[ad_1]
جاريد إسحاقمان (EV1) يطل على الفضاء من هيكل فتحة يسمى “سكاي ووكر”، خلال أول عملية سير خاصة في الفضاء يقوم بها طاقم مهمة سبيس إكس بولاريس داون، 12 سبتمبر 2024. – / أ ف ب
انطلق ملياردير في أول رحلة سير خاصة في الفضاء يوم الخميس 12 سبتمبر/أيلول، بالتعاون مع سبيس إكس في مسعى جريء على ارتفاع مئات الأميال فوق سطح الأرض. وانتظر رائد الأعمال في مجال التكنولوجيا جاريد إسحاقمان وطاقمه حتى تم خفض الضغط في كبسولتهم قبل فتح الباب. وخرج إسحاقمان أولاً، لينضم إلى مجموعة صغيرة من رواد الفضاء الذين لم يضموا حتى الآن سوى رواد فضاء محترفين من اثنتي عشرة دولة.
قال إسحاقمان: “في الوطن، لدينا جميعًا الكثير من العمل الذي يتعين علينا القيام به. ولكن من هنا، يبدو الأمر وكأنه عالم مثالي”. إن السير التجاري في الفضاء هو المحور الرئيسي للرحلة التي تستمر خمسة أيام والتي تمولها شركة إسحاقمان وإيلون ماسك، وتتويجًا لسنوات من التطوير الهادف إلى استيطان المريخ والكواكب الأخرى.
اقرأ المزيد للمشتركين فقط كبسولة ستارلاينر التابعة لشركة بوينج تعود إلى الأرض بأمان وفارغة
ارتدى جميع رواد الفضاء الأربعة على متن المركبة بدلات السير في الفضاء الجديدة التي صممتها شركة سبيس إكس لحماية أنفسهم من الفراغ القاسي. وانطلقوا يوم الثلاثاء من فلوريدا، وابتعدوا عن الأرض مسافة لم يسبق لها مثيل منذ رواد الفضاء الذين ساروا على سطح القمر. وتم تقليص المدار إلى النصف – إلى 440 كيلومترًا – للسير في الفضاء.
كان من المتوقع أن يستغرق هذا الاختبار الأول للسير في الفضاء نحو ساعتين، وكان يتضمن التمدد أكثر من المشي. وكانت الخطة تقضي بأن يبقي إسحاقمان يده أو قدمه متصلة بالكبسولة طوال الوقت بينما يثني ذراعيه وساقيه ليرى كيف ستصمد بدلة الفضاء الجديدة. وكانت الفتحة مزودة بهيكل يشبه المشاية لتوفير الدعم الإضافي.
وبعد حوالي 15 دقيقة في الخارج، كان من المقرر استبدال إسحاقمان بمهندسة سبيس إكس سارة جيليس للقيام بنفس الحركات. وكان لكل منهما حبال يبلغ طولها 3.6 متر ولكن لم تكن هناك نية لفكها أو تعليقها في النهاية على عكس ما يحدث في محطة الفضاء الدولية، حيث يطفو رواد الفضاء بشكل روتيني لإجراء إصلاحات في مدار أقل بكثير.
تظهر هذه الصورة المأخوذة من مقطع فيديو لشركة سبيس إكس طاقم أول رحلة فضائية خاصة بقيادة الملياردير جاريد إسحاقمان داخل الكبسولة، 12 سبتمبر 2024. ركاب أثرياء من وكالة أسوشيتد برس
ينفق المزيد والمزيد من الركاب الأثرياء مبالغ ضخمة مقابل رحلات على متن صواريخ خاصة لتجربة بضع دقائق من انعدام الوزن. وأنفق آخرون عشرات الملايين من الدولارات للبقاء في الفضاء لأيام أو حتى أسابيع. ويقول خبراء الفضاء ومحللو المخاطر إنه من المحتم أن يسعى البعض إلى الإثارة التي يوفرها السير في الفضاء، والذي يعتبر أحد أخطر أجزاء رحلات الفضاء بعد الإطلاق والعودة إلى الغلاف الجوي، ولكنه أيضًا الأكثر إثارة للروح.
تم التخطيط لهذه العملية بدقة متناهية مع وجود مساحة ضئيلة للخطأ. وكان تجربة بدلات فضاء جديدة من مركبة فضائية جديدة في السير في الفضاء يزيد من المخاطر. كما زادت من المخاطر حقيقة تعرض الكبسولة بأكملها لفراغ الفضاء.
ظل سكوت “كيد” بوتيت، الطيار السابق في سلاح الجو الأميركي من طراز ثندربيرد، ومهندسة سبيس إكس آنا مينون، مقيدين بمقاعدهما لمراقبة الرحلة من الداخل. وخضع الأربعة لتدريب مكثف قبل الرحلة.
رفض إسحاقمان، 41 عامًا، الرئيس التنفيذي ومؤسس شركة Shift4 لمعالجة بطاقات الائتمان، الكشف عن المبلغ الذي استثمره في الرحلة. كانت هذه أول رحلة من ثلاث رحلات في برنامج أطلق عليه اسم Polaris؛ وقد أطلق على هذه الرحلة اسم Polaris Dawn. بالنسبة لأول رحلة خاصة لشركة SpaceX في عام 2021، استعان بالفائزين في المسابقات وناجٍ من السرطان.
حتى يوم الخميس، لم يقم سوى 263 شخصاً بالسير في الفضاء، يمثلون 12 دولة. بدأ أليكسي ليونوف من الاتحاد السوفييتي هذه المهمة في عام 1965، وتبعه بعد بضعة أشهر إد وايت من وكالة ناسا.
إعادة استخدام هذا المحتوى
[ad_2]
المصدر