[ad_1]
على النشرة الإخبارية الأرضية: احصل على إرسال أسبوعي من مراسلاتنا الدولية إرسال أسبوعي من مراسلاتنا الدولية إرسال أخبار أسبوعية أسبوعية
وافق الرئيس إيمرسون منانجاجوا على قانون في زيمبابوي يفرض أن سائقي السيارات يدفعون ضريبة إذاعية قبل أن يتم ترخيص سياراتهم وتأمينها ، وهي خطوة انتقدها البعض على أنها دراكونيان.
بموجب قانون خدمات البث المعدلة ، يجب على سائقي السيارات إثبات أنهم دفعوا رسومًا لمذيع الدولة ، و Zimbabwe Broadcasting Corp (ZBC) ، قبل أن يتمكنوا من الحصول على تراخيص المركبات أو التأمين.
يكلف الترخيص السنوي 92 دولارًا ، مع إخراج الإيرادات إلى ZBC ، التي واجهت اتهامات بالتحيز المؤيد للحكومة وانخفاض إيرادات الإعلانات.
فتح الصورة في المعرض
رجل الشرطة في حاجز في بولاوايو ، زيمبابوي ، 2019 (AP)
تتوفر الإعفاءات لسائقي السيارات بدون جهاز استقبال راديو ، شريطة أن يوقعوا على هذا المعنى مع المذيع العام. مع ما يقرب من 1.2 مليون سيارة في زيمبابوي ، من المتوقع أن تولد الضريبة ملايين الدولارات ل ZBC.
وقال كودزاي كادزيري ، المحامي في العاصمة ، هراري: “هذا كثير جدًا بالنسبة لدافع الضرائب المثقلة بالفعل”. “بعد كل شيء ، يعتمد الكثير من الناس على الصحافة المستقلة ، WhatsApp والإنترنت للأخبار ، حتى أنهم لا يضبطون على ZBC. والآن نضطر إلى دفع ثمن الدعاية.”
وصف Rashweat Mukundu ، ناشط حرية الإعلام ، رسوم الترخيص بأنه “سرقة في ضوء النهار”.
رداً على المتحدث باسم الحكومة نيك مانجوانا ، الذي دافع عن هذه الخطوة على X ، كتب Mukundu: “تم تمويل ZBC لأن الجماهير والمعلنين لا يرون أي قيمة/صلة في محتواه.”
وقال شخصية المعارضة نيلسون تشاميسا إن القانون الجديد كان “شاذًا للغاية ، معادٍ للمواطنين ، بلا قلب صريح”.
يدفع Zimbabweans بالفعل تراخيص الإذاعة أو التلفزيون إذا كانوا يمتلكون مجموعة في المنزل أو في فرضية تجارية.
في عام 2016 ، ألقت المحكمة الدستورية في البلاد قضية ألقاها أحد المشرعين المعارضة قال إن المذيع العام كان متحيزًا تجاه حزب Zanu-PF الحاكم ويجب إلغاء الرسوم.
أجاب نيك مانجوانا ، مسؤول كبير في وزارة المعلومات في زيمبابوي ، على الانتقادات بأن القانون غير عادل على وسائل التواصل الاجتماعي ، والكتابة: “القانون ضروري. ستكون الرسوم معقولة. ونعم القانون عادل”.
[ad_2]
المصدر