[ad_1]
أبو ظبي: انتهى موسم الفورمولا 1 في أبو ظبي بفوز أخير لماكس فيرستابين هذا العام – وهو التاسع عشر له في عام 2023 – وتفوقت مرسيدس على فيراري في المركز الثاني في بطولة الصانعين بثلاث نقاط فقط.
لقد كانت أربعة أيام مزدحمة في حلبة مرسى ياس، حيث تعلمنا الكثير من المحادثات التي أجريناها مع السائقين ومديري الفرق، بالإضافة إلى العديد من المشاهير حول الحلبة طوال عطلة نهاية الأسبوع.
إليك ما قد فاتك من بعض الأحداث خارج المسار.
لاعبو التنس يهزون الحلبة
يعد مضمار الفورمولا 1 دائمًا وجهة شهيرة للمشاهير، ولم تكن أبوظبي هذا العام استثناءً من ذلك مع أمثال كريس وليام هيمسوورث، وبريانكا شوبرا، ونعومي كامبل، وجيسون ستاثام من بين المشاهير الذين ظهروا في حلبة مرسى ياس.
من عالم كرة القدم، ارتدى سيرجيو أجويرو بدلة سباق مانشستر سيتي مصممة خصيصًا وقدم جائزة DHL Fastest Lap لفيرستابن يوم السبت، بينما كان باتريس إيفرا يرتدي بدلة من الكتان الأبيض بالكامل عندما وصل إلى الحلبة يوم الأحد.
ومع ذلك، فإن أكثر ما لفت الانتباه هو عدد نجوم التنس في المنزل في نهاية هذا الأسبوع. حضرت التونسية أنس جابر التصفيات والسباق كضيفة على شركة الاتحاد للطيران، الراعي الرسمي للبطولة.
حصلت اللاعبة التي وصلت إلى نهائي البطولات الأربع الكبرى ثلاث مرات على فرصة اللحاق باللاعبة الروسية المعتزلة ماريا شارابوفا، التي دخلت إلى الحلبة مع هيمسوورث وتشوبرا وستاثام قبل الصعود إلى المدرجات لمشاهدة السباق.
يعد لاعب بولندا رقم 9 عالميًا هيوبرت هوركاتش من أشد المعجبين بهذه الرياضة وقد جاء إلى المضمار من الجمعة إلى الأحد. أخبرني هوركاتش، أحد ضيوف الفورمولا 1، أنه كان يحب السيارات دائمًا وكان سعيدًا بحضور أول جائزة كبرى له.
شوهد هولجر رون، المصنف الدنماركي رقم 8 عالميًا، في فيلا ضيافة فيراري، وتمكن من اللحاق سريعًا بتشارلز لوكلير قبل السباق، في حين وصل ثنائي التنس دينيس شابوفالوف وخطيبته ميريام بيوركلوند في الوقت المناسب للمشاركة كضيفين على أستون مارتن. .
وقال شابوفالوف ضاحكاً: “إنها تلك العلاقة الكندية”، في إشارة إلى مواطنه لانس سترول، الذي يقود سيارة أستون مارتن.
ومن بين لاعبي التنس الآخرين الحاضرين كارين خاشانوف وألكسندر زفيريف.
جاسلي غير مهتم بالترفيه والنقاش الرياضي
أعاد سباق الجائزة الكبرى في لاس فيغاس في نهاية الأسبوع الماضي فتح النقاش حول مقدار المشهد المسموح به للرياضة. قال العديد من السائقين إن السباق الافتتاحي في فيجاس كان بمثابة “عرض” أكثر من أي شيء آخر، واشتكى الكثيرون من صعوبة الجدولة التي جعلتهم لا يرون ضوء الشمس طوال عطلة نهاية الأسبوع.
الرياضة، بطبيعة الحال، هي عمل تجاري وترفيهي، ولا يمكن أن تستمر دون أن تحظى بقدر كبير من الاهتمام من المشجعين في جميع أنحاء العالم.
طُلب من سائق جبال الألب بيير جاسلي التعليق على النقاش وما إذا كان يشعر أن الفورمولا 1 حققت التوازن الصحيح بين تقديم عرض وتسليط الضوء على الرياضة.
قال جاسلي: “أنا أحب الرياضة وأنا شخصياً جيد في الجانب الترفيهي للأشياء”.
أعتقد أن الأمر شخصي للغاية ويعتمد على كيفية التعامل معه. أعلم أنني لست شخصًا منزعجًا حقًا من هذا الجانب من الرياضة. من الواضح أن الأولوية يجب أن تظل دائمًا على الرياضة الفعلية.
“ما أرغب فيه هو أن يكون لدي أولوية أكبر تقريبًا على جانب السائق من الأشياء، حيث أشعر في الوقت الحالي أن أداء السيارة مدفوع جدًا. لذلك هذا هو الشيء الذي سأركز عليه كرياضة بدلاً من الترفيه، الرياضة، بلاه، بلاه، بلاه. في نهاية اليوم، نبقى على قيد الحياة ويتم الدفع للجميع هنا لأن الناس يراقبوننا، لذلك يجب إيجاد التوازن.
“لكن ما يهمني أكثر هو أن جميع السائقين سيحصلون على فرص عادلة للمنافسة على أفضل المراكز، حيث يوجد في الوقت الحالي نوع من عدم التوازن في أداء جميع الفرق العشرة. لقد كان هذا هو الحال دائمًا في الفورمولا 1، أنا بخير معه، لكنني أرى الكثير من الحديث عن هذا النوع من التوازن بين الترفيه والرياضة وأعتقد أن كيفية التعامل مع هذا أمر شخصي حقًا.
توتو وولف: الرياضة هي مبدأ الجدارة
بالحديث عن “الفرص العادلة”، سُئل مدير فريق مرسيدس توتو وولف عن الفجوة الهائلة بين Red Bull وبقية الميدان، وما إذا كانت هيمنة الفريق النمساوي تضر بالفورمولا 1.
“الأرقام التي نراها قوية. قال وولف يوم الأحد: “عندما نذهب إلى مواقع التواصل الاجتماعي نرى السباقات مكتظة وبيعت جميع تذاكرها”.
“لكن في واقع الأمر، الأمر يدور حول المشهد بأكمله، وإذا لم يكن المشهد جيدًا، فسوف يتابعنا المشجعون بشكل أقل. ما أقوله دائمًا هو أن المشهد يتبع الرياضة. والرياضة تعتمد على الجدارة. كل من يقوم بعمل أفضل يفوز، وإذا قام شخص ما بعمل أفضل بكثير من أي شخص آخر، فإنه يفوز بـ 19 سباقًا.
“علينا نحن وفيراري وجميع الفرق الأخرى القيام بعمل أفضل من أجل التنافس مع ريد بول ريسينغ.”
ركز هاميلتون على تنمية إرثه
هيمنت ادعاءات كريستيان هورنر بأن السائق البريطاني تواصل مع ريد بُل لمعرفة ما إذا كان لديهم مقعد له على جزء كبير من المؤتمر الصحفي الذي عقده لويس هاميلتون قبل السباق.
كما أوضح هاميلتون، كان في الواقع مدير فريق ريد بول هو من اتصل به وليس العكس، ولكن شيئًا أكثر إثارة للاهتمام لفت انتباهي فيما قاله.
سأل أحد الصحفيين هاميلتون – بطل العالم سبع مرات – عما إذا كانت القيادة لصالح ريد بول تمثل احتمالًا جذابًا بالنسبة له، نظرًا لأنه سيتسابق في سيارة فائزة. وقال اللاعب البالغ من العمر 38 عامًا إن الاستعداد للفوز على ريد بول مع مرسيدس سيكون أفضل بكثير لإرثه في هذه الرياضة.
“لنكن واقعيين. كل سائق يتسابق هنا يحلم بأن يكون في سيارة فائزة. وأوضح: “أعتقد أنه ربما في أيام شبابي عندما لم أحقق الكثير من النجاح، ربما في أيام ماكلارين تلك، كان الأمر أكثر جاذبية”.
“عندما أفكر في الأمر، فقط من منظور السباق ووجهة نظري للأشياء، عندما انتقلت إلى هذا الفريق استمتعت بالانتقال من فريق أكثر نجاحًا إلى فريق لم يحقق النجاح، مع رؤية النمو و البناء على الفريق. لأنه عندما فزنا بعد ذلك، كان شعورنا أفضل.
“بينما ينظر كل سائق هنا إلى ريد بول ويحب قيادة تلك السيارة، وأنا لا أقول إنني لا أحب قيادة تلك السيارة وتجربة مدى جودة تلك السيارة، فإن كل سائق يريد أن يشعر بذلك” . أشعر أننا مررنا بسنتين صعبتين للغاية، وإذا عملنا من أجل التغلب على تلك السيارة، فسيكون هذا شعورًا أفضل بكثير من مجرد ركوب أفضل سيارة.
“لن يفعل ذلك الكثير بالنسبة لي من حيث مجرد الدخول إلى السيارة التي كانت السيارة الأكثر هيمنة على الإطلاق. العمل مع فريقي من أجل البناء، والقدرة على التغلب عليهم، أعتقد أنه سيكون أفضل لإرثي، بالتأكيد.
ومن المثير للاهتمام أن نرى مدى وضوح وجهة نظره في هذه المسألة.
ألونسو يرحب بالضغط الإضافي في 2024
اعتبر فرناندو ألونسو حملته لعام 2023 بمثابة “موسم الأحلام” لنفسه ولفريق أستون مارتن بعد حصوله على المركز الرابع في بطولة السائقين بحصوله على ثماني منصات تتويج مثيرة للإعجاب.
لم يتوقع أحد أن يتمكن اللاعب البالغ من العمر 42 عامًا من إنهاء موسم كهذا في بداية العام، ويعترف بطل العالم مرتين أن الضغط سيكون أعلى بكثير في عام 2024. وهو أمر يرحب به بأذرع مفتوحة .
“لقد كان موسماً تاريخياً بالنسبة لأستون مارتن وبالنسبة لي. ثماني منصات تتويج ، 300 نقطة تقريبًا للفريق. قال ألونسو يوم الأحد بعد حصوله على المركز السابع في جائزة أبو ظبي الكبرى: “قبل اثني عشر شهرًا، لم يكن هذا ممكنًا”.
“هذا هو أفضل موسم على الإطلاق للفريق أيضًا، مهما كان الاسم الذي كان يحمله من قبل. إنها سنة لا تصدق لنتذكرها. كانت التوقعات منخفضة، لذلك تجاوزنا التوقعات هذا العام. ربما العام المقبل هو العكس، التوقعات ستكون عالية جداً، لذلك لدينا بعض الضغط على أكتافنا.
“هذه هي الفورمولا واحد، وهذا ليس حدثا خيريا. علينا أن نمارس الضغط، وعلينا أن نقدم أداءً جيدًا. الخامس في الصانعين يؤلمني قليلاً لأنني أعتقد أننا كنا أفضل من ذلك. كنا نأمل أفضل من ذلك في بداية العام.
“إن احتلال المركز الرابع في ترتيب السائقين أمر غير واقعي إلى حد ما. القتال مع الرجال الذين كنا نقاتل معهم، في الواقع، إذا كنا في المركز الخامس في بطولة الصانعين، فيجب أن تكون في المركز التاسع أو العاشر.
وأضاف: “لذا، فهو موسم الأحلام للعديد من الأشخاص في أستون مارتن، بما فيهم أنا”.
[ad_2]
المصدر