[ad_1]
أرادت شركة السكك الحديدية الخاصة Midnight Trains تقديم خدمة قطار ليلي فاخر من فرنسا إلى مدن أخرى في أوروبا، على الرغم من أن نقص الأموال حال دون المضي قدمًا في الفكرة دون دعم كافٍ من السلطات العامة الفرنسية.
إعلان
وقال أدريان أومونت على الموقع الرسمي للشركة: “اليوم نهاية مشروع طموح أطلقه ثلاثي جريء”.
“على مدى أربع سنوات، وضعنا كل طاقتنا في إعادة اختراع القطار المسائي لجعله وسيلة نقل تتوافق مع عصرنا، وقادرة على التنافس مع الطيران متوسط المدى وتوفر بديلاً مرغوبًا لجميع أولئك الذين يرغبون في ذلك. وقال المؤسس المشارك لشركة Midnight Trains أيضًا في البيان عبر الإنترنت: “واصلوا السفر دون تدمير الكوكب”.
“كان ينبغي لنا أن ندرك سريعًا أن قطاع السكك الحديدية لم يكن مستعدًا للانفتاح على الوافدين الجدد من القطاع الخاص. وتتركز أموال وطاقة السلطات العامة على الطاقة، وفي حالتنا على الطائرات النظيفة أكثر من التركيز على الاستخدامات أو تحسين ما هو موجود بالفعل”. ،” أضاف.
واقع فتح السوق أمام المنافسة
وحول فتح السوق أمام المنافسة، قال أومون إن القنوات مفتوحة، لكن في الواقع، انفتح سوق السكك الحديدية على نفسه بشكل أساسي.
“تم تنظيم هذا السوق من قبل السلطات العامة لمشغليها التاريخيين، وليس لخلق لاعبين جدد حقًا. يمكن لكل دولة أوروبية أن ترى جيرانها يهبطون على أراضيها والعكس صحيح. هؤلاء المشغلون لديهم السلع (المقطورات) والوسائل ( هيئات التمويل والضمان العام) للنشر.
وقال أيضًا في البيان: “كنا نعلم ذلك، لكننا اعتقدنا أنه سيكون من الممكن تغيير القواعد، أو أنها ستتطور من تلقاء نفسها”.
[ad_2]
المصدر