رئيس الاتحاد الألماني يحث برلين على إلغاء سقف الاقتراض لحماية الاقتصاد

[ad_1]

افتح النشرة الإخبارية لـ White House Watch مجانًا

دعا رئيس أقوى نقابة عمالية في ألمانيا برلين إلى إسقاط الحد الأقصى للاقتراض الجديد لحماية مستقبل أكبر اقتصاد في أوروبا.

قالت كريستيان بينر، رئيسة شركة IG Metall، إن البلاد يجب أن تحذو حذو الولايات المتحدة والصين، اللتين تدعمان صناعاتهما المحلية بشكل كبير، مما يعني أن حد الاقتراض يجب أن “يتوقف – على الفور، وليس بعد الانتخابات”.

وجاء تحذير بينر في الوقت الذي وضعت فيه موجة من تخفيضات الوظائف الصناعية التي تم الإعلان عنها مؤخرًا خلفية قاتمة للمراحل الأولى من الحملة الانتخابية، في أعقاب انهيار الائتلاف الثلاثي للمستشار أولاف شولتس وسط الضائقة الاقتصادية في البلاد.

وحدود ديون ألمانيا، التي تمنع برلين من اقتراض أكثر من 0.35 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي في أي سنة مالية، أفسدت الاستثمارات المخطط لها في التحول الأخضر في البلاد العام الماضي. وسيكون هذا موضوعًا مثيرًا للجدل بشدة قبل الانتخابات المقررة في فبراير.

وخاطب الزعيم النقابي يوم الاثنين عشرات الآلاف من عمال فولكسفاجن المضربين الذين خرجوا للمرة الثانية خلال شهر احتجاجًا على خطط المديرين التنفيذيين لإغلاق العديد من المصانع في ألمانيا وسط انخفاض المبيعات.

وتضررت أكبر شركة لصناعة السيارات في أوروبا بشدة بسبب تباطؤ الطلب وتزايد المنافسة في الصين، السوق الأكثر ربحية لها، حيث انخفضت الحصة السوقية لعلامتها التجارية الرائدة إلى النصف تقريبًا في خمس سنوات فقط.

الوضع ليس أفضل بكثير في منطقتها الأصلية، حيث انخفضت المبيعات السنوية للسيارات الجديدة بنحو مليوني سيارة سنويا خلال الفترة الزمنية نفسها، حيث يعاني المستهلكون من ارتفاع تكاليف المعيشة.

خرج عمال شركة فولكس فاجن في جميع الورديات يوم الاثنين لمدة أربع ساعات – أي ضعف مدة الإضرابات الأسبوع الماضي – حيث بدأ المديرون التنفيذيون لشركة IG Metall وVW الجولة الرابعة من المفاوضات حول تخفيضات التكاليف المخطط لها.

عرض ممثلو العمال الشهر الماضي التنازل عن 1.5 مليار يورو من زيادات الأجور المستقبلية إذا وافق المسؤولون التنفيذيون في الشركة الألمانية على كبح المكافآت، وتقليص توزيعات الأرباح، والأهم من ذلك، إلغاء خطط إغلاق المصانع.

لكن كبير مفاوضي شركة فولكس فاجن، آرني ميسفينكل، قال يوم الاثنين إن الشركة خلصت إلى أن “الاقتراح المضاد ليس كافيا للتوصل إلى حل مستدام” وأن شركة فولكس فاجن “يجب أن تقلل من قدرتها الفائضة”.

كررت شركة IG Metall وزعيمة العمال في شركة VW دانييلا كافالو أن العمال سيوسعون نطاق الإضراب ما لم توافق الشركة على إلغاء اقتراحها التاريخي بإغلاق المصانع خلال مفاوضات يوم الاثنين.

وفي تأكيد على التوقعات القاتمة لصناعة السيارات الألمانية، أكدت شركة كونتيننتال لصناعة الإطارات ومكونات السيارات يوم الاثنين خططا لفصل قسم السيارات التابع لها.

أعلنت الوحدة، التي تبلغ مبيعاتها السنوية 20.3 مليار يورو وما يقرب من 100 ألف موظف نصف شركة كونتيننتال، عن عشرات الآلاف من تخفيضات الوظائف في السنوات الأخيرة، بسبب انخفاض الطلب وتزايد التكاليف المرتبطة بالانتقال إلى السيارات الكهربائية. وقالت كونتيننتال إنها تخطط لفصل القسم قبل نهاية عام 2025.

[ad_2]

المصدر