[ad_1]
احصل على بريد إلكتروني إلى العناوين الرئيسية المجانية للأخبار من مراسلينا في جميع أنحاء العالم حتى العناوين الصباحية المجانية لدينا عبر البريد الإلكتروني إلى عناوين البريد الإلكتروني المجانية عناوين الصباح
حذرت دراسة جديدة من أن السائقين الذين يشربون الكحول في الليلة التي سبقت حملة صباحية تعرض الأرواح للخطر.
ويأتي ذلك بعد أن كشف استطلاع للرأي أن أكثر من خمس (21 في المائة) من سائقي السيارات في حالة سكر الكحول بعد الساعة 10 مساءً عند الحاجة إلى القيادة قبل الساعة 9 صباحًا في صباح اليوم التالي.
حذرت جمعية السلامة من السلامة على الطرق ، IAM Roadsmart ، التي كلفت المسح ، من أن شرب الكحول في الليلة قبل أن يتجول في عجلة القيادة يمكن أن يشكل “تهديدًا خطيرًا” لأن “رأس Groggy” يعني أوقات رد فعل أبطأ.
أشار المسح الذي شمل 1072 من سائقي السيارات في المملكة المتحدة أيضًا إلى أن 38 في المائة من الأشخاص الذين استهلكوا العديد من المشروبات الكحولية قبل القيادة قبل الساعة التاسعة صباحًا عن الشرب بعد الساعة 9 مساءً.
تنص Drinkaware الخيري على أن الكحول يتم إزالته من الجسم بمعدل وحدة واحدة في الساعة ، على الرغم من أن هذا يختلف حسب وزن الشخص وصحة الكبد وسرعة التمثيل الغذائي.
حوالي ثلاثة أكواب كبيرة من النبيذ أو ثلاثة مكاييل من البيرة عالية القوة أو عصير التفاح هي ما يعادل تسع وحدات.
حذر من IAM Roadsmart أن شخصًا ما يستهلك تلك المشروبات حتى الساعة 10 مساءً يمكن أن يكون لديه الكحول في جسمه في الساعة 7 صباحًا أو لاحقًا.
شخص ما يستهلك الكحول بعد الساعة 10 مساءً يمكن أن يكون لديه الكحول في أجسامه في الساعة 7 صباحًا أو أحدث (PA)
وقال نيكولاس ليز ، مدير السياسة والمعايير الخيرية: “إن قيادة المشروبات قاتلة ، وقد يدخل السائقون عن غير قصد في سيارتهم في الصباح غير مدركين أنهم قد يفعلون ذلك بشكل غير قانوني إذا كانوا يشربون الكحول في الليلة السابقة ، مما يشكل تهديدًا خطيرًا لسلامة الآخرين.
“حتى لو كانوا داخل الحد القانوني ، فإن مستوى الكحول في نظامهم سيضعف أوقات رد فعلهم.
“علاوة على ذلك ، فإن استهلاك تأثيرات الكحول على جودة النوم.”
وقال الرئيس كونستابل جو شينر ، المجلس الوطني لقيادة الشرطة لشرطة الطرق: “لا يوجد ببساطة عذرًا للوصول إلى عجلة القيادة عندما تتعرض للإعاقة من خلال الشراب أو المخدرات ، ويشمل ذلك الصباح بعد ذلك.
“إذا اخترت القيام بذلك ، فأنت تضع حياتك وحياة الآخرين للخطر.”
اقترح الاستطلاع أيضًا ما يقرب من ثلث (312 سنتًا) من السائقين في الأشهر الـ 12 السابقة مع صديق أو قريب يشرب الكحول قبل الدخول إلى سيارة.
حذرهم حوالي 72 في المائة من هذه المجموعة من عدم قيادة السيارة ، بينما قال 23 في المائة إنهم لا يتخذون أي إجراء.
وقال أربعة من كل خمسة (81 في المائة) من الأشخاص الذين شملهم الاستطلاع إن دورات إعادة التأهيل يجب أن تصبح إلزامية لأي شخص مدان بجريمة محرك المشروبات.
حاليًا يتم تقديم الدورات التدريبية في بعض الأحيان مقابل حظر قيادة أقصر.
كشفت إحصاءات وكالة ترخيص السائقين والمركبين عن 27،837 سائقي السيارات البريطانيين تم إدانتهما بتهمة القيادة عدة مرات خلال 11 عامًا إلى 20 يوليو 2024.
تم القبض على حوالي 372 عامًا على الأقل أربع مرات ، بما في ذلك أربع مرات حوكم في سبع مناسبات.
تظهر أرقام أحدث قسم للنقل (DFT) أن ما يقدر بنحو 300 شخص قُتلوا في حوادث على طرق بريطانيا التي تضمنت سائقًا واحدًا على الأقل على الحد القانوني للكحول في عام 2022.
كان ذلك ارتفع من 260 في العام السابق وكان أعلى إجمالي منذ عام 2009 عندما تم تسجيل 380 حالة وفاة.
تشير الأرقام المنفصلة إلى أن هناك المزيد من الخسائر المتعلقة بالشراب في يوليو أكثر من أي شهر آخر من العام.
الحد الأقصى للشرب في إنجلترا وويلز وأيرلندا الشمالية هو 80 ملجم من الكحول في 100 مل من الدم.
لا يوجد أي مكان آخر في أوروبا يزيد عن 50 ملغ/100 مل.
خفضت الحكومة الاسكتلندية الحد الأقصى إلى هذا المستوى في عام 2014.
وقال متحدث باسم DFT: “نحن نأخذ السلامة على الطرق على محمل الجد ، وهناك بالفعل عقوبات صارمة بالنسبة لأولئك الذين يتم القبض عليهم في القيادة ، مع تقديم دورات إعادة التأهيل لأولئك المدانين ومنعين من القيادة لأكثر من عام.
“على الرغم من أننا لا نملك خططًا لتوفير هذه الدورات ، إلا أننا ملتزمون بتحسين السلامة على الطرق ، وحملتنا! ستطلق حملة الأسبوع المقبل نشاطها الصيفي لمشروب المشروبات ، وتتزاماها لتتزامن مع عملية الأضواء في مجلس الشرطة الوطنية.”
[ad_2]
المصدر