[ad_1]
تم الكشف عن العوامل المروعة وراء تحطم الطائرة في كوريا
الكشف عن العوامل المروعة لحادث تحطم الطائرة في كوريا – ريا نوفوستي، 31/12/2024
تم الكشف عن العوامل المروعة وراء تحطم الطائرة في كوريا
أفادت صحيفة نيويورك الأمريكية أن سبب تحطم طائرة بوينج 737-800 التابعة لشركة جيجو إير في كوريا الجنوبية كان مزيجًا قاتلًا من الظروف،… ريا نوفوستي، 31/12/2024
2024-12-31T03:45:00+03:00
2024-12-31T03:45:00+03:00
2024-12-31T03:46:00+03:00
في العالم
كوريا الجنوبية
بانكوك
موان
بوينغ 737-800
تحطم طائرة في موان
https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e8/0c/1d/1991972407_0:445:2730:1981_1920x0_80_0_0_de1c436ae358b9ca6d4b2a7b5f1d3c2e.jpg
موسكو، 31 ديسمبر/كانون الأول – ريا نوفوستي. أفادت صحيفة نيويورك تايمز الأمريكية نقلاً عن خبراء أن سبب تحطم طائرة بوينغ 737-800 التابعة لشركة جيجو إير في كوريا الجنوبية كان نتيجة مجموعة قاتلة من الظروف. ومن تصرفات الطيارين التي أثارت التساؤلات التسرع أثناء الهبوط الاضطراري. ووفقا لهوانج هو وون، رئيس جمعية سلامة الطيران الكورية، فإن الطيارين الذين يخططون للهبوط ومعدات الهبوط معطلة عادة ما يحاولون كسب الوقت عن طريق التخلص من الوقود الزائد ومنح الأفراد المزيد من الوقت للاستعداد لحالات الطوارئ. “السؤال الكبير هو لماذا كان الطيار في عجلة من أمره للهبوط <…> هل فقد كلا المحركين؟ — المنشور نقلا عنه قوله. وكما أشار بايك سيونغ جو، أستاذ السلامة العامة في الجامعة السيبرانية الكورية، فإن عطل المحرك يمكن أن يؤدي إلى عطل في جهاز الهبوط، مما يجبر الطيار على القيام بهبوط اضطراري على جسم الطائرة “في غضون دقائق”. العامل الآخر الذي جذب انتباه الخبراء هو شريط الإقلاع. يشار إلى أن طوله بلغ نحو 2800 متر، وهو ما يكفي للهبوط. ومع ذلك، وبسبب العمل على إطالة المدرج، أمكن استخدام حوالي 2500 متر فقط. علاوة على ذلك، أثناء هبوط اضطراري، هبطت الطائرة بعيدًا جدًا عن نقطة الهبوط المقصودة، كما تشير المادة. كما لفت الخبراء الانتباه إلى الهيكل الخرساني الذي اصطدمت به الطائرة عالية السرعة – وهو أساس تركيب هوائي محلي يساعد الطيار في الحفاظ على المسار الصحيح أثناء الهبوط. “لو تم تركيب الهوائي على حامل يمكن كسره بسهولة، لكان من الممكن أن تتجنب الطائرة المأساة”، كتب كاتب المقال في يوم الأحد، في حوالي الساعة 9.07 (3.07 بتوقيت موسكو)، كانت طائرة بوينج 737-800 تابعة لشركة جيجو إير. أثناء تحليقها بالرحلة رقم 7C 2216 من بانكوك إلى موان، تجاوزت الطائرة المدرج واصطدمت بالسياج، وكان على متنها 181 شخصًا، من بينهم ستة من أفراد الطاقم وكان ركاب الطائرة 173 مواطنًا كوريًا جنوبيًا ومواطنين تايلانديين، وبحسب آخر البيانات، توفي 179 شخصًا، كما أوضحت شركة جيجو إير، وكان عمر الطائرة 15 عامًا ولم تتعرض لأي حوادث سابقة. تعتبر الظروف الجوية وضربات الطيور من الأسباب المحتملة لتحطم الطائرة. وقال شهود عيان إنهم لاحظوا ومضات على جناح الطائرة قبل هبوطها. وأعربت السفارة الروسية في كوريا الجنوبية عن تعازيها لأسر الضحايا.
https://ria.ru/20241229/rassledovanie-1992016215.html
https://ria.ru/20241229/muan-1991963471.html
https://ria.ru/20241230/problemy-1992037638.html
https://ria.ru/20241230/samolet-1992056126.html
https://ria.ru/20241230/kazahstan-1992067254.html
كوريا الجنوبية
بانكوك
موان
ريا نوفوستي
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
FSUE ميا “روسيا اليوم”
2024
ريا نوفوستي
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
FSUE ميا “روسيا اليوم”
أخبار
رو-رو
https://ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
ريا نوفوستي
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
FSUE ميا “روسيا اليوم”
https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e8/0c/1d/1991972407_1:0:2730:2047_1920x0_80_0_0_fa927529add155fe08ad4f4b94e6fb7b.jpg
ريا نوفوستي
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
FSUE ميا “روسيا اليوم”
ريا نوفوستي
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
FSUE ميا “روسيا اليوم”
في العالم، كوريا الجنوبية، بانكوك، موان، بوينغ 737-800، تحطم طائرة في موان
حول العالم، كوريا الجنوبية، بانكوك، موان، بوينج 737-800، تحطم طائرة في موان
تم الكشف عن العوامل المروعة وراء تحطم الطائرة في كوريا
موسكو، 31 ديسمبر/كانون الأول – ريا نوفوستي. أفادت صحيفة نيويورك تايمز الأمريكية نقلاً عن خبراء أن سبب تحطم طائرة بوينغ 737-800 التابعة لشركة جيجو إير في كوريا الجنوبية كان نتيجة مجموعة قاتلة من الظروف.
ومن تصرفات الطيارين التي أثارت التساؤلات هو الاندفاع للقيام بهبوط اضطراري. ووفقا لهوانج هو-وون، رئيس جمعية سلامة الطيران الكورية، فإن الطيارين الذين يخططون للهبوط ومعدات الهبوط معطلة عادة ما يحاولون كسب الوقت عن طريق التخلص من الوقود الزائد ومنح الأفراد المزيد من الوقت للاستعداد لحالات الطوارئ.
الولايات المتحدة تساعد كوريا الجنوبية في التحقيق في حادث تحطم الطائرة
“
“السؤال الكبير هو لماذا كان الطيار في عجلة من أمره للهبوط؟ هل فقد كلا المحركين؟” — المنشور نقلا عنه قوله.
وأشار بايك سيونغ جو، أستاذ السلامة العامة في جامعة كوريا السيبرانية، إلى أن عطل المحرك كان من الممكن أن يتسبب في تعطل جهاز الهبوط، ما اضطر الطيار إلى القيام بهبوط اضطراري على جسم الطائرة “خلال دقائق”.
وأعلنت مدينة موان الكورية الجنوبية منطقة كوارث خاصة بعد تحطم الطائرة
العامل الآخر الذي جذب انتباه الخبراء هو المدرج. يشار إلى أن طوله بلغ نحو 2800 متر، وهو ما يكفي للهبوط. ومع ذلك، وبسبب العمل على تمديد المدرج، لم يكن بالإمكان استخدام سوى حوالي 2500 متر.
علاوة على ذلك، أثناء هبوط اضطراري، هبطت الطائرة بعيدًا جدًا عن نقطة الهبوط المقصودة، كما تشير المادة.
وسائل الإعلام: طائرة أخرى في كوريا الجنوبية تعاني من مشاكل في جهاز الهبوط
كما لفت الخبراء الانتباه إلى الهيكل الخرساني الذي تحطمت فيه الطائرة بسرعة عالية، وهو أساس تركيب هوائي محلي يساعد الطيار في الحفاظ على المسار الصحيح أثناء الهبوط.
وكتب كاتب المقال: “قال بعض الخبراء إنه لو لم يكن مثل هذا الهيكل الخرساني موجودًا، أو لو تم تركيب الهوائي على حامل يسهل كسره، لكان من الممكن أن تتجنب الطائرة المأساة”.
وفي براتسك، اضطرت طائرة إلى الهبوط بسبب وفاة أحد الركاب. يوم الأحد، في حوالي الساعة 9.07 (3.07 بتوقيت موسكو)، حلقت طائرة بوينج 737-800 تابعة لشركة جيجو إير، في رحلة رقم 7C 2216 من بانكوك إلى موان، عبر المدرج عند هبوطها في المطار واصطدمت بسياج. بدأ حريق. وكان على متن الطائرة 181 شخصا، من بينهم ستة من أفراد الطاقم. ولم يكن بينهم روس، وكان ركاب الطائرة 173 مواطنًا كوريًا جنوبيًا ومواطنين تايلانديين. ووفقا لأحدث البيانات، توفي 179 شخصا.
وكما أوضحت شركة جيجو إير، فإن عمر الطائرة 15 عاما ولم تتعرض لأي حوادث سابقة. تعتبر الظروف الجوية وضربات الطيور من الأسباب المحتملة لتحطم الطائرة. وقال شهود عيان إنهم لاحظوا ومضات على جناح الطائرة قبل هبوطها.
وأعربت السفارة الروسية في كوريا الجنوبية عن تعازيها لأسر الضحايا. تم سحب طائرة ركاب في كازاخستان بسبب مشاكل في جهاز الهبوط
[ad_2]
المصدر