[ad_1]
قم بالتسجيل في البريد الإلكتروني المجاني للسفر الخاص بـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال. احصل على البريد الإلكتروني الخاص بـ Simon Calder’s Travel
من المقرر أن يحصل أحد ركاب الخطوط الجوية البريطانية على 2550 دولارًا بعد أن اضطر إلى الانتظار سبع ساعات على المدرج.
وفقًا لتقرير BelfastLive، كان من المقرر أن يسافر كيمون ستيوارت من مطار هيثرو بلندن إلى بلفاست في 2 أكتوبر. ومع ذلك، تأخرت طائرة الشب الطيار في سلاح الجو الملكي بشدة بسبب تقارير الطقس التي تسببت في تفويت الطائرة وقت إقلاعها.
وتلقى المطار مخاوف بشأن احتمال حدوث عواصف رعدية وأمطار غزيرة. أوقفت مراقبة الحركة الجوية الطائرة، لكن كان لا بد من إعادة تزويد الطائرة بالوقود بحلول الوقت الذي صافيت فيه السماء. ولسوء الحظ، تأخر الإقلاع أكثر عندما نزل الطيارون والطاقم من الطائرة لأنهم وصلوا بالفعل إلى الحد الأقصى لساعات العمل.
في هذه المرحلة، كان الركاب لا يزالون في مقاعدهم، في انتظار وصول طاقم الطيران الجديد بالكامل. على الرغم من أن الطائرة غادرت لندن في النهاية وهبطت في بلفاست، إلا أنه تم تسليم الأفراد الحاصلين على التذاكر فقط كيسًا واحدًا من المعجنات ومشروبًا واحدًا لكل منهم أثناء انتظارهم على متن الطائرة الثابتة.
وصلت الرحلة إلى وجهتها بعد سبع ساعات من الوقت المقدر الأولي. لم يكن ستيوارت سعيدًا بالتجربة، ووصف تسلسل التأخير بأنه “كوميديا الأخطاء”. ولطلب التعويض، رفع هذا الشخص دعوى أمام محكمة المطالبات الصغيرة في أيرلندا الشمالية.
وعلى الرغم من أنه تم إخبار الطائرة في البداية بالبقاء في الخلف بسبب تقارير الطقس، إلا أن موقع BelfastLive قال إن ستيوارت ادعى أن هذا كان “مجرد عامل مساهم”. “القرارات والإجراءات التشغيلية والتجارية” هي ما حدده ستيوارت على أنه القضية الحقيقية للخطوط الجوية البريطانية.
لم تجادل الخطوط الجوية البريطانية أو تعارض ادعاء ستيوارت. ونتيجة لذلك، أمرت المحكمة شركة الطيران بدفع مبلغ 2550 دولارًا للراكب.
وفي تصريح لصحيفة الإندبندنت، أشار ممثل الخطوط الجوية البريطانية: “نأسف للتأخير الذي واجهه عملاؤنا بسبب القيود المفروضة على مراقبة الحركة الجوية نتيجة سوء الأحوال الجوية في جميع أنحاء لندن وجنوب شرق إنجلترا يوم الثلاثاء. يوم هروبهم.”
واجهت الخطوط الجوية البريطانية انتقادات مؤخرًا بزعم أنها تخبر أفراد طاقمها من النساء عن لون حمالة الصدر التي يتعين عليهن ارتداءها تحت زيهن الرسمي. ذكرت صحيفة ذا صن لأول مرة أنه يتم تحديث قواعد اللباس المفترضة عند إطلاق الزي الرسمي الجديد لشركة الطيران.
وبعد أن قاومت نقابة المضيفين هذا المطلب الصارم، ألغت الخطوط الجوية البريطانية هذا الشرط. تنص قواعد اللباس القديمة على ما يلي: “يجب أن تكون الملابس الداخلية بيضاء أو عارية، بدون دانتيل أو نقوش أو كتابات”.
وقال متحدث باسم شركة الطيران لصحيفة الإندبندنت: “لقد أزلنا توصية من إرشاداتنا الموحدة وسنواصل الاستماع إلى زملائنا حول ما يناسبهم”.
مقالة مجداف خاص بك كانو وردت في بيان صادر عن اتحاد مضيفات ومضيفات الخطوط الجوية البريطانية.
وقالت النقابة لأعضائها: “من المذهل أننا وجدنا أنفسنا في موقف حرج حيث اضطررنا إلى مناقشة الملابس الداخلية التي يُسمح لأعضائنا بارتدائها في عام 2023”.
وتابع البيان: “ومع ذلك، مع وجود عدد كبير من العضوات، كان هذا هو المكان غير المريح الذي وجدنا أنفسنا فيه”. “يمكن القول أننا لم نكن لنصل إلى هذا الموقف لو لم تكن البلوزة شفافة في المقام الأول!”
[ad_2]
المصدر