[ad_1]
دعمك يساعدنا على رواية القصة اكتشف المزيدأغلق
مهمتنا هي تقديم تقارير غير متحيزة وقائمة على الحقائق وتخضع للمساءلة وتكشف الحقيقة.
سواء كانت 5 دولارات أو 50 دولارًا، فكل مساهمة لها أهميتها.
ادعمنا لتقديم الصحافة دون أجندة.
تم اكتشاف حطام مدمرة تابعة للبحرية الأمريكية تعود إلى الحرب العالمية الثانية والمعروفة باسم “سفينة المحيط الهادئ الشبح” قبالة سواحل كاليفورنيا بعد ما يقرب من ثمانية عقود من غرقها.
عثر مستكشفو المحيطات على السفينة يو إس إس ستيوارت على عمق 3500 قدم تحت سطح الماء داخل محمية كورديل بانك البحرية الوطنية في الأول من أغسطس، وفقًا لبيان صحفي صادر عن فريق البحث بما في ذلك أوشن إنفينيتي، ومؤسسة التراث الجوي/البحري، والبحث، ومكتب المحميات البحرية الوطنية التابع لإدارة المحيطات والغلاف الجوي (NOAA). وقيادة التاريخ والتراث البحري (NHHC).
تم بناء السفينة في فيلادلفيا في سبتمبر 1919، وتم الانتهاء منها بعد فوات الأوان لاستخدامها في الحرب العالمية الأولى، لكنها استمرت في رؤية الأحداث في الحرب العالمية الثانية تحت العلمين الأمريكي والياباني.
وفي عام 1941، تمركزت في مانيلا مع الأسطول الآسيوي التابع للبحرية الأمريكية. ثم، في العام التالي، تعرضت لأضرار أثناء القتال، وبفضل حادث غريب، اضطر طاقمها إلى التخلي عنها قبالة ساحل جاوة.
هناك، تم الاستيلاء على السفينة الحربية وإصلاحها من قبل البحرية الإمبراطورية اليابانية، وبدأت الخدمة تحت اسم جديد: قارب الدورية رقم 102.
كثيرًا ما أبلغ الحلفاء عن رؤية سفينة قديمة تابعة للبحرية الأمريكية في أيدي العدو، مما أكسبها لقب “سفينة الأشباح في المحيط الهادئ”.
تظهر الصورة البحارة وهم يشاهدون غرق السفينة يو إس إس ستيوارت في 24 مايو 1946 (US Navy/ National Archives)
وبعد ذلك، عندما انتهت الحرب، عُثر على السفينة الحربية طافية في كوري باليابان، وأُعيد تكليفها مرة أخرى بالبحرية الأمريكية.
في مناورة بحرية في فترة ما بعد الحرب، تم إغراق السفينة يو إس إس ستيوارت عمدًا في 24 مايو 1946 بالقرب من سان فرانسيسكو.
وعلى مدار الـ 78 عامًا التالية، بقي هناك مختبئًا، قابعًا في مكان ما تحت سطح الماء.
ثم، هذا الصيف، تعقبته فرق البحث أخيرًا والتقطت صورًا لم تُعرض من قبل.
تُظهر الصورة صورة متعددة الحزم لمؤخرة السفينة يو إس إس ستيوارت (Ocean Infinity/مؤسسة التراث الجوي/البحري/البحث/مكتب المحميات البحرية الوطنية التابع لـ NOAA/قيادة التاريخ والتراث البحري (NHHC))
خلال الرحلة الاستكشافية، نشر فريق البحث ثلاث مركبات مستقلة تحت الماء للبحث عن الحطام على عمق كبير تحت السطح.
قامت تقنية السونار بمسح قاع البحر لمدة 24 ساعة ووجدت الحطام “السليم إلى حد كبير” مع هيكل “أنيق ومهيب” يستريح في وضع مستقيم تقريبًا على قاع البحر.
وقالت المنظمات في بيان: “هذا المستوى من الحفظ استثنائي بالنسبة لسفينة في عمرها ويجعلها واحدة من أفضل الأمثلة المحفوظة لمدمرة البحرية الأمريكية المعروفة بوجودها”.
يو إس إس ستيوارت في الصورة في 24 مايو 1946 أثناء غرقها عمدًا (US Navy/ National Archives)
وقال الأدميرال صموئيل كوكس USN (متقاعد)، مدير التاريخ البحري وقيادة التراث، في بيان: “تقدر البحرية الأمريكية تقديرًا كبيرًا احترافية الفريق الذي حدد موقع حطام السفينة يو إس إس ستيوارت.
“سواء فقدت السفينة الحربية في المعركة أو غرقت كهدف، فإنها تظل ملكية سيادية إلى الأبد.”
[ad_2]
المصدر