[ad_1]
اشترك في البريد الإلكتروني المجاني للسفر لـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال Simon Calder على البريد الإلكتروني Simon Calder’s Travel’s Travel
يحتاج الركاب الذين يسافرون عبر مطارات المحور الدولي ، والذين يبقون في منطقة العبور ، عادةً إلى تلبية متطلبات الشريط الأحمر للوجهة النهائية. لكن لدى KLM سياسة بشأن الوثائق التي تعني أن العديد من المسافرين في المملكة المتحدة يمكن رفضهم عن غير قصد السفر عبر أمستردام.
الممارسة المعتادة للمراكز القارية الكبيرة مثل Frankfurt و Paris CDG و Copenhagen هي أن الركاب الذين يقومون بالاتصالات بين دول “غير Schengen”-مثل المملكة المتحدة إلى الولايات المتحدة أو الهند إلى كندا-لا يحتاجون إلى وثائق تخولهم من خلال السيطرة على جواز السفر في الاتحاد الأوروبي.
لكن الخطوط الجوية الهولندية تقول إن ربط الركاب في مطار أمستردام شيبهول يجب أن يتم توثيقه بالكامل لدخوله إلى الاتحاد الأوروبي ومنطقة شنغن الأوسع ، على الرغم من أن العديد منهم ليس لديهم مثل هذا الخطة.
وتقول شركة الطيران: “يجب أن يكون الركاب الذين يسافرون عبر منطقة النقل الدولية في Schiphol بحوزته جواز سفر تم إصداره في السنوات العشر الماضية وهو صالح لمدة ثلاثة أشهر على الأقل بعد النقل”.
ظهرت القاعدة عندما اقترب راكب بريطاني ، غافن مكديرموت ، من تسجيل الوصول إلى KLM في مطار ليدز برادفورد. قبل خمسة أيام ، بلغ جواز سفره 10 سنوات منذ الإصدار. لم يعد ساري المفعول لدخول الاتحاد الأوروبي. ولكن بينما كان يخطط لتغيير الطائرات “Airside” في مطار أمستردام ، وكان جواز السفر له الكثير من الصلاحية لهونغ كونغ ، وكانت قواعد الاتحاد الأوروبي غير ذات صلة.
تحالف SkyTeam ، الذي يعد KLM عضوًا فيه ، مدقق جواز سفر عبر الإنترنت يقول ببساطة: “يحتاج المسافرون إلى جواز سفر صالح لمدة شهر على الأقل بعد خروج المسافر من هونغ كونغ”. التقى السيد مكديرموت بهذا الشرط.
الموظفين الأرضي في مطار يوركشاير ، على الرغم من ذلك ، قاموا بإبعاده. ثم سافر السيد McDermott بالقطار إلى لندن ، وبقي بين عشية وضحاها في فندق وقضى 1000 جنيه إسترليني في رحلة جديدة إلى هونغ كونغ مع كاثاي باسيفيك.
اتصل لاحقًا بشركة الطيران الهولندية لطلب سداد التكاليف الإضافية التي تسبب فيها قرار إبعاده ، بالإضافة إلى 520 جنيهًا إسترلينيًا في التعويض المرفوض.
ولكن تم رفض المطالبة في رد يتضمن العديد من الأخطاء الواقعية.
أخبرت KLM السيد McDermott: “يجب أن يكون جواز السفر صالحًا لمدة لا تقل عن 10 سنوات من تاريخ الإصدار من أجل تلبية متطلبات الدخول والخروج للسفر الدولي.” هذا غير صحيح. على سبيل المثال ، يتم إصدار جوازات سفر الأطفال لمدة خمس سنوات.
“إذا تم تعيين جواز سفرك في تنتهي صلاحيته في يوليو 2025 ، فيجب أن يكون قد تم إصداره في يوليو 2015 أو في وقت سابق للامتثال لقاعدة الصلاحية لمدة 10 سنوات.” لا توجد قاعدة صلاحية لمدة 10 سنوات للسفر في المملكة المتحدة هونغ كونغ.
“منذ إصدار جواز سفرك في يناير 2015 ، كان هناك أقل من ثلاثة أشهر من الصلاحية قبل تاريخ انتهاء الصلاحية المطلوب.” جواز السفر ، في وقت كتابة هذا التقرير ، بقي شهر واحد من صحة هونغ كونغ.
يخلص الرسالة إلى ما يلي: “بناءً على هذه السياسة ، كان الوكيل محقًا في رفض السفر بسبب صحة أقل من ثلاثة أشهر المتبقية على جواز سفرك ، بغض النظر عن تاريخ انتهاء الصلاحية.
“أنا آسف لأنك غير راضٍ عن ردنا ، لكن قرارنا لن يتغير.”
أخبرت KLM لاحقًا Independent: “تعتبر منطقة النقل الدولية في Schiphol الحدود الخارجية لمنطقة شنغن. وهذا يعني أن متطلبات وثيقة السفر لرمز حدود شنغن و/أو رمز التأشيرة تنطبق.
“يجب أن يكون الركاب الذين يسافرون عبر منطقة النقل الدولية في Schiphol في حوزة جواز سفر تم إصداره في السنوات العشر الماضية وهو صالح لمدة ثلاثة أشهر على الأقل بعد النقل.
“هذا ليس تغييرًا حديثًا في اللوائح ويستند إلى اللوائح الأوروبية ، وليس الهولنديين. لا يحتاج الركاب إلى جواز سفر كامل للاتحاد الأوروبي للعبور عبر Schiphol ، ولكن جواز سفر يلبي الظروف المذكورة أعلاه.”
تبحث المستقلة بشكل عاجل عن تعليق من المفوضية الأوروبية في بروكسل حول هذه القضية.
يتمتع قاعدة KLM بآثار خطيرة على مواطني البلدان الذين يتطلب منهم الاتحاد الأوروبي تأشيرات. لن يتمكن شخص تركي يسافر إلى المملكة المتحدة أو المغربية التي تحلق إلى دبي من العبور في أمستردام ما لم يكن لديهم تأشيرة الاتحاد الأوروبي.
يقول مطار فرانكفورت ، المحور الرئيسي لشركة الطيران الوطنية الألمانية لوفتهانزا: “لا يوجد سيطرة على جواز السفر مطلوب طالما أنك لا تغادر منطقة النقل”.
ويضيف: “بناءً على جنسيتهم ، قد يحتاج المسافرون إلى تأشيرة عبور.” وهذا ينطبق على الركاب من عشرات الدول بما في ذلك أفغانستان وإيران ونيجيريا.
يمكن أن توفر القاعدة دفعة تمس الحاجة إليها لـ London Heathrow. يواجه مواطنو البلدان الضخمة مثل الصين والهند – بالإضافة إلى مواقع غنية مثل البحرين وقطر – الشريط الأحمر المعقد والمكلف إذا كانوا ينقلون في أمستردام.
في وقت سابق من هذا العام ، نفت KLM خطأً على الصعيد لزوجين في مطار هامبرسايد الذين كانوا يسافرون إلى باريس للاحتفال بعيد ميلاد.
اعتذرت شركة الطيران الهولندية لاحقًا عن الخطأ من قبل الموظفين الأرضي.
[ad_2]
المصدر