[ad_1]
دعمك يساعدنا على سرد القصة
من الحقوق الإنجابية إلى تغير المناخ إلى التكنولوجيا الكبيرة ، تكون المستقلة على أرض الواقع عندما تتطور القصة. سواء أكانت تحقق في البيانات المالية لـ Elon Musk’s Pro-Trump PAC أو إنتاج أحدث أفلام وثائقية لدينا ، “The Word” ، التي تلمع الضوء على النساء الأمريكيات القتال من أجل الحقوق الإنجابية ، نعلم مدى أهمية تحليل الحقائق من المراسلة.
في مثل هذه اللحظة الحرجة في تاريخ الولايات المتحدة ، نحتاج إلى مراسلين على الأرض. تبرعك يسمح لنا بالاستمرار في إرسال الصحفيين للتحدث إلى جانبي القصة.
يثق المستقلون من قبل الأميركيين في جميع أنحاء الطيف السياسي بأكمله. وعلى عكس العديد من وسائل الأخبار ذات الجودة الأخرى ، فإننا نختار عدم إخراج الأميركيين من التقارير والتحليلات الخاصة بنا مع PayWalls. نعتقد أن الصحافة ذات الجودة يجب أن تكون متاحة للجميع ، مدفوعة مقابل أولئك الذين يستطيعون تحمل تكاليفها.
دعمك يجعل كل الفرق. اقرأ المزيد
هناك محاضرون في مجال الطيران للحصول على ميزانية طيران كورية الجنوبية قيد التحقيق بعد التقاط الصور على جناح الطائرة خلال تمرين تدريب غير رسمي.
تم القبض على موظفي Eastar Jet على الكاميرا يقف على متن طائرة في مطار Cheongju الدولي في مقاطعة تشونغشونغ الشمالية في كوريا الجنوبية ، على بعد حوالي 69 ميلًا جنوب العاصمة ، سيول.
قالت شركة الطيران إن هذه الصور كانت “لقطة شهادات” بعد التدريب.
وقع الحادث في 12 فبراير ، عندما تأخرت الإقلاع بسبب الثلوج الكثيفة ، لذلك استغرق الطاقم على متن طائرة على الأرض وقتًا لتنفيذ تدريب غير رسمي ، وفقًا لتقرير حصري من شبكة التلفزيون الكورية الجنوبية JTBC.
وبحسب ما ورد وقع الحادث في الرحلة 703 إلى جزيرة جيجو ، التي تأخرت على مدار ساعتين في الإقلاع لرحلتها لمدة ساعة واحدة.
يمكن رؤية الحاضرين في الصور المأخوذة من بعيد على الجناح ، ويبدو أنهم يلتقطون الصور أثناء انتظار الطائرة في المطار.
أوضحت شركة النقل منخفضة التكلفة في كوريا الجنوبية للشبكة أن الطاقم كان يقوم بتدريب “خروج فوق” ، حيث يتم تعليم الحاضرين كيفية فتح مخرج الطوارئ فوق الجناح.
ومع ذلك ، قالت شركة الطيران إن التدريب كان “غير رسمي” وكان “غير مناسب للتسلق على جناح الطائرة واتخاذ شهادة شهادة”.
وقالت شركة المطارات الكورية (KAC) ، وهي مسؤولة عن إدارة المطار ، إنها لم يتم إخطارها بالتدريب مقدمًا.
بينما يخدم مطار Cheongju الرحلات الجوية المحلية والدولية ، أوضحت الشبكة أيضًا أنها مطار عسكري مخصص ، حيث يحظر على التصوير الفوتوغرافي.
يتطلب التصوير الفوتوغرافي تطبيقًا وموافقة مسبقًا إذا كان من الممكن أخذها على المئزر ، وهي منطقة في المطار حيث يتم إيقاف الطائرات.
أخبرت KAC JTBC أنها أصدرت تحذيرًا مكتوبًا إلى Eastar Jet ، وطلب وحدة القوات الجوية المسؤولة عن مطار Cheongju لاتخاذ إجراء ضد أعضاء طاقم الطيران.
أضافت شركة الطيران إلى أوقات كوريا أن باب خروج الطوارئ لم يتم فتحه على وجه التحديد لالتقاط الصور ، ولكن كجزء من التدريب.
وقال مسؤول من الناقل: “استفادت شركة الطيران من وقت الانتظار الناجم عن الثلج الكثيف وأجرت تدريبًا على خروج الطوارئ يصعب عادة القيام به”.
“في ذلك الوقت ، كان أحد فني الصيانة يناقش باب خروج الطوارئ مع طاقم المقصورة ، مما أدى إلى جلسة تدريبية حيث مارسوا فتح المخرج” ، أوضح مسؤول في شركة كوريا هيرالد.
وقال المسؤول: “يجري التحقيق في الموظفين المعنيين حاليًا ، وسيتم اتخاذ الإجراءات المناسبة بناءً على النتائج”.
وقالت شركة الطيران إنها تخطط أيضًا إلى “تعزيز تدابير تدريب صارمة” في جميع الإدارات للتأكد من أن الحوادث مثل هذه لا تحدث مرة أخرى.
لمزيد من أخبار السفر والمشورة ، استمع إلى بودكاست سيمون كالدر
[ad_2]
المصدر