[ad_1]
هاجم المتمردون الحوثيون في اليمن سفنًا في البحر الأحمر بسبب الحرب الإسرائيلية على غزة. كيف كان رد فعل شركات الشحن على الوضع؟
المتمردون الحوثيون في اليمن يهاجمون السفن في البحر الأحمر (المركز الإعلامي للحوثيين / نشرة / الأناضول / جيتي)
وكثفت جماعة الحوثي المدعومة من إيران في اليمن هجماتها على السفن في البحر الأحمر بسبب الحرب الإسرائيلية على غزة.
وكانت الهجمات، التي استهدفت طريقا يسمح للتجارة بين الشرق والغرب، وخاصة تجارة النفط، باستخدام قناة السويس لتوفير الوقت والتكلفة للإبحار حول أفريقيا، قد دفعت بعض شركات الشحن إلى إعادة توجيه السفن في وقت سابق من ديسمبر.
ويستأنف آخرون، الذين شجعهم الآن نشر عملية عسكرية بقيادة الولايات المتحدة، عبور المنطقة.
وفيما يلي ردود أفعال الشركات (حسب الترتيب الأبجدي) على الوضع في البحر الأحمر:
سي إتش روبنسون
وقالت المجموعة اللوجستية العالمية في 22 ديسمبر/كانون الأول إنها غيرت مسار أكثر من 25 سفينة حول رأس الرجاء الصالح خلال الأسبوع الماضي، ومن المرجح أن يستمر هذا العدد في النمو.
وأضافت: “من المتوقع أن تستمر الإبحار الفارغ وزيادات الأسعار عبر العديد من التداولات حتى الربع الأول من عام 2024”.
سي ام ايه سي جي ام
قالت مجموعة الشحن الفرنسية، اليوم الثلاثاء، إنها تخطط لزيادة تدريجية في عدد السفن التي تعبر قناة السويس.
وقالت CMA CGM في بيان: “يعتمد هذا القرار على تقييم متعمق للمشهد الأمني والتزامنا بأمن وسلامة البحارة لدينا”.
وكانت الشركة قد قامت في السابق بإعادة توجيه العديد من السفن عبر رأس الرجاء الصالح.
يوروناف
وقالت شركة ناقلات النفط البلجيكية في 18 ديسمبر/كانون الأول إنها ستتجنب منطقة البحر الأحمر حتى إشعار آخر.
دائمة الخضرة
قال خط شحن الحاويات التايواني في 18 ديسمبر/كانون الأول إن سفنه في الخدمات الإقليمية إلى موانئ البحر الأحمر ستبحر إلى المياه الآمنة القريبة وتنتظر إشعارًا آخر، بينما سيتم إعادة توجيه السفن المقرر أن تمر عبر البحر الأحمر حول رأس الرجاء الصالح. كما توقفت مؤقتًا عن قبول البضائع الإسرائيلية.
خط المواجهة
وقالت مجموعة ناقلات النفط ومقرها النرويج في 18 ديسمبر/كانون الأول إن سفنها ستتجنب المرور عبر البحر الأحمر وخليج عدن.
ناقلات السيارات غرام
وقالت شركة الشحن النرويجية، المتخصصة في ناقلات شاحنات السيارات، في 21 ديسمبر/كانون الأول، إن سفنها مُنعت من المرور عبر البحر الأحمر.
هاباغ لويد
قال خط شحن الحاويات الألماني لرويترز يوم الجمعة إنه قرر مواصلة تحويل مسار سفنه حول قناة السويس لأسباب أمنية. وأضافت أنه سيتم إجراء التقييم التالي في 2 يناير.
أصاب مقذوف يُعتقد أنه طائرة بدون طيار إحدى سفنها المبحرة بالقرب من الساحل اليمني في 15 ديسمبر/كانون الأول. ولم يصب أي من أفراد الطاقم.
همم
وقالت شركة شحن الحاويات الكورية الجنوبية في 19 ديسمبر/كانون الأول إنها أمرت سفنها من أوروبا التي تستخدم عادة قناة السويس بإعادة توجيه مسارها عبر رأس الرجاء الصالح لفترة غير محددة من الوقت اعتبارا من 15 ديسمبر/كانون الأول.
هوج Autoliners
وقالت شركة الشحن النرويجية في 20 ديسمبر/كانون الأول إنها ستوقف العبور في البحر الأحمر بعد أن رفعت الهيئة البحرية النرويجية حالة التأهب للجزء الجنوبي من البحر إلى أعلى مستوى.
ناقلات مزيج Klaveness
وقالت الشركة المشغلة للأسطول ومقرها النرويج يوم الخميس إنه من غير المرجح أن تبحر أي من سفنها في البحر الأحمر ما لم يتحسن الوضع.
ميرسك
وقالت مجموعة الشحن الدنماركية يوم الأربعاء إنها حددت مواعيد لعشرات من سفن الحاويات للسفر عبر قناة السويس والبحر الأحمر في الأيام والأسابيع المقبلة.
وكانت قالت في وقت سابق إنها تستعد للسماح للسفن بالعودة إلى البحر الأحمر بعد نشر العملية العسكرية التي تقودها الولايات المتحدة.
ماجستير
قالت شركة البحر الأبيض المتوسط للشحن (MSC) في 16 ديسمبر/كانون الأول إن سفنها لن تمر عبر قناة السويس، مع إعادة توجيه بعضها بالفعل عبر رأس الرجاء الصالح، بعد يوم من إطلاق صاروخين باليستيين على سفينتها.
أوشن نتورك إكسبرس
قالت شركة Ocean Network Express (ONE)، وهي مشروع مشترك بين شركة Mitsui OSK Lines اليابانية وNippon Yusen وKawasaki Kisen Kaisha، في 19 ديسمبر إنها ستعيد توجيه السفن بعيدًا عن قناة السويس والبحر الأحمر. وبدلاً من ذلك، ستبحر سفنها حول رأس الرجاء الصالح أو ستتوقف رحلتها مؤقتًا وتنتقل إلى مناطق آمنة.
OOCL
وقالت مجموعة الحاويات التي يقع مقرها في هونغ كونغ في 21 ديسمبر/كانون الأول إنها وجهت سفنها إما لتحويل مسارها أو تعليق الإبحار إلى البحر الأحمر. كما أوقفت الشركة، المملوكة لشركة Orient Overseas (International) المحدودة، قبول البضائع من وإلى إسرائيل حتى إشعار آخر.
خطوط أوسك، نيبون يوسن
وقالت أكبر شركات الشحن اليابانية إن سفنها المرتبطة بإسرائيل تتجنب منطقة البحر الأحمر. وقالت الشركتان أيضًا إنهما تراقبان الوضع.
والينيوس فيلهلمسين
وقالت مجموعة الشحن النرويجية في 19 ديسمبر/كانون الأول إنها ستوقف عبور البحر الأحمر حتى إشعار آخر. وأضافت أن تغيير مسار السفن عبر رأس الرجاء الصالح سيضيف أسبوعًا إلى أسبوعين إلى مدة الرحلة.
يانغ مينغ للنقل البحري
وقالت شركة شحن الحاويات التايوانية في 18 ديسمبر/كانون الأول إنها ستقوم بتحويل السفن المبحرة عبر البحر الأحمر وخليج عدن عبر رأس الرجاء الصالح للأسبوعين المقبلين.
(رويترز)
[ad_2]
المصدر