[ad_1]
دعم حقيقي
الصحافة المستقلةاكتشف المزيدإغلاق
مهمتنا هي تقديم تقارير غير متحيزة ومبنية على الحقائق والتي تحمل السلطة للمساءلة وتكشف الحقيقة.
سواء كان 5 دولارات أو 50 دولارًا، فإن كل مساهمة لها قيمتها.
ادعمونا لتقديم صحافة بدون أجندة.
ادعت شركة تصنيع طائرات أن سيارات الأجرة الطائرة قد تكون رخيصة مثل رحلة أوبر، مضيفة أيضًا أنها قد تكون هنا في وقت أقرب مما نعتقد.
وقالت شركة فيرتيكال ايروسبيس إنها تتوقع أن تستهدف منتجاتها في البداية ركاب الخطوط الجوية المتميزة لنقلهم إلى المطار، ولكنها سوف “تتطور” وتصبح “بأسعار معقولة للغاية” بمجرد نمو الإنتاج.
وتأمل الشركة التي يقع مقرها في بريستول في الحصول على الموافقة التنظيمية لطائراتها الكهربائية ذات الإقلاع والهبوط العمودي (eVTOLs)، بحلول نهاية عام 2026، مع بدء الرحلات التجارية في العام التالي.
بدأت الاختبارات الأرضية للنموذج الأولي الأكثر تقدمًا، والذي يحمل اسم VX4.
يعتقد مايكل سيرفينكا، كبير مسؤولي العمليات التجارية في شركة فيرتيكال ايروسبيس، أن التكنولوجيا ستمكن من القيام برحلات أسرع وأنظف عبر مسافات قصيرة مقارنة بالنقل البري أو بالسكك الحديدية.
انطباعات فنية عن الطائرات العمودية الكهربائية (Getty)
وفي مقابلة أجريت معه في معرض فارنبورو الجوي في هامبشاير، قال لوكالة الأنباء البريطانية: “بدأ الأمر يصبح في متناول الجميع، حيث حصلنا على مركبة يمكنها الطيران عدة مرات في اليوم، ويمكنها حمل الكثير من الركاب، وتحتاج إلى القليل من الصيانة، وفعالة للغاية في التشغيل.
“بالفعل، وبدون الحاجة إلى الكثير من التكنولوجيا الجديدة المتطورة، فإن الإمكانات المتاحة لهذه الطائرة هي أن تكون تكلفتها مماثلة لتكلفة استئجار سيارة أوبر.
“نحن نبيع الطائرات، وعملاؤنا هم من سيحددون الأسعار (للرحلات).”
وقال سيرفينكا إن رحلات eVTOL ستكون أقل من 100 ميل ومن المرجح أن تكون في ثلاث فئات: حافلات المطار، وبين المواقع التي بها “فجوات في النقل البري” مثل بين مانشستر وليدز، ورحلات مشاهدة المعالم السياحية.
وأضاف: “سوف نكون مقيدون بالإمدادات في اليوم الأول.
“سنقوم تدريجياً بطرح عشرات إلى مئات الطائرات.
“سوف يستغرق الأمر بعض الوقت قبل أن نتمكن من الوصول إلى آلاف الطائرات.
“ستكون العديد من حالات الاستخدام الأولية مخصصة لركاب الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال المتصلين بالرحلات الجوية.
“ولكن في الواقع هذه هي الطريقة التي تمكن بها السوق من النمو.
“إذا فكرت في الرحلة التي خاضتها شركة تيسلا، ستجد أن أول سيارة أنتجتها الشركة كانت باهظة الثمن للغاية ولم يكن أحد يستطيع تحمل تكلفتها، وهذا ما مكن صناعة السيارات الكهربائية من النمو.”
نموذج لسيارة أجرة طائرة كهربائية عمودية الإقلاع والهبوط من إنتاج شركة أوبر (AFP/Getty)
نشرت الحكومة المحافظة خطة مستقبل الطيران في شهر مارس، والتي تضمنت طموحًا لبدء رحلات eVTOL المأهولة في المملكة المتحدة بحلول عام 2026، ورحلات جوية بدون طيار بحلول عام 2030.
وزعم السيد سيرفينكا أن الطائرة ستتمتع بالعديد من المزايا مقارنة بطائرات الهليكوبتر.
وقال “إن المروحيات باهظة الثمن للغاية، ونحن جميعًا نعلم بعض التحديات المتعلقة بالسلامة التي تواجهها المروحيات. فهي صاخبة جدًا، ناهيك عن التأثير البيئي.
“لدينا هذه القدرة المذهلة في مجال الكهرباء، لاستبدال نظام ميكانيكي معقد للغاية ومكلف – يحتوي على الكثير من الأعطال في نقطة واحدة – بسلسلة من المحركات الكهربائية والبطاريات.
“وهذا يمكّننا من تغيير طريقة تصميم الطائرة بشكل كامل.”
[ad_2]
المصدر