[ad_1]
اضطر ستة ركاب كانوا على متن رحلة خطوط ألاسكا الجوية إلى القيام بهبوط اضطراري الأسبوع الماضي بعد تعرضهم لانفجار في الجو، ورفعوا دعوى قضائية جماعية يوم الخميس ضد شركة بوينج – الشركة المصنعة للطائرة.
تم رفع الدعوى في المحكمة العليا بواشنطن لمقاطعة كينغ من قبل شركة Stritmatter نيابة عن الركاب وأحد أقاربهم. في وثائق المحكمة، زعم المدعون أن الحادث تسبب في معاناة البعض من “اضطرابات جسدية وعاطفية”.
حدث “تخفيف ضغط متفجر” على طائرة بوينغ 737 ماكس 9 – في طريقها من بورتلاند، أوريغون، إلى أونتاريو، كاليفورنيا – يوم الجمعة الماضي عندما انفجرت لوحة توصيل باب مخرج الطوارئ غير المستخدم في منتصف الرحلة.
وزعمت الدعوى أيضًا أن “سوء سلوك” عملاء بوينج تسبب في تعرض المدعين والركاب الآخرين إلى “أذى وأضرار”.
وقال دانييل لورانس، محامي شركة Stritmatter، إن المجلس الوطني لسلامة النقل (NTSB) “لم يحدد بعد السبب الجذري الدقيق لتخفيف الضغط المثير للقلق في الرحلة 1282”.
“ولكن نظرًا للاعتراف الصريح للرئيس التنفيذي لشركة Boeing، ديف كالهون، بأن هذا الحدث المرعب كان سببه “خطأ” من جانب شركة Boeing… فقد اختار عملاؤنا من الركاب رفع دعوى في أقرب وقت ممكن من أجل الحصول على تعويض عادل عن إصاباتهم وإصابات جميع الركاب الآخرين والأزواج، وقال لورانس في بيان صحفي: “والشركاء المحليون المسجلون، في أقرب وقت ممكن بشكل معقول”.
بدأت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) تحقيقًا كاملاً يوم الخميس حول ما إذا كانت شركة Boeing قد فشلت في ضمان امتثال طائراتها لقواعد السلامة.
وأعلنت الوكالة أيضًا عن خطط لزيادة إشرافها على الشركة، بما في ذلك إجراء تدقيق “يشمل خط إنتاج Boeing 737-9 MAX ومورديها لتقييم امتثال Boeing لإجراءات الجودة المعتمدة”.
وقال مدير إدارة الطيران الفيدرالية، مايك ويتاكر، إن “إيقاف تشغيل الطائرة 737-9 والمشكلات المتعددة المتعلقة بالإنتاج التي تم تحديدها في السنوات الأخيرة تتطلب منا النظر في كل خيار لتقليل المخاطر”.
وقال ويتاكر: “تدرس إدارة الطيران الفيدرالية استخدام طرف ثالث مستقل للإشراف على عمليات التفتيش التي تجريها شركة بوينغ ونظام الجودة الخاص بها”.
تم إيقاف أكثر من 100 طائرة بوينغ عن الطيران منذ يوم السبت بينما يقوم NTSB و FAA بإجراء تحقيقاتهما.
وقال كالهون إن الشركة تخطط “للتعاون بشكل كامل وشفاف” مع التحقيقات.
كما رفعت شركة Stritmatter دعوى قضائية ضد خطوط ألاسكا الجوية في نوفمبر نيابة عن ثلاثة ركاب بعد اتهام طيار خارج الخدمة بمحاولة قطع المحركات في منتصف الرحلة. ودفع الطيار السابق جوزيف إيمرسون (44 عاما) بأنه غير مذنب في تهمة التعريض المتهور للخطر وينتظر الآن المحاكمة.
حقوق الطبع والنشر لعام 2023 لشركة Nexstar Media Inc. جميع الحقوق محفوظة. لا يجوز نشر هذه المادة أو بثها أو إعادة كتابتها أو إعادة توزيعها.
[ad_2]
المصدر