[ad_1]
عادت بطولة الفورمولا 1 إلى المنافسة، حيث تتواجد جميع الفرق العشرة في البحرين لإجراء جلسة اختبار حاسمة مدتها ثلاثة أيام قبل الموسم الجديد.
تبدأ اختبارات الفورمولا 1 بعد ظهر الأربعاء بتوقيت شرق أستراليا، قبل سباق جائزة البحرين الكبرى في 3 مارس بتوقيت شرق أستراليا.
سيطر انتقال لويس هاميلتون إلى فيراري وتحقيق ريد بول مع كريستيان هورنر على دورات الأخبار خلال فترة الركود.
ولكن كان هناك الكثير من الأحداث بعيدًا عن المضمار خلال فترة الركود التي ربما فاتتك.
فيما يلي خمس قصص قد تكون فاتتك خلال موسم الركود لتوفر لك السرعة قبل سباق الجائزة الكبرى الأول.
1. يدعو المنافس إلى إجراء تغييرات على ملكية ريد بول لفريقين
التعاون بين فرق الفورمولا 1 ليس بالأمر الجديد، ولكن مع اقتراب موسم 2024، أصبحت ملكية ريد بُل لفريقين موضع تساؤل.
دعا الرئيس التنفيذي لشركة ماكلارين زاك براون إلى إلقاء نظرة عامة على لوائح الرياضة التي تسمح ببيع الأجزاء بين الفرق.
تمتلك Red Bull فريقين على شبكة F1 – بطل العالم Red Bull Racing، وVisa Cash App RB المسمى حديثًا (AlphaTauri سابقًا).
لقد كانت Visa دائمًا هي فريق الناشئين، مستفيدة من قواعد الفورمولا 1 التي تسمح ببناء بعض المكونات من قبل فريق واحد وشرائها من قبل فريق آخر.
فريقا الفورمولا 1 AlphaTauri وRed Bull Racing مملوكان لنفس الكيان. (رويترز: بريان سنايدر)
ولكن في عصر حيث يوجد حد أقصى لتكلفة كل فريق يبلغ 135 مليون دولار أمريكي (205.5 مليون دولار أمريكي)، قال براون إن قدرة كيان واحد على امتلاك فرق متعددة تحتاج إلى إعادة النظر.
أثار براون مخاوفه عدة مرات خلال الأشهر الـ 12 الماضية، وكان آخرها خلال حفل إطلاق سيارة مكلارين في وقت سابق من هذا الشهر.
يقول زاك براون، الرئيس التنفيذي لشركة ماكلارين، إن القواعد المتعلقة بمشاركة الأجزاء تحتاج إلى النظر فيها، مشككًا في عدالة حصول ريد بول وألفا تاوري على نفس الملكية. (رويترز: ماركو بيلو)
وقال براون لقناة Sky Sports F1 البريطانية: “أنا أتحدث من أجل المصلحة الأوسع للرياضة”.
“إذا نظرت إلى كل الرياضات الكبرى الأخرى. سأذهب إلى أبعد من ذلك، فهناك علاقات فريق AB.
“عندما بدأوا قبل 15 عامًا، كان ذلك بسبب وجود فجوات كبيرة بين الفرق الكبرى والفرق السفلية.
“الآن بعد أن تم وضع هذا الحد الأقصى الكبير للميزانية، فإن جميع الفرق تعمل إلى حد كبير على الحد الأقصى.
“إنها ساحة لعب متساوية. أستطيع أن أخبركم من خلال الجلوس في اجتماعات لجنة الاتحاد الدولي للسيارات والفورمولا 1، أن التصويت هو نفسه دائمًا عندما لا يكون من الناحية النظرية في مصلحة الفريق”.
2. تشارلز لوكلير ولاندو نوريس يوقعان عقودًا جديدة
وقع سائق فيراري تشارلز لوكلير وسائق مكلارين لاندو نوريس على تمديد عقدهما مع فريقيهما. (رويترز)
مع حلول عام 2024، لم يكن مستقبل تشكيلة سائقي الفورمولا 1 واضحًا.
أكثر من نصف السائقين القادمين إلى العام الجديد انتهت عقودهم في نهاية الموسم.
سيطر فريق فيراري على عناوين الأخبار بإعلانه أن لويس هاميلتون سيترك فريق مرسيدس في نهاية هذا الموسم لينضم إليهم.
كان هذا هو الإعلان الرئيسي الثاني الذي أصدرته فيراري، التي أعلنت خلال فترة الركود عن تمديد عقد تشارلز لوكلير إلى ما بعد عام 2024 – دون تحديد المدة التي سيستغرقها تمديد العقد.
وقال لوكلير: “أنا سعيد جدًا بمعرفة أنني سأرتدي بدلة سباق سكوديريا فيراري لعدة مواسم قادمة”.
وفي الوقت نفسه، التزمت شركة ماكلارين بتمديد عقدها مع لاندو نوريس مع السائق البريطاني.
واستمر عقد نوريس حتى نهاية عام 2025، لكن مكلارين أراد الاحتفاظ برجلهم بعد ذلك الحين.
ولم يتم الإعلان عن المدة المحددة للصفقة الجديدة.
ووقع زميل نوريس الأسترالي أوسكار بياستري عقدا مع مكلارين العام الماضي سيبقيه مع الفريق البريطاني حتى 2026.
3. تغيير اسماء الفريقين للموسم الجديد
مثل كل الرياضات الاحترافية، تعد صفقات الرعاية جزءًا حيويًا من صحة وربحية الفورمولا 1.
يؤدي هذا غالبًا إلى قيام الفريق بأخذ اسم الرعاة لهذا الموسم.
لقد مر فريقان بتغيير الاسم خلال فترة الاستراحة.
الفريق المعروف سابقًا باسم AlphaTauri (أحد الفريقين الموجودين على الشبكة المملوكين لشركة Red Bull) رحب بشركتين باسمهما.
يُعرف الآن باسم Visa Cash App RB، وسيتمتع السائق الأسترالي دانييل ريكاردو والسائق الياباني يوكي تسونودا بمظهر مختلف أثناء التنافس مع الفريق الإيطالي.
لن يعد اسم Alfa Romeo مزخرفًا بسيارات الفورمولا 1 المملوكة لمجموعة Sauber Group، والتي تم تغيير علامتها التجارية الآن إلى Stake F1 Team Kick Sauber.
Stake هي شركة قمار تعتمد على العملات المشفرة، ويشارك في ملكيتها الأسترالي إد كرافن.
Kick هي خدمة بث مباشر للفيديو، مدعومة بشكل كبير من قبل Stake.
تتمتع ساوبر بتاريخ حافل في الفورمولا واحد، وكثيرًا ما باعت حقوق تسمية فريقها في صفقات الرعاية.
اعتبارًا من عام 2026، ستتولى شركة أودي مسؤولية الفريق، حيث ستدخل هذه الرياضة كشركة مصنعة ومصنعة للمحركات.
4. هاس يطرد غونتر شتاينر
لن يكون أحد أكثر الرجال شهرة في حلبة الفورمولا 1 موجودًا في بداية الموسم الجديد، مع إقالة هاس غونتر شتاينر من منصب مدير الفريق.
تم إقالة غونتر شتاينر من منصب مدير الفريق في هاس.
كان الإيطالي هو مدير الفريق منذ دخول هاس إلى الفورمولا واحد، لكن إنهاء الموسم الماضي في قاع بطولة الصانعين أدى إلى تغييرات.
جاءت شعبية شتاينر بين مشجعي الفورمولا 1 من روح الدعابة التي يتمتع بها وشخصيته، والتي ظهرت بشكل أفضل خلال المسلسل التلفزيوني الناجح على Netflix Drive to Survive.
وقد صعد أياو كوماتسو، المدير الهندسي للفريق، إلى الدور الرئيسي.
وقال جين هاس، مالك الفريق، إن العروض على المسار الصحيح كانت ضرورية مما أدى إلى التغيير.
وقال جين هاس في بيان: “أود أن أبدأ بتوجيه الشكر إلى غونتر شتاينر على كل عمله الشاق خلال العقد الماضي وأتمنى له التوفيق في المستقبل”.
“للمضي قدمًا كمنظمة، كان من الواضح أننا بحاجة إلى تحسين أدائنا على المسار الصحيح. وبتعيين أياو كوماتسو كمدير للفريق، وضعنا الهندسة بشكل أساسي في قلب إدارتنا.”
5. تظل شبكة الفورمولا 1 دون تغيير منذ جائزة أبو ظبي الكبرى
الشيء الوحيد الذي لم يتغير خلال موسم الركود هو تشكيلة القيادة للموسم الجديد.
السائقون الذين شاركوا في نهائيات موسم 2023 في أبو ظبي في نوفمبر الماضي هم نفس السائقين الذين سينطلقون إلى شبكة الانطلاق في البحرين (باستثناء التغيير المتأخر).
مع اقتراب موسم الركود، لم يوقع سوى سائق ويليامز لوجان سيرجنت عقدًا للعام الجديد.
لكن ويليامز قرر الاستمرار مع الشاب الأمريكي الذي عانى في موسمه الأول، لكنه حقق أفضل نتائجه في نهاية العام.
محتوى رياضي يجعلك تفكر… أو يسمح لك بعدم القيام بذلك. رسالة إخبارية تُسلَّم كل يوم جمعة.
[ad_2]
المصدر