[ad_1]
في الوقت الفعلي المجاني ، تم إرسال تنبيهات الأخبار العاجلة مباشرة إلى صندوق البريد الوارد الخاص بك بالتسجيل في رسائل البريد الإلكتروني Breaking Nebs
تم الإعلان عن مقترحات لتشغيل خدمات القطارات المباشرة بين نيوكاسل وبرايتون.
وقالت مجموعة أرينفا إن القطارات ستستمر تحت علامتها التجارية الكبرى واتصالها في محطات مثل يورك وشيفيلد وبرمنغهام نيو ستريت وأكسفورد ورين ريدينج ومطار جاتويك.
يقدم طلبًا لتنظيم مكتب السكك الحديدية والطريق (ORR) للحصول على إذن لإطلاق الخدمات.
وقالت مجموعة Arriva إن خمس خدمات يوميًا في كل اتجاه يمكن أن تبدأ في العمل من ديسمبر 2026.
سيمكن المسار الجديد الركاب من السفر بالقطار بين الشمال الشرقي والساحل الجنوبي دون تغيير القطارات في لندن.
من شأنه أن يوفر “خيار سفر أكثر كفاءة وبأسعار معقولة ومستدامة” ، وفقًا لمجموعة Arriva.
وقال بول هتشينجس ، المدير الإداري لخدمات السكك الحديدية في أرفا المملكة المتحدة: “نحن ملتزمون بربط المجتمعات وتمكين المزيد من الأشخاص من السفر بطرق مريحة ومستدامة ، لذلك نحن سعداء للغاية بتقديم هذا الطلب الأول للخدمة المباشرة بين نيوكاسل وبرايتون ، وفتح فرص سفر جديدة بشكل أفضل – الاستخدام المتاحة في الشبكة المتاحة في كل مكان في Grand Central في توصيل الشبكات.
“هذا وقت مثير لقصة نمو Grand Central ، ويتبع تمديد حقوق الوصول الحالية لدينا حتى عام 2038 بالإضافة إلى الإعلان الأخير عن استثمار يبلغ حوالي 300 مليون جنيه إسترليني في أسطول قطار هجين جديد للبطارية ، مما يزيد من زيادة التزامنا وطموحنا للسكك الحديدية في المملكة المتحدة.”
يدير Grand Central خدمات تربط Sunderland و Bradford مع London King’s Cross.
يتم دفع رسوم إدارية لمعظم مشغلي القطار في إنجلترا ، حيث تحمل حكومة المملكة المتحدة مسؤولية التكاليف والإيرادات.
لا يتلق مشغلو الوصول المفتوح أي إعانات بتمويل من دافعي الضرائب وتولي جميع مخاطر الإيرادات.
في الشهر المقبل ، ستبدأ وزارة النقل في وضع جميع الخدمات تحت الملكية العامة مع انتهاء عقود العقود الحالية.
أعرب وزير النقل هايدي ألكساندر عن مخاوفه من أن نموذج الوصول المفتوح يمكن أن يتسبب في “احتقان محتمل” ويؤدي إلى “ترك دافعي الضرائب” لملء النقص “في تكاليف صيانة البنية التحتية.
كتبت وزيرة مجلس الوزراء إلى رئيس مجلس إدارة ORR Declan Collier في يناير ، قائلاً إنه “توقعها” أن “التأثيرات على دافع الضرائب وعلى الأداء الكلي” تُعطى الجهة المنظمة “عندما تحلل المقترحات.
على الرغم من إقراره بأن الوصول المفتوح يمكن أن “يفتح أسواقًا جديدة ، وقيادة الابتكار وتقديم الاختيار للمسافرين” ، أصرت على وجود “توازن يجب تحقيقه”.
[ad_2]
المصدر