[ad_1]
يحث تقرير جديد صادر عن مجموعة ضغط السلوقي الحكومة الفيكتورية على إصلاح لوائح السباق بشكل عاجل والتوقف عن تقديم أموال دافعي الضرائب لهذه الصناعة.
النقاط الرئيسية: يقول تقرير إن حكومة الولاية قدمت منحًا بقيمة 23.7 مليون دولار لسباقات الكلاب السلوقية بين عامي 2014 و2022. يقول مدرب السلوقي السابق منذ ثلاثة عقود إن المسارات المستقيمة أكثر أمانًا للكلاب السلوقية بدلاً من المسارات المنحنية، ويقول التحالف من أجل حماية الكلاب السلوقية إنه لا يوجد شيء من هذا القبيل. كسباق آمن
نشر التحالف من أجل حماية الكلاب السلوقية اليوم تقريرًا بعنوان، الحالة الحالية للوائح سباقات الكلاب السلوقية.
وقال التقرير: “كشف استطلاع وطني حول المواقف تجاه سباقات الكلاب أن 69% من الأستراليين يعارضون استخدام أموال دافعي الضرائب لدعم صناعة سباقات الكلاب السلوقية”.
وحثت حكومات الولايات والأقاليم على “التوقف عن تحويل الأموال من برامج التعليم والرعاية الصحية والتوظيف”.
شمل الاستطلاع 804 أستراليًا تزيد أعمارهم عن 18 عامًا وتم الاتصال بهم بشكل عشوائي باستخدام بيانات مكتب الإحصاءات الأسترالي.
يقدم التقرير 13 توصية، بما في ذلك إصلاح المتطلبات التنظيمية من خلال تشريع هيئة مستقلة، وزيادة الشفافية والوصول إلى المعلومات التي تنشرها Greyhound Racing Victoria (GRV).
وقالت مديرة التحالف الفيكتورية جوان لي إن التقرير كشف عن الحاجة إلى بذل المزيد من الجهود لتحسين الشفافية في صناعة السباقات.
وقالت: “إن صناعة سباقات الكلاب السلوقية تتلقى ملايين الدولارات من دافعي الضرائب (التي) لا يعرفها الكثير من الجمهور”.
“تواصل الحكومة الترويج للفكرة القائلة بأن صناعة سباقات الكلاب السلوقية توفر فوائد اقتصادية هائلة للمجتمع وفيكتوريا، لكننا نجادل، كما توصلت أبحاثنا، إلى أن هذا ليس هو الحال في الواقع.
“نعتقد أن الصناعة يجب أن تقف على قدميها وألا تُمنح ملايين دولارات دافعي الضرائب.”
تقول جوان لي إن هناك نقصًا في التدقيق على صناعة سباقات الكلاب السلوقية.
التمويل الحكومي أقل من 2pc
وجد التحالف أنه في الفترة ما بين نوفمبر 2014 ويونيو 2022، قدمت الحكومة 23.7 مليون دولار في شكل منح لصناعة سباقات الكلاب السلوقية من خلال صندوق صناعة السباقات الفيكتوري (VRIF).
لكن شركة GRV تقول إن القطاع لا يعتمد بشكل كامل على أموال دافعي الضرائب.
وقال الرئيس التنفيذي ستيوارت لينغ إن أكثر من 98 في المائة من إيرادات GRV تم توليدها من خلال الرسوم والمصاريف التي يدفعها مشغلو الرهان، وحقوق وسائل الإعلام، والترتيبات التجارية الأخرى.
وقال السيد لينغ: “يتم تلقي بعض المنح الحكومية من صندوق VRIF لتحسين البنية التحتية للسباق، والمبادرات المتعلقة برعاية الكلاب السلوقية، وغيرها من المشاريع المعتمدة”.
“في السنة المالية 2022/23، تلقت GRV تمويلًا من VRIF بقيمة 2.6 مليون دولار.
“يمثل هذا أقل من 2 في المائة من إجمالي إيرادات GRV البالغة 149 مليون دولار لهذا العام.”
معدل الوفيات “يتناقص”
في عام 2021، ساهمت حكومة الولاية بمبلغ 3 ملايين دولار لتطوير مسار للكلاب السلوقية في ترارالجون، وهو الموقع الذي مات فيه تسعة كلاب منذ افتتاحه في عام 2022.
أنفقت شركة GRV حوالي 800 ألف دولار لتطوير المسار في هورشام في عام 2017، بهدف تقليل الحوادث وزيادة سلامة الكلاب.
منذ عام 2020، مات 11 كلبًا في المضمار، وكانت آخر حالة وفاة في وقت سابق من هذا الشهر.
في 14 تشرين الثاني (نوفمبر) ، أصيب كلب السلوقي بكسر في ساقه بعد سقوطه في المنعطف الأول وتم قتله لاحقًا.
يقول مدرب السلوقي السابق إن دافعي الضرائب يجب ألا يدفعوا فاتورة صناعة القمار. (بيكساباي: ميشوف)
وعلى الرغم من ذلك، قال السيد لينغ إن معدل الوفيات آخذ في التناقص.
وقال “تظهر البيانات أيضًا أنه بعد تحديث مسارات هورشام وترارالجون، انخفضت معدلات الوفيات والإصابات”.
في المقابل، ذكر التقرير الذي صدر هذا الصباح أنه لا يوجد شيء اسمه “مضمار آمن لسباق الكلاب”.
وأضافت أن “محاولات الصناعة لبناء مسارات “آمنة” باءت بالفشل”.
المسارات المستقيمة “الأكثر أمانًا”
في عام 2017، قامت دراسة رئيسية أجرتها جامعة سيدني للتكنولوجيا (UTS) بفحص السلامة على مسارات الكلاب السلوقية في جميع أنحاء أستراليا ودعت صناعة سباقات الكلاب السلوقية إلى “إعادة النظر في نفورهم من المسارات المستقيمة والنظر في تطوير مسارات مستقيمة مصممة لهذا الغرض”.
استخدمت GRV بحث UTS لتحسين السلامة على المسارات في جميع أنحاء الولاية.
الإصابات في مسار وينتورث بارك السلوقي في سيدني، كما رسمها الباحثون. (مرفق)
لكن التحالف من أجل حماية الكلاب السلوقية قال إن المسارات المستقيمة ليست آمنة أيضًا.
وقال التقرير: “تظهر الأدلة أن الكلاب السلوقية لا تزال تتعرض للإصابة والقتل على جميع تصميمات المسارات العاملة حاليًا، بما في ذلك المسارات المستقيمة”.
جين، التي تم حجب اسمها الحقيقي حفاظًا على الخصوصية، كانت مدربة سابقة للكلاب السلوقية منذ ثلاثة عقود، وتقول إنه إذا انحرفت المسارات، فإنها تسبب ضغطًا بدنيًا للكلاب.
وقالت: “التتبع المباشر هو الطريقة الأكثر أمانًا لسباق الكلاب السلوقية، لأنها طالما كانت تركض عبر الإغراء و(تحافظ) على خطوطها، فإنها لا تلمس بعضها البعض كثيرًا”.
“لكن من الناحية البصرية، فإن السباق على المسار المستقيم أمر صعب لأنه أين تضع الناس لمشاهدة السباق؟
“لا توجد طريقة آمنة.”
إصابات السباق والوفيات “متعددة العوامل”
وقال السيد لينغ إن الوفيات والإصابات الخطيرة في السباقات نادرة.
وقال: “أسباب (الإصابات والوفيات) متعددة العوامل وفريدة من نوعها لكل حالة، ولا يمكن أن تعزى فقط إلى تصميم المسار أو الشكل أو السطح”.
وقال متحدث باسم الحكومة الفيكتورية إن الحكومة ستواصل دعم GRV لتحسين رفاهية الكلاب السلوقية.
وقال المتحدث: “القسوة على الحيوانات غير مقبولة ولدينا توقعات واضحة بأن GRV ستوفر ظروف سباق آمنة في كل مكان من مواقعها، وستكون رعاية كلاب السباق السلوقية أولوية دائمًا”.
“نحن نضمن أن صناعة السباق الفيكتورية تعامل جميع الحيوانات بعناية وتعزز رفاهية حيوانات السباق أثناء حياتهم المهنية وعند التقاعد.”
احصل على نشرتنا الإخبارية المحلية، والتي يتم توصيلها مجانًا كل يوم ثلاثاء
[ad_2]
المصدر