الركاب المرعوبون لأن رحلة EasyJet تجعل الهبوط في حالات الطوارئ بعد أن يصاب الطيار بالمرض

تم تعليق طيار EasyJet بعد ذباب الطائرة بالقرب من Mountain Top في شبه ميس

[ad_1]

اشترك في البريد الإلكتروني المجاني للسفر لـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال Simon Calder على البريد الإلكتروني Simon Calder’s Travel’s Travel

تم تعليق طيار EasyJet بعد أن طار طائرة تحمل ما يصل إلى 190 شخصًا بالقرب من الجبل أثناء هبوطه إلى مصر.

كان الكابتن بول إلسورث يدير رحلة EasyJet مسافرًا من مطار مانشستر إلى مدينة Hurhada الشهيرة في Red Sear Resort ، مصر الشهر الماضي.

عندما بدأ Airbus A320 في النزول في 2 فبراير ، تم تشغيل نظام تحذير القرب الأرضي (GPWS) ، وهي ميزة أمان تحذر من تصادم محتمل مع التضاريس ، في قمرة القيادة.

نتيجة لذلك ، تم سحب الطائرة وتسويتها. ظل الركاب غير مدركين أن الطائرة كانت قد نقلت للتو من الجبل مما ينبغي.

وجدت مراجعة أن الطائرة جاءت على بعد 770 قدمًا من ذروة الجبل أثناء الطيران فوق النطاق على ارتفاع 3100 قدم. طيارون يطيرون عادة فوق سلسلة الجبال هذه في حوالي 6000 قدم.

أخبرت المصادر صحيفة Sun أن الطائرة كانت تنحدر بسرعة 4928 قدمًا في الدقيقة قبل أن تبدو GPWS المنبه.

يجري التحقيق الرسمي بعد أن قيل إن السيد إلسورث قد أبلغ عن الحادث نفسه في اليوم التالي قبل أن يعود إلى مطار هورغادا وتجريب الطائرة.

تمشيا مع البروتوكول ، حظر EasyJet القبطان من النيران إلى الطائرة إلى المملكة المتحدة وتم نقله إلى مانشستر كركاب ، وفقًا لتقارير Sun.

وقال مصدر الشمس: “في غضون لحظات من دراما الطيران ، دخل المسؤولون ودخل بول إلسورث من تجربة الطائرة. أحضر طاقم رحلة آخر إلى المنزل.

“سيتم طرح أسئلة مفصلة للطيار. يبدو GPWS فقط عندما تتجه الطائرة إلى التضاريس – في هذه الحالة جبل.

“من المفهوم أن الركاب على متن الطائرة كانوا غافلين عن الخوف ، وغير مدركين لمدى قربهم إلى سلسلة الجبال بينما كانت الطائرة تنحدر إلى مصر”.

بعد عودته إلى المملكة المتحدة ، تم تعليق السيد Elsworth رسميًا بينما تستمر التحقيقات.

كجزء من التحقيق ، سيساعد السيد إلسورث وحساب الضابط الأول في فهم ما حدث.

وقال القبطان المعلق إنه سيكون من غير المناسب له التعليق أثناء وجود تحقيق مستمر ، وفقًا لصحيفة ذا صن.

في بيان للمستقلة ، قال EasyJet: “السلامة هي الأولوية الأولى لجميع طيارينا ، يتم تدريبهم على أعلى معايير الصناعة ، مع مراعاة الاختبارات الصارمة والمراقبة عن كثب.

“هبطت الرحلة بشكل طبيعي وبما أن لدينا تحقيق مستمر ، فإن الطيار لا يزال يقف من الرسوم المتماثلة مع الإجراءات.”

لمزيد من أخبار السفر والمشورة ، استمع إلى بودكاست سيمون كالدر

[ad_2]

المصدر