[ad_1]
تُظهر شركة الطيران ذات الميزانية المحدودة دعمًا لشركة Boeing وسلسلة أزمات التصنيع الخاصة بها بينما تتوقع انخفاضًا في أرباحها.
إعلان
قال مايكل أوليري، الرئيس التنفيذي لشركة Ryanair، إن شركته ستشتري طائرات Boeing 737 MAX 10 “بالسعر المناسب” إذا تراجعت شركات الطيران الأمريكية عن طلبياتها.
ويأتي هذا العرض بعد حادث كبير تعرضت له إحدى طائرات 737 ماكس 9 في وقت سابق من هذا الشهر، عندما انفجرت لوحة المقصورة أثناء رحلة لشركة طيران ألاسكا.
وعلى الرغم من أن الحادث لم يتسبب في وقوع إصابات، إلا أنه وضع شركة بوينج تحت رقابة تنظيمية شديدة.
في الأسبوع الماضي، منعت هيئة الطيران الفيدرالية شركة بوينغ من توسيع إنتاج طائرتها الأكثر مبيعًا، 737 ماكس، ذات الممر الواحد، بعد إيقاف الطائرات مؤقتًا.
أثارت شركة يونايتد إيرلاينز أيضًا شكوكًا بشأن الطلبيات المستقبلية لطائرة بوينج 737 ماكس 10، حيث التقى الرئيس التنفيذي سكوت كيربي مؤخرًا بمنافستها إيرباص.
وقال كيربي في مقابلة مع شبكة سي إن بي سي: “أعتقد أن إيقاف ماكس 9 ربما يكون القشة التي قصمت ظهر البعير بالنسبة لنا”.
ويعد العطل الفني الذي حدث في وقت سابق من هذا الشهر هو أحدث مشكلة تتعلق بالسلامة لشركة بوينج، بعد تحطم طائرتين من طراز ماكس 8 في عامي 2018 و2019.
ومع ذلك، على الرغم من الوقت المضطرب الذي تمر به الشركة المصنعة للطائرات، برزت شركة الطيران الأيرلندية رايان إير كمدافع عنها.
وقال أوليري يوم الاثنين إن تعليقات سكوت كيربي “لم تكن مفيدة”، مضيفًا: “إذا كانت يونايتد أو أي شركة طيران أخرى لا ترغب في تلقي طلبات MAX 10 الخاصة بها، فسنكون سعداء بالتدخل”.
وتتوقع رايان إير تسليم 50 طائرة بوينغ 737 ماكس 8 قبل الصيف، وبحلول عام 2032، تخطط رايان إير لاستلام 300 طائرة بوينغ ماكس 10.
ومن المقرر أن تتم عمليات التسليم الأولى لـ MAX 10 في عام 2027 أو بعد ذلك، لكن O’Leary قال إنه يمكن التفاوض على موعد مبكر إذا خسرت الشركة المصنعة صفقات مع المنافسين.
عندما سئل عن ولاء رايان إير لشركة بوينج، قال المدير المالي لشركة الطيران (CFO) نيل سوراهان إنه ليس قلقًا بشأن الاعتماد المفرط.
وأوضح: “أعتقد أن طائرة ماكس هي طائرة رائعة”. “نحن حريصون جدًا على وضع أيدينا على أكبر عدد ممكن من أجهزة 8200 (MAX 8) والعشرات مع نمونا خلال السنوات القليلة المقبلة.”
عام وعر أمام رايان إير؟
يأتي دعم Ryanair لشركة Boeing في وقت يتم فيه تقليص توقعات أرباحها.
وخفضت شركة الطيران يوم الاثنين توقعاتها للعام حتى نهاية مارس، وغيرت توقعات الأرباح بعد الضرائب من رقم تصاعدي قدره 2.05 مليار يورو إلى 1.95 مليار يورو.
وفي الوقت نفسه، أعلنت الشركة عن أرباح أقل من المتوقع بقيمة 15 مليون يورو للأشهر الثلاثة الأخيرة من عام 2023.
ألقت شركة Ryanair باللوم في تقلص الأرقام على ارتفاع تكاليف الوقود بينما أشارت أيضًا بإصبعها إلى مواقع السفر التي قررت مؤخرًا إزالة رحلات Ryanair من صفحاتها.
قبل حادثة خطوط ألاسكا الجوية، توقف وكلاء السفر مثل Kiwi وBooking.com وKayak فجأة عن عرض حجوزات Ryanair في قوائمهم.
إعلان
سبب الإزالة غير واضح، لكن شركة الطيران قالت إنه قد يكون مرتبطًا بحكم صدر مؤخرًا عن المحكمة العليا الأيرلندية، والذي منع موقع Flightbox الإلكتروني من جمع معلومات طيران Ryanair لوكلاء السفر عبر الإنترنت.
وعلى الرغم من ذلك، قال المدير المالي نيل سوراهان لرويترز إن تأثير الشطب سيكون مؤقتا، حيث بدأت التأثيرات في “التلاشي” بالفعل.
[ad_2]
المصدر