خطأ كارلوس تافاريس

خطأ كارلوس تافاريس

[ad_1]

في ذروة رئاسته لشركة ستيلانتيس، كان كارلوس تافاريس يقول إن صناعة السيارات دخلت حقبة “داروينية”، حيث لن يبقى سوى عدد قليل من الشركات المصنعة قادرة على التكيف مع ثورة السيارات الكهربائية. لقد نجح الانتقاء الطبيعي أخيرًا في اللحاق به. وتحت ضغط من مجلس الإدارة، استقال على عجل من منصبه كرئيس تنفيذي للمجموعة الفرنسية الإيطالية الأمريكية يوم الأحد 1 ديسمبر.

اقرأ المزيد المشتركون فقط الأسباب وراء استقالة الرئيس التنفيذي لشركة Stellantis كارلوس تافاريس

وقد عانى تافاريس، المشهور بأسلوبه الإداري المتشدد وأساليبه السريعة، وحتى الوحشية، في نهاية المطاف من نفس المصير الذي لاقاه في السنوات الأخيرة العشرات من كبار المسؤولين التنفيذيين في مجموعته الذين اعتبروا من ذوي الأداء الضعيف. ومن خلال التركيز على الربحية إلى حد الهوس، رفع الرئيس التنفيذي المجموعة إلى آفاق جديدة. كلما ارتفعوا أعلى، كلما كان سقوطهم أصعب.

بعد عامين استثنائيين، تدهور الوضع المالي لشركة صناعة السيارات فجأة. ومن خلال رفع هوامش الربح، أدت أسعار المجموعة في النهاية إلى إعاقة العملاء المحتملين. ونتيجة لذلك، انخفضت حصة السوق وتضخمت الأسهم، مما أدى إلى إجهاد التدفق النقدي للمجموعة. وكان الخطأ هو محاولة الحفاظ على ربحية استثنائية بأي ثمن، والتي لا يمكن الحفاظ عليها من دون تقويض استقرار الشركة. بسبب غروره، انخرط تافاريس في اندفاع لا هوادة فيه، ووضع أهدافًا لا يمكن الدفاع عنها.

كان تافاريس يحب أن يقدم نفسه كقائد يتحكم بشكل كامل في شركته. إلا أنه وقع في أزمة لم يكن يتوقعها. حتى ذلك الحين، كان قادرًا على التغلب على الصعوبات: التحول الذي شهدته شركة PSA Peugeot Citroën منذ عام 2014، ثم شركة Opel، التي تم شراؤها في عام 2017 من جنرال موتورز، قبل إكمال عملية اندماج بقيمة 50 مليار دولار في عام 2021 مع شركة فيات الإيطالية وكرايسلر الأمريكية. لكن شركة Stellantis وعلاماتها التجارية الـ 14 للسيارات أصبحت سفينة غير عملية على نحو متزايد.

وفي المقام الأول من الأهمية، يثير رحيل تافاريس تساؤلات حول أسلوبه في الإدارة، والذي يتسم بالمركزية المفرطة للسلطة من دون الحد الأدنى من الضوابط والتوازنات التشغيلية.

الشعور بالقدرة المطلقة

وكان هناك انتقاد آخر يتمثل في تعيين مديرة مالية عديمة الخبرة، ناتالي نايت، التي فشلت في لعب دورها كمراقبة. كما ساهم إقالة جزء كبير من فريق إدارة كرايسلر الأمريكي في خلق مناخ من عدم الثقة داخل الشركة التابعة الأكثر ربحية للشركة.

وبدافع من شعوره بالقدرة المطلقة، أدى تافاريس إلى نفور جميع أصحاب المصلحة في الشركة: التجار، والموردين، والمستوردين، والنقابات، والحكومات. لا يمكن للشركة أن تكون مجرد مركز ربحي. ويجب عليها أيضًا أن تعمل في انسجام مع نظامها البيئي.

اقرأ المزيد المشتركون فقط استراتيجية كارلوس تافاريس القاسية لخفض التكاليف

وطالما كانت النتائج جيدة، سمح له مجلس الإدارة بالاستمرار في الأمر. ولكن عندما يتقاضى الرئيس التنفيذي عدة عشرات الملايين من اليورو سنويا، فإن الأخطاء لا تغتفر. جون إلكان، وريث عائلة أنييلي ورئيس شركة ستيلانتيس وأكبر مساهم، قام فجأة بإيقاف العمل، حتى دون أن يأخذ الوقت الكافي للعثور على خليفة. يواجه إلكان خطر الدخول في فترة من عدم اليقين في وقت يمر فيه القطاع بأزمة خطيرة. وتزداد الصعوبة في أن الأمر لا يتعلق فقط بإيجاد مدرب جديد، بل بتغيير الهيكل الإداري الذي صاغه تافاريس للأفضل وللأسوأ.

لوموند

ترجمة المقال الأصلي المنشور باللغة الفرنسية على موقع Lemonde.fr؛ قد يكون الناشر مسؤولاً فقط عن النسخة الفرنسية.

إعادة استخدام هذا المحتوى

[ad_2]

المصدر