[ad_1]
Brighton Jonasi ، سائق شاحنة من زيمبابوي ، يعمل في أوروبا بموجب عقد سلوفاكي ، في Survilliers (Val-D’oise) ، في 31 يناير 2025. Benjamin Girette لـ «Le Monde»
“أنا بارد ، السقف غير مغلق بشكل صحيح ، لذلك هناك ماء قادم. ثلاجةتي فارغة ولا تعمل. وما زلت خائفة”. في هطول الأمطار ، على بعد حوالي 40 كيلومترًا شمال باريس ، في منطقة خدمة الطرق السريعة (Val-d’oise) ، لم يجرؤ برايتون جوناسي على الخروج من شاحنته يوم الجمعة 31 يناير ، ولم يستطع حتى بدء ذلك . قبل يومين ، في مساء يوم 29 يناير ومرة أخرى في ليلة 30 كانون الثاني (يناير) ، جاء أربعة رجال في سيارة لأخذ البطاقة التي اعتادها على دفعها مقابل البنزين ، ومفتاح البطارية الذي مكنه من بدء السيارة والمقطورة كان ينقل.
أخبروه أنهم عملوا في شركته السلوفاكي ، Global Transporte ، المقاول من الباطن لمجموعة Hegelmann الألمانية. خلال الأيام القليلة الماضية ، كان لعشرات السائقين الآخرين من أصل زيمبابوي نفس الخبرة الصدمة في أوروبا ، ولا يزال ثلاثة منهم تقطعت بهم السبل في مناطق خدمة الطرق السريعة الفرنسية.
ما يبدو أنه الانتقام يتبع بداية ضربة من قبل هؤلاء الموظفين. في عطلة نهاية الأسبوع في 25 و 26 يناير ، أوقفوا شاحناتهم ، مطالبين بظروف العمل المحسنة والتأمين الصحي. بعد أن أتيت إلى أوروبا بوعد براتب قدره 1500 يورو شهريًا ، “أو حتى 2200 شخص بما في ذلك المكافآت” ، وفقًا لجوناسي ، تلقى معظمهم فقط ما بين 600 و 700 يورو منذ أكتوبر.
لديك 77.68 ٪ من هذه المقالة ترك للقراءة. الباقي للمشتركين فقط.
[ad_2]
المصدر