[ad_1]
إعلان
انخفض سعر سهم تسلا بنسبة 6 ٪ تقريبًا في بطولة الولايات المتحدة المفتوحة بعد ظهر يوم الأربعاء بعد أن فشلت أحدث أرقام المبيعات في الربع الأول في الربع الأول في تشجيع المستثمرين بنسبة 13 ٪.
يأتي الأمر في الوقت الذي يكتشف فيه الرئيس التنفيذي للمجموعة ، Elon Musk ، بالطريقة الصعبة – أن المستهلكين والمستثمرون كل يوم لا يخشون التصويت بمحافظهم.
يوم الأحد ، شارك موسك في تجمع في ويسكونسن لدعم براد شيميل ، وهو مرشح يميني يركض في انتخابات المحكمة العليا في ويسكونسن ضد المرشح الليبرالي سوزان كروفورد.
تضمنت دعم Musk أكثر من 21 مليون دولار (حوالي 19،39 مليون يورو) دعماً ، مما يجعل السباق أغلى الانتخابات القضائية الفردية في تاريخ الولايات المتحدة ، مما أثار نقاشًا حول تأثير الأفراد الأثرياء في السباقات القضائية والسياسة.
في التجمع ، اعترف موسك أن “أسهم تسلا وسهم كل من يحمل تسلا قد ذهب ، وذهب إلى النصف تقريبًا” ، وقال إن دوره الحالي كرئيس لوزارة الكفاءة الحكومية ، أو دوج ، “وظيفة باهظة الثمن”.
على الرغم من أن Musk لا يتلقى راتبًا عن دوره في Doge ، إلا أن الفهم الضمني هو أنه من خلال الاقتراب من مراكز السلطة ، فإنه إما أن يكون لديه رؤى من شأنها أن تساعد في تشكيل قراراته التجارية ، أو أن موقفه في منصب حكومي مؤثر للغاية سيؤثر على ثقة المستثمرين.
في ديسمبر / كانون الأول ، قبل تنصيب ترامب ولكن بعد أن أصبح Musk مرتبطًا على نطاق واسع بالرئيس القادم – خاصةً كمساهم في حملته الأولى في الحملة – بلغت قيمة صافي موسك حوالي 400 مليار دولار (369.6 مليار يورو). فيما يتعلق بتسلا ، وصل السهم إلى أعلى مستوى له على الإطلاق في 17 ديسمبر بسعر إغلاق قدره 479.86 دولار (442.47 يورو).
ومع ذلك ، فإن خطاب ترامب – ودعم موسك المصاحب له ، إلى جانب تعليقه المستمر على الولايات المتحدة والشؤون السياسية العالمية ، وخاصة القضايا الأوروبية – دفع قيمة الأسهم إلى انخفاض حوالي 220 دولارًا (203.28 يورو) في أوائل مارس.
تشير التقديرات إلى انخفاض ثروة Musk بمقدار 120 مليار دولار (110.88 مليار يورو) ، مما خفضه إلى 280 مليار دولار (259.72 مليار يورو).
وضع أموالهم حيث هي سياستهم
قد يكون Musk قد قلل من شأن مقدار تعليقاته المثيرة للانقسام وتورطها مع إدارة ترامب يمكن أن تؤثر على ربحية شركاته.
ومع ذلك ، فإن تسلا يشمل فقط حوالي 27 ٪ من ثروته الشخصية. يرتبط أكبر أصوله المالية وأكبر ثروته ، بنسبة 40 ٪ ، بـ SpaceX. Tesla هي الشركة الأكثر ارتباطًا بالطلب المباشر للمستهلكين أو مبيعات المركبات.
لدى المستهلكين العاديين أقل من التأثير على ربحية SpaceX و Neuralink و XAI وغيرهم الذين يتم تمويلهم من خلال العقود الحكومية أو المستثمرين التقنيين أو رأس المال الاستثماري أو الممولة من شركاته الأخرى. لذلك ، يمكن القول إن انتقاله إلى جانب ترامب يثبت أنه أكثر ربحية على هذا الجانب ، مما ينفي خسائره عبر تسلا.
في أوروبا ، تقوم المركبات الكهربائية في الصين (Build Byd) بفرنز قوي في سوق – على الرغم من أنه متشكك في المنتجات الصينية – يكون أكثر حساسية للأسعار.
أصبح BYD منافسًا عالميًا رائدًا في Tesla ، حيث أدير زيادة رائعة بنسبة 60 ٪ في مبيعات الوحدة في الربع الأول مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. يبلغ سعر أرخص طراز متوفر في أوروبا حوالي 20،000 يورو – وهذا يمثل التعريفة الجمركية والمعايير البيئية التي ترتفع السعر ، حيث أن أرخص BYD المتاح في السوق الصينية ، Seagull ، يبلغ حوالي 9،700 دولار (8،976.80 يورو).
الأوروبي مثل برج إيفل
تعتبر سيارات Tesla تعمل ضمن السوق المتوسطة إلى الفاخرة ، مع أرخص طراز حاليًا هو Model 3 سيدان بسعر 46000 يورو.
إعلان
قارن ذلك بالأسعار التي يقدمها عمالقة صناعة السيارات الأوروبية-يبلغ سعر Peugeot E-208 حاليًا 32،500 يورو ، وبداية كلا من فولكس واجن.
حتى أغلى العروض الأحدث من شركة صناعة السيارات القديمة في ألمانيا ، والمعروفة بسياراتها الممتازة التي تتجول في الغاز ، فإن BMW’s I4 (58000 يورو) تعمل بشكل أفضل في الأسواق الأوروبية ، مما يمثل زيادة بنسبة 36 ٪ في يناير وحده. تقوم I4 أيضًا بتفكيك منافس Tesla المباشر ، النموذج 3 ، في الولايات المتحدة وتميز بزيادة بنسبة 57 ٪ في المبيعات مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
بالنسبة لعلامة تجارية أوروبية قديمة مثل BMW إلى تفوق Tesla – ليس فقط في أوروبا ولكن حتى في الولايات المتحدة – على الرغم من قيامها بنقطة سعر أعلى ، تؤكد حقيقة متزايدة: سوق EV حساس للرمزية السياسية مثل أي جزء آخر من الحياة العامة.
[ad_2]
المصدر