورية التشيك وبولندا، فإن الشركات الصينية تقدر المجر لعلاقاتها الجيدة مع الصين على مدار 20 عاما”.
اقرأ المزيد المشتركون فقط المجر تنطلق للفوز بسباق السيارات الكهربائية في أوروبا
أنشأت الشركة الصينية الرائدة في مجال تصنيع البطاريات، شركة Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) الصينية، ثاني أكبر مصنع لها في أوروبا في مدينة ديبريسين شرقي المجر، والذي سيزود شركات صناعة السيارات الأوروبية الكبرى الموجودة في المنطقة. وأعلنت شركة BYD الصينية العملاقة متعددة الجنسيات للسيارات الكهربائية في ديسمبر 2023 أنها ستحذو حذوها في مدينة سيجد الجنوبية. ومن شأن هذه الاستثمارات أن تولد آلاف فرص العمل في هذه الدولة الواقعة في وسط أوروبا، والتي كان اقتصادها، حتى الآن، يعتمد بشكل أساسي على صناعة السيارات الألمانية. ويعتقد زونومار أن “هذه المصانع يجب أن تتيح أيضًا التحايل على أي حواجز تجارية” إذا قررت بروكسل زيادة الرسوم الجمركية على المركبات المنتجة في الصين.
لديك 66.13% من هذه المقالة متبقية للقراءة. والباقي للمشتركين فقط.
[ad_2]
المصدر