[ad_1]
دعمكم يساعدنا على سرد القصة
في تقاريري عن حقوق الإنجاب للمرأة، لاحظت الدور الحاسم الذي تلعبه الصحافة المستقلة في حماية الحريات وإعلام الجمهور.
إن دعمكم لنا يسمح لنا بإبقاء هذه القضايا الحيوية في دائرة الضوء. وبدون مساعدتكم، لن نتمكن من النضال من أجل الحقيقة والعدالة.
كل مساهمة تضمن لنا أن نتمكن من الاستمرار في الإبلاغ عن القصص التي تؤثر على حياة الناس
كيلي ريسمان
مراسلة اخبار امريكية
إعرف المزيد
قال روري ريد إنه اعتقد أن برنامج Top Gear “لن ينتهي بشكل جيد” عندما تم الإعلان عن بادي ماكجينيس وأندرو “فريدي” فلينتوف كمقدمين جديدين للبرنامج في عام 2019.
يأتي هذا بعد يوم واحد فقط من ادعاء زميله النجم كريس هاريس أنه حذر رؤساء هيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي) من إخفاقات السلامة في العرض قبل الحادث المروع الذي تعرض له فريدي فلينتوف.
وقال ريد، الصحفي المتخصص في السيارات والبالغ من العمر 44 عاما، إنه يعتقد أن وصول النجوم إلى العرض كان “تطورا مثيرا”، لكنه يخشى أن تكون لديهم خبرة القيادة التي تمكنهم من “القيام ببعض الأشياء التي كانت هيئة الإذاعة البريطانية تطلب مني القيام بها”.
تعرض لاعب الكريكيت الإنجليزي السابق فلينتوف (46 عامًا) لإصابة بالغة في حادث أثناء التصوير في مطار دانسفولد في ديسمبر 2022، مما أدى إلى إصابته بإصابات في الوجه تطلبت إجراء عملية جراحية. أدى هذا إلى راحة هيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي) في “المستقبل المنظور”.
وسُئل ريد في إذاعة تايمز عما إذا كان يشعر أن وضع أمثال ماكجينيس وفلينتوس في مقعد القيادة “قد يشكل مشكلة”.
فأجاب: “بالطبع على الفور، كان هذا أول شيء فكرت فيه بخلاف أن هذا تطور مثير للعرض وأنا مهتم برؤية كيف ستؤول إليه الأمور”.
“أول شيء فكرت فيه هو هؤلاء الرجال، الذين كنت محظوظًا بما يكفي لمشاهدتهم في رحلاتهم الترفيهية ورحلاتهم الرياضية، وهم رائعون فيما يفعلونه، لا أعتقد أن لديهم خبرة القيادة بالمستوى الذي يسمح لهم بالقيام ببعض الأشياء التي طلبت مني هيئة الإذاعة البريطانية القيام بها.
“دعونا نضع الأمر بهذه الطريقة، ما إذا كانت هيئة الإذاعة البريطانية قد قدمت لهم الدروس الإضافية والوقت، واهتمت بهم بما يكفي لتكون قادرة على وضعهم في تلك المواقف، حيث يشعرون بالراحة والأمان، فهذا ليس من شأني أن أقوله لأنني لم أكن هناك.
“ولكن بناءً على تجربتي، إذا سألتني عما إذا كان وضع شخص بدون هذا المستوى من الخبرة في القيادة في مثل هذه المواقف وما إذا كان الأمر سينتهي بشكل جيد؟
شاهد Apple TV+ مجانًا لمدة 7 أيام
المشتركون الجدد فقط. 8.99 جنيه إسترليني/الشهر بعد الفترة التجريبية المجانية. يتم تجديد الخطة تلقائيًا حتى إلغاؤها
جربه مجانًاشاهد Apple TV+ مجانًا لمدة 7 أيام
المشتركون الجدد فقط. 8.99 جنيه إسترليني/الشهر بعد الفترة التجريبية المجانية. يتم تجديد الخطة تلقائيًا حتى إلغاؤها
جرب مجانا
“لم أكن أعتقد أن الأمر سينتهي بشكل جيد. كان هذا أول ما خطر ببالي بعد أن سمعت عن من سيشارك في العرض.”
وأضاف أنه شعر بأن العرض “كان خطيرًا بطبيعته في بعض الأحيان” وكشف أنه طلب من هيئة الإذاعة البريطانية تدريبًا إضافيًا.
وقال: “أول شيء أود أن أقوله هو أن العرض يكون أحيانًا خطيرًا بطبيعته بسبب حقيقة أنك تقود آلات ثقيلة وسيارات سريعة جدًا وسيارات قوية جدًا وبسرعة كبيرة بطريقة تجعلها تبدو جيدة على شاشة التلفزيون.
“لذا فإن الأمر لا يتعلق فقط بقيادتهم للسيارة والسير بسرعة 30 ميلاً في الساعة على الطريق. بل يتعلق الأمر بقيادتهم بطريقة مثيرة وممتعة.
“ومن الصعب جدًا القيام بذلك إذا لم تكن لديك خلفية في قيادة السيارات بسرعة كبيرة وفهم نوع ديناميكيات القيادة والأشياء التي يمكن أن تسير على ما يرام أو تسير على نحو خاطئ بسرعة كبيرة.
“لذا، كما تعلمون، وعندما تجمع ذلك مع حقيقة أنني أعتقد أن هيئة الإذاعة البريطانية وبرنامج Top Gear على وجه الخصوص يرغبان في جعل العرض يبدو ممتعًا ومثيرًا للغاية، فإن هناك ميلًا أو إمكانية لحدوث أشياء خاطئة بسرعة كبيرة.”
وعن طلبه المزيد من التدريب، أضاف: “في مرحلة ما، جلست وقلت لنفسي، لا أعتقد أنهم يعرفون ما يكفي عن قدراتي في القيادة.
“وهذا يدفعني إلى نقطة أشعر فيها أنني بحاجة إلى أن أكون مجهزًا بشكل أفضل للتعامل مع بعض الأشياء التي يطلبون مني القيام بها.
“لذا، كنت أنا من طلب منهم أن يقدموا لي تدريبًا إضافيًا. أعتقد أنني في الموسم الثاني قلت لهم، اسمعوا، هل يمكنكم أن تقدموا لي بعض الدروس الإضافية حول الحركات الخطيرة المحددة التي طلبتم منا القيام بها خلال هذا العرض.
“وفي النهاية، أعطوني بضع ساعات مع سائق حركات بهلوانية للتدرب على بعض المناورات التي يطلبون منا القيام بها أحيانًا.
“لكن لا، لا يوجد درس قيادة عندما تنضم إلى العرض، ولا يجلسونك ويقدمون لك دورة مدتها خمسة أيام في القيادة عالية الأداء، بل يتوقعون منك أن تكون قادرًا على القيام بما يطلبون منك القيام به.”
ويبدو أن هيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي) أخضعت مقدمي البرامج لتقييمات القيادة قبل دعوتهم للانضمام إلى برنامج Top Gear، ثم حصلوا بعد ذلك على تدريب إضافي.
وتقول الشركة إن جميع مقدمي العرض الثلاثة الأحدث حصلوا على رخص سباق دولية ورخص تجارية للمركبات الثقيلة أثناء فترة وجودهم في العرض.
افتح الصورة في المعرض
فريدي فلينتوف يتعرض لإصابات في الوجه بسبب حادث في برنامج Top Gear (BBC)
وقال متحدث باسم هيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي): “إن مراجعة الإنتاج المستقلة للصحة والسلامة في برنامج Top Gear، والتي نظرت في المواسم السابقة، وجدت أنه في حين امتثلت استوديوهات بي بي سي لسياسات هيئة الإذاعة البريطانية المطلوبة وأفضل ممارسات الصناعة في صنع العرض، كانت هناك دروس مهمة يجب تطبيقها بدقة على إنتاجات Top Gear البريطانية المستقبلية.
“تضمن التقرير عددًا من التوصيات لتحسين أساليب السلامة، حيث أن برنامج Top Gear عبارة عن بيئة معقدة لصنع البرامج، حيث يتنقل بشكل روتيني بين جداول تصوير ضيقة وتوقعات تحريرية طموحة – وهي التحديات التي غالبًا ما تواجهها العروض الطويلة الأمد مع فريق ثابت على الشاشة وخارجها.
“وتضمنت الدروس المستفادة خطة عمل مفصلة تتضمن تغييرات في طرق العمل، مثل زيادة الوضوح بشأن الأدوار والمسؤوليات وتحسين التواصل بين الفرق لأي إنتاج مستقبلي لبرنامج Top Gear.”
يأتي ذلك بعد أن قال مقدم البرامج السابق كريس هاريس لبودكاست جو روجان إكسبيرينس إنه حذر هيئة الإذاعة البريطانية من أن “شخصًا ما سيموت في هذا العرض” قبل حادث فلينتوف.
تقارير إضافية من الوكالات
[ad_2]
المصدر