[ad_1]
تستعد شركة جنرال موتورز لخفض إنفاقها على السيارات ذاتية القيادة. ما هي التداعيات على أوروبا؟
إعلان
وتخطط الشركة الأمريكية لتقليص إنفاقها على وحدتها للقيادة الذاتية كروز بعد تعرضها لحادث للمشاة الشهر الماضي، بحسب ما نقلته وكالة رويترز للأنباء عبر صحيفة فايننشال تايمز.
ويأتي ذلك بعد أن لم تتمكن إحدى سيارات الأجرة ذاتية القيادة التابعة لشركة كروز من التوقف في الوقت المناسب عن الاصطدام بأحد المشاة، مما أثار مخاوف تتعلق بالسلامة.
ثم أوقفت شركة Cruise مؤقتًا جميع رحلات السيارات اليدوية والإشرافية في الولايات المتحدة بينما قامت أيضًا بتوسيع مراجعة السلامة لسيارات الأجرة الآلية الخاصة بها.
لقد تسبب ذلك في حدوث مشكلات للشركة ودفع الرئيس التنفيذي، كايل فوجت، ورئيس قسم المنتجات، دانييل كان، إلى الاستقالة.
وفي الوقت نفسه، قالت وحدة الروبوتات التابعة لشركة جنرال موتورز إنها تخطط لإعادة إطلاقها في مدينة غير محددة قبل التوسع إلى مدن أخرى.
وقالت Robotaxi أيضًا إنها ستركز على مركباتها ذاتية القيادة المعتمدة على طراز Bolt على المدى القريب.
الآثار المترتبة على السوق الأوروبية؟
خرجت جنرال موتورز بالفعل من السوق الأوروبية في عام 2017. ووفقًا لمقالة نشرها محلل الأعمال عمرو الهاروني، باعت جنرال موتورز علاماتها التجارية الأوروبية، أوبل وفوكسهول، لشركة صناعة السيارات الفرنسية PSA، وهو ما يمثل نهاية لوجود جنرال موتورز في أوروبا الذي دام حوالي 90 عامًا.
وأشار إلى أن هذه الخطوة تهدف إلى تفريغ الأعمال المتعثرة والتركيز على الأسواق الأكثر ربحية مثل أمريكا الشمالية.
“قبل البيع، كانت أعمال جنرال موتورز الأوروبية تنزف أموالاً. وعلى مدى تسع سنوات، تراكمت عليها خسائر بقيمة 14 مليار دولار. وكان أفضل عام خلال تلك الفترة لا يزال يشهد خسارة بنسبة 1.4٪. وفي المقابل، حققت جنرال موتورز أرباحًا قدرها 28 مليار دولار في أمريكا الشمالية. خلال نفس الفترة”، على حد تعبيره.
وبعد البيع، أشار إلى كيف تمكنت PSA من استعادة الربحية لعلامتي Opel وVauxhall من خلال خفض التكاليف وإدخال نماذج جديدة أكثر ربحية.
ومع ذلك، أكد رئيس جنرال موتورز في أوروبا مؤخرًا أن جنرال موتورز ستعود رسميًا إلى سوق السيارات الأوروبية في خريف عام 2023، مما يمثل نهاية غياب دام خمس سنوات.
وبحسب ما ورد سيتم دعم العودة حصريًا من خلال نماذج تعمل بالبطاريات الكهربائية، وستكون الدول الاسكندنافية وسويسرا الأسواق الأولى.
[ad_2]
المصدر