[ad_1]
دعمك يساعدنا على سرد القصة
من الحقوق الإنجابية إلى تغير المناخ إلى التكنولوجيا الكبيرة ، تكون المستقلة على أرض الواقع عندما تتطور القصة. سواء أكانت تحقق في البيانات المالية لـ Elon Musk’s Pro-Trump PAC أو إنتاج أحدث أفلام وثائقية لدينا ، “The Word” ، التي تلمع الضوء على النساء الأمريكيات القتال من أجل الحقوق الإنجابية ، نعلم مدى أهمية تحليل الحقائق من المراسلة.
في مثل هذه اللحظة الحرجة في تاريخ الولايات المتحدة ، نحتاج إلى مراسلين على الأرض. تبرعك يسمح لنا بالاستمرار في إرسال الصحفيين للتحدث إلى جانبي القصة.
يثق المستقلون من قبل الأمريكيين في جميع أنحاء الطيف السياسي بأكمله. وعلى عكس العديد من وسائل الأخبار ذات الجودة الأخرى ، فإننا نختار عدم إخراج الأميركيين من إعداد التقارير والتحليلات الخاصة بنا باستخدام PayWalls. نعتقد أن الصحافة ذات الجودة يجب أن تكون متاحة للجميع ، ودفع ثمنها من قبل أولئك الذين يستطيعون تحمل تكاليفها.
دعمك يجعل كل الفرق. اقرأ المزيد
تواجه راشيل ريفز رد فعل عنيف غاضب على دعمها لمدرج ثالث في هيثرو من أعضاء البرلمان والمؤيدين وعمدة لندن الحزب.
حذر صادق خان من أن هذه الخطوة ستكون “ضارة للغاية” بالبيئة ، في حين حذر المتبرع الرئيسي للعمالة من أن هذا من شأنه أن يعطي فقط وهم النمو الاقتصادي.
كما اتُهم المستشار “التضحية بالطبيعة والمناخ” بعد أن كشفت عن خطط رئيسية تضمنت أيضًا تمزيق اللوائح البيئية التي تعوق البناء لحماية “الخفافيش والنيوتس”.
بعد أسابيع من العناوين السلبية ، أصر المستشار على أنها مستعدة “للقتال” من أجل البنية التحتية الجديدة والإسكان والمشاريع التجارية.
وقالت إن هذه الخطوة “وضعت دعمها لتوسع هيثرو ،” كانت هناك حاجة ماسة “وستجعل بريطانيا أفضل مكان متصل في العالم للقيام بأعمال تجارية”.
وفي ركلة متحدية على منتقديها ، أضافت: “هذا ما يتطلبه الأمر لاتخاذ القرارات في المصلحة الوطنية وهذا ما أقصده من خلال المضي قدمًا وأسرع لبدء النمو الاقتصادي”.
فتح الصورة في المعرض
تحدد راشيل ريفز خطط النمو الخاصة بها (البلياردو/AFP عبر Getty Images)
لكن السير صادق ضرب “التأثير الشديد” مدرجًا إضافيًا في هيثرو على الضوضاء وتلوث الهواء وتلبية أهداف تغير المناخ في المملكة المتحدة.
وقال “على الرغم من التقدم الذي تم إحرازه في قطاع الطيران لجعله أكثر استدامة ، إلا أنني ببساطة لست مقتنعًا أنه يمكنك الحصول على مئات الآلاف من الرحلات الجوية الإضافية في هيثرو كل عام دون تأثير ضار كبير على بيئتنا”.
وقال ديل فينس المتبرع من المليونير ، إن المدرج الثالث سيقوض التزامات تغير المناخ في المملكة المتحدة مع توفير “وهم النمو” فقط.
قال النائب العمالي زارا سولتانا إنه “انعطف كامل على حساب المجتمعات المحلية والكوكب”.
وادعى مستشار الظل السابق للحزب جون ماكدونيل ، الذي خسر سوط العمل العام الماضي بعد التمرد على تصويت الرعاية الاجتماعية ، أن ما يصل إلى 10،000 شخص يجب أن “يعزز” عندما يتم هدم 4000 عقار نتيجة القرار.
غاب وزير الطاقة في حزب العمال إد ميليباند ، الذي هدد بالاستقالة من مجلس الوزراء في جوردون براون على مدرج ثالث ، خطاب السيدة ريفز.
قال مصدر مقرب من السيد ميليباند إنه كان في “اجتماعات” ، لكن لن يتم رسمه على تفاصيل.
لقد نفى علنًا أنه يمكن أن يستقيل من القرار ، وفي يوم الاثنين اقترح أن توسع هيثرو قد لا يمضي قدماً بعد كل شيء إذا انتهك أهداف صافية صافية.
قالت المنظمة غير الهادفة للربح للنقل والبيئة إن إعلان السيدة ريفز كان “Dystopian” وأن المطارات مثل Heathrow يجب أن تقلل من أرقام رحلاتها حيث تسعى المملكة المتحدة لتلبية التزامها الملزم قانونًا بالوصول إلى صفر بحلول عام 2050.
وقالت روزي داونز ، رئيسة الحملات في أصدقاء الأرض ، إن نهج “النمو يتفوق على كل شيء” كان “نوعًا من التفكير المختصر بشكل خطير الذي ساعد في التسبب العالم “.
واتهمت السيدة ريفز بـ “مقامرة متهورة بمستقبلنا” والتي تخاطر بامتلاك أهداف الحد من المناخ الحرجة حتى لو كانت توسع الطاقة المتجددة بسرعة.
وقالت: “وبالمثل ، فإن السماح للمطورين بالتجول في طريقهم من خلال حماية الطبيعة الحاسمة والضمانات سيؤدي إلى تقليل حياتنا البرية والبيئة الطبيعية التي تهددها بشكل خطير. طريقة مؤكدة لفقدان ثقة أولئك الذين يعتقدون أن انتخابات حزب العمل وعود على البيئة “.
فتح الصورة في المعرض
يعارض عمدة لندن السير صادق خان مدرجًا ثالثًا في هيثرو (لوسي نورث/باسر) (سلك PA)
وقال كولن ووكر ، رئيس وحدة النقل في وحدة الاستخبارات والمناخ (ECIU): “إن آمال الحكومة في أن تعوض وقود الطيران المستدام إلى الانبعاثات الإضافية من توسع هيثرو غير واقعية. يعتمد طريقنا إلى صافي انبعاثات الصفر بالفعل على بدء هذه الوقود ولا يوجد مزيد من التوسع في سعة مطار المملكة المتحدة – سيزيد المدرج الثالث من الانبعاثات إلى ما هو أبعد من قدرة هذه الوقود على تعويضها. “
قال الدكتور دوغ بار باري ، مدير السياسة في Greenpeace UK: “إن المستشار قد مات على حق في أن معالجة تغير المناخ هي أكبر فرصة صناعية في القرن الحادي والعشرين ، لكن الخطأ الميت في التفكير في توسع المطار هو السبيل للاستيلاء عليه. من غير المرجح أن يعزز المدرج الثالث في هيثرو الاقتصاد البريطاني ولكنه بالتأكيد سيعزز الضوضاء وتلوث الهواء وانبعاثات المناخ. إن شركات الطيران ورؤساء المطارات هي التي ستجني حصة الأسد من الفوائد الاقتصادية ، مما يترك دافعي الضرائب وأصحاب العطلات يدفعون مليارات المليارات مقابل روابط البنية التحتية والنقل الجديدة.
“إنه ليس نهج” نمو بأي ثمن “سيؤدي إلى مستقبل اقتصادي أفضل. بدلاً من التقاط أي مشروع تلوث قديم من كومة التخلص ، يجب على المستشار التركيز على الصناعات التي يمكن أن تجذب الاستثمار وتحقيق فوائد اقتصادية واجتماعية أوسع “.
وقال أدريان رامزي ، القائد المشارك لحزب غرين: “إن فكرة أن نختار بين الازدهار الاقتصادي وحماية مستقبل أطفالنا هي هراء مطلق-في الواقع عكس ذلك تمامًا”.
وأضاف: “فكرة أن توسيع هيثرو يمكن أن يحدث تمشيا مع الأهداف القانونية والبيئية والمناخية ، في حين أن تلبية قواعد انبعاثات الكربون والضوضاء وجودة الهواء هو مجرد تفكير خيالي.”
[ad_2]
المصدر