[ad_1]
عمدة أورلوف: بناء مترو الأنفاق السطحي في يكاترينبورغ سيبدأ في عام 2025
حتى الآن الفكرة موجودة فقط في النماذج الأولية الصورة: فلاديمير زهابريكوف © URA.RU
من المقرر أن يبدأ بناء خط السكة الحديدية من محطة “كومبريسورني زافود” إلى محطة مطار كولتسوفو في عام 2025. هذا ما قاله رئيس بلدية يكاترينبورغ أليكسي أورلوف لوكالة URA.RU.
تلقى أورلوف معلومات تفيد بأن موسكو ستخصص تمويلاً للمشروع من صديقه، نائب المدير العام للسكك الحديدية الروسية إيفان كوليسنيكوف، الرئيس السابق لشركة سكك حديد سفيردلوفسك. وقد التقيا في يكاترينبورغ في أوائل سبتمبر/أيلول. وأعلن أورلوف: “هناك تحركات جيدة وإيجابية في مشروع المترو الأرضي على المستوى الفيدرالي. أعتقد أننا سنبدأ (بناء خط نوفوكولتسوفسكي) في عام 2025”. وقد حجزت الإدارة الأرض للخط الجديد في عام 2023.
يبلغ طول قسم “مصنع الضاغط – مطار كولتسوفو” عشرة كيلومترات. وسيتم تنظيم خمس محطات على طول الطريق. ووصف العمدة في عام 2023: “يعد مسار نوفوكولتسوفسكي جزءًا من حلقة الركاب المركزية المستقبلية في يكاترينبورغ، والتي تشمل أيضًا مسار يوغو-زابادني والاتصالات القطرية مع سريدنورالسك وبيريزوفسكي وفيرخنيايا بيشما والمدن القريبة الأخرى”.
سيتطلب ضم يكاترينبورغ إلى حلقة السكك الحديدية وربط المناطق النائية بالسكك الحديدية ما لا يقل عن 100 مليار روبل. وقد حدد أليكسي أورلوف هذا المبلغ في عام 2022.
وبحسب عمدة المدينة، تعاني المدينة حاليًا من مشكلة خطيرة تتعلق بالازدحام المروري. وأوضح أورلوف بحذر: “من أجل زيادة عدد القطارات داخل المدينة، نحتاج إلى البحث عن نوافذ (في الجدول الزمني). وهذه مهمة صعبة للغاية، نظرًا لوجود الكثير من عمليات نقل البضائع بسبب الأحداث المعروفة”.
هكذا سيبدو الخط من كومبريسورني إلى كولتسوفو
الصورة: قناة تيليجرام الخاصة بأليكسي أورلوف
احفظ رقم URA.RU – كن أول من يبلغنا بالخبر!
كل الأخبار الرئيسية من روسيا والعالم – في رسالة واحدة: اشترك في النشرة الإخبارية لدينا!
لقد تم إرسال رسالة بريد إلكتروني تحتوي على رابط إلى بريدك الإلكتروني. انقر عليها لإكمال عملية الاشتراك.
يغلق
سيبدأ بناء خط السكة الحديدية من محطة كومبريسورني زافود إلى محطة مطار كولتسوفو في عام 2025. أبلغ ذلك عمدة يكاترينبورغ أليكسي أورلوف لوكالة URA.RU. تلقى معلومات تفيد بأن موسكو ستخصص تمويلًا للمشروع من صديقه، نائب المدير العام للسكك الحديدية الروسية إيفان كوليسنيكوف، الرئيس السابق لشركة سكك حديد سفيردلوفسك. التقيا في يكاترينبورغ في أوائل سبتمبر. أعلن أورلوف: “هناك تحركات جيدة وإيجابية في مشروع مترو الأنفاق لدينا على المستوى الفيدرالي. أعتقد أننا سنبدأ (بناء مسار نوفوكولتسوفسكي) في عام 2025”. خصصت الإدارة الأرض للخط الجديد في عام 2023. يبلغ طول قسم كومبريسورني زافود – مطار كولتسوفو عشرة كيلومترات. سيتم تنظيم خمس محطات على طول الطريق. “يعد مسار نوفوكولتسوفسكي جزءًا من حلقة الركاب المركزية المتوقعة في يكاترينبورغ، والتي تشمل أيضًا مسار يوغو-زابادني والاتصالات القطرية مع سريدنورالسك وبيريزوفسكي وفيرخنيايا بيشما والمدن القريبة الأخرى”، كما وصف العمدة في عام 2023. سيتم إنفاق ما لا يقل عن 100 مليار روبل على إدراج يكاترينبورغ في حلقة السكك الحديدية وربط المناطق النائية بالسكك الحديدية. وقد ذكر أليكسي أورلوف هذا المبلغ في عام 2022. ووفقًا للعمدة، تعاني المدينة حاليًا من مشكلة خطيرة تتعلق بالازدحام على الطرق. وأوضح أورلوف بعناية: “لزيادة عدد القطارات داخل المدينة، نحتاج إلى البحث عن نوافذ (في الجدول الزمني). هذه مهمة صعبة للغاية، حيث يوجد الكثير من نقل البضائع فيما يتعلق بالأحداث المعروفة”.
[ad_2]
المصدر