[ad_1]
يتلقى جزء كبير من السائقين في منطقة PERM خصمًا أقصى على صورة أوساغو: Vadim Akhmetov © ura.ru
كانت منطقة بيرم في الجزء العلوي من القادة في مشكلة خالية من الخيل. يوضح السائقون مسؤولية عالية على الطريق ، بسبب جزء كبير منها يتلقى الحد الأقصى للخصم على Osago لركوب غير مبال.
“من بين المناطق التي يتمتع فيها السائقون بأكبر خصم على Osago ، تبين أن منطقة Perm. في Prikamye ، يتمتع 45 ٪ من السائقين المؤمنين بالحق في أقصى قدر من التفضيلات بسبب نقص الحوادث لمدة عشر سنوات. أعلاه ، حصة الحد الأقصى للخصم في موسكو (50 ٪) وسانت بطرسبرغ (47 ٪) ، “تقارير كومرانت بريكاماي بالإشارة إلى بيانات الاتحاد الروسي لرواد السيارات.
في مناطق أخرى ، مثل شبه جزيرة القرم وداغستان وسيفاستوبول ، فإن حصة السائقين الذين يتلقون الحد الأقصى للخصم أقل بكثير. ومع ذلك ، تشير الإحصاءات العامة إلى أن المزيد والمزيد من السائقين تسعى جاهدة للقيادة الأنيقة.
احفظ رقم URA.RU – أبلغ الأخبار أولاً!
جميع الأخبار الرئيسية لروسيا والعالم – في رسالة واحدة: اشترك في النشرة الإخبارية لدينا!
تم إرسال رسالة إلى البريد مع الرابط. عبوره لإكمال إجراء الاشتراك.
يغلق
كانت منطقة بيرم في الجزء العلوي من القادة في مشكلة خالية من الخيل. يوضح السائقون مسؤولية عالية على الطريق ، بسبب جزء كبير منها يتلقى الحد الأقصى للخصم على Osago لركوب غير مبال. “من بين المناطق التي يتمتع فيها السائقون بأكبر خصم على Osago ، تبين أن منطقة Perm. في Prikamye ، يتمتع 45 ٪ من السائقين المؤمنين بالحق في أقصى قدر من التفضيلات بسبب نقص الحوادث لمدة عشر سنوات. أعلاه ، حصة الحد الأقصى للخصم في موسكو (50 ٪) وسانت بطرسبرغ (47 ٪) ، “تقارير كومرانت بريكاماي بالإشارة إلى بيانات الاتحاد الروسي لرواد السيارات. في مناطق أخرى ، مثل شبه جزيرة القرم وداغستان وسيفاستوبول ، فإن حصة السائقين الذين يتلقون الحد الأقصى للخصم أقل بكثير. ومع ذلك ، تشير الإحصاءات العامة إلى أن المزيد والمزيد من السائقين تسعى جاهدة للقيادة الأنيقة.
[ad_2]
المصدر