[ad_1]
دعمك يساعدنا على سرد القصة
من الحقوق الإنجابية إلى تغير المناخ إلى التكنولوجيا الكبيرة ، تكون المستقلة على أرض الواقع عندما تتطور القصة. سواء أكانت تحقق في البيانات المالية لـ Elon Musk’s Pro-Trump PAC أو إنتاج أحدث أفلام وثائقية لدينا ، “The Word” ، التي تلمع الضوء على النساء الأمريكيات القتال من أجل الحقوق الإنجابية ، نعلم مدى أهمية تحليل الحقائق من المراسلة.
في مثل هذه اللحظة الحرجة في تاريخ الولايات المتحدة ، نحتاج إلى مراسلين على الأرض. تبرعك يسمح لنا بالاستمرار في إرسال الصحفيين للتحدث إلى جانبي القصة.
يثق المستقلون من قبل الأميركيين في جميع أنحاء الطيف السياسي بأكمله. وعلى عكس العديد من وسائل الأخبار ذات الجودة الأخرى ، فإننا نختار عدم إخراج الأميركيين من إعداد التقارير والتحليلات الخاصة بنا باستخدام PayWalls. نعتقد أن الصحافة ذات الجودة يجب أن تكون متاحة للجميع ، ودفع ثمنها من قبل أولئك الذين يستطيعون تحمل تكاليفها.
دعمك يجعل كل الفرق. اقرأ المزيد
انتقدت الصين يوم الجمعة ما وصفته بنا “الإكراه” بعد أن رفضت بنما تجديد اتفاقية البنية التحتية الرئيسية مع بكين بعد تهديد واشنطن باستعادة قناة بنما.
وقال المتحدث باسم وزارة الخارجية لين جيان في إحاطة إن الصين “تعارض بحزم أن تلطيخ الولايات المتحدة وتقوض التعاون بين الحزام والطرق من خلال وسائل الضغط والإكراه”.
مبادرة الحزام والطريق هي قيادة الشرطة الأجنبية للرئيس شي جين بينغ لربط الصين بالقرب من البلدان في المنطقة وخارجها عن طريق بناء الطرق والسكك الحديدية والمطارات ومحطات الطاقة وغيرها من البنية التحتية. أكمل البرنامج بعض المشاريع الرئيسية ، لكنه أثار أيضًا مخاوف بشأن الديون والتأثير البيئي.
واعتبر قرار بنما بالابتعاد عنه بمثابة امتياز للولايات المتحدة على القناة بعد أن حذر وزير الخارجية الأمريكي ماركو روبيو زعيم البنام خوسيه راؤول مولينو يوم الأحد أنه يجب على بنما تقليل ما يقوله الرئيس دونالد ترامب على الفور إنه تأثير صيني على منطقة القناة أو مواجهة الانتقام المحتمل من الولايات المتحدة.
رفض مولينو الضغط من الحكومة الأمريكية الجديدة لمناقشة ملكية ممر مائي حيوي للتجارة العالمية.
فتح الصورة في المعرض
يقوم وزير الخارجية الأمريكي ماركو روبيو ، الثالث من اليمين ، بجولة في قفلات ميرافلوريس في قناة بنما في مدينة بنما ،
على الرغم من ذلك ، يعتقد البعض أن بنما قد تكون منفتحة على حل وسط يتم بموجبها يتم نقل عمليات القناة على كلا الجانبين من شركة Hutchison Ports التي تتخذ من هونغ كونغ مقراً لها ، والتي تم منحها تمديدًا لمدة 25 عامًا لتشغيلها. إن التدقيق في مدى ملاءمة هذا التمديد قيد التنفيذ بالفعل وقد يؤدي إلى عملية إعادة توزيع.
لقد أدى انخفاض مستويات المياه في القناة بسبب الجفاف إلى تباطؤ النقل عبر القناة ، مما رفع المزيد من الشكاوى من ترامب ، على الرغم من أن التأخير لا علاقة له بالصين.
قال لين إن مبادرة الحزام والطريق جلبت “مشاركة نشطة” من أكثر من 150 دولة وأنها جلبت “نتائج مثمرة” إلى بنما والصين ، لكنها لم تقدم أي أمثلة.
وقال لين: “نأمل أن تضع بنما في الاعتبار الصورة العامة للعلاقة الثنائية والمصالح طويلة الأجل لكلا الشعبين ، ومقاومة التدخل الخارجي ، واتخاذ القرار الصحيح”.
[ad_2]
المصدر