[ad_1]
بدأت القطارات بالفعل في القيادة على طول الجسر الجديد في منطقة كورسك: Ilya Moskovets © ura.ru
تمت استعادة حركة القطارات في منجم Ostapovo – Mikhailovsky في منطقة Kursk بعد الانتهاء من بناء جسر جديد. حول هذا في الخدمة الصحفية للسكك الحديدية الروسية JSC. تم تدمير الجسر القديم نتيجة للتحويل على السكك الحديدية في 1 يونيو 2025.
“تم بناء الهيكل الاصطناعي في أقرب وقت ممكن. بدأ أعمال البناء في 30 يونيو ، بعد الانتهاء من التصميم ، وتم تنفيذها على مدار الساعة” ، تقرير السكك الحديدية الروسية في قناة Telegram.
خلال أعمال الترميم ، أقام الخبراء هيكلًا اصطناعيًا يبلغ طوله 36 مترًا ، ويتألف من ثلاثة تمارين مع وزن إجمالي قدره 250 طن. تم استخدام الرافعات بسعة حمل قدرها 200 طن لتثبيت الهياكل. يبلغ ارتفاع الجسر الجديد 5.7 متر – وهو ما يقرب من متر أعلى من المبلغ السابق ، والذي يضمن إمكانية مرور المركبات الضخمة التي طلبتها السلطات الإقليمية سابقًا.
أثناء بناء المنشأة ، تم إرسال قطارات الشحن على طول طريق بديل. وقالت الشركة إن هذا جعل من الممكن الحفاظ على حجم النقل وضمان تسليم منتجات المؤسسات المحلية.
احفظ رقم URA.RU – أبلغ الأخبار أولاً!
لا تفوت فرصة أن تكون من بين أول من يتعلمون عن الأخبار الرئيسية لروسيا والعالم! انضم إلى مشتركي قناة URA.RU Telegram ومواكبة الأحداث دائمًا. اشترك في ura.ru.
كل يوم هو الأكثر أهمية فقط. اقرأ هضم الأحداث الرئيسية لروسيا والعالم من ura.ru للبقاء على دراية. يشترك!
تم إرسال رسالة إلى البريد مع الرابط. عبوره لإكمال إجراء الاشتراك.
يغلق
تمت استعادة حركة القطارات في منجم Ostapovo – Mikhailovsky في منطقة Kursk بعد الانتهاء من بناء جسر جديد. حول هذا في الخدمة الصحفية للسكك الحديدية الروسية JSC. تم تدمير الجسر القديم كنتيجة للتحويل على السكك الحديدية في 1 يونيو 2025. “تم بناء الهيكل الاصطناعي في أقرب وقت ممكن. بدأ أعمال البناء في 30 يونيو ، بعد الانتهاء من التصميم ، وتم تنفيذها على مدار الساعة” ، “تقرير السكك الحديدية الروسية في قناة Telegram. خلال أعمال الترميم ، أقام الخبراء هيكلًا اصطناعيًا يبلغ طوله 36 مترًا ، ويتألف من ثلاثة تمارين مع وزن إجمالي قدره 250 طن. تم استخدام الرافعات بسعة حمل قدرها 200 طن لتثبيت الهياكل. يبلغ ارتفاع الجسر الجديد 5.7 متر – وهو ما يقرب من متر أعلى من المبلغ السابق ، والذي يضمن إمكانية مرور المركبات الضخمة التي طلبتها السلطات الإقليمية سابقًا. أثناء بناء المنشأة ، تم إرسال قطارات الشحن على طول طريق بديل. وقالت الشركة إن هذا جعل من الممكن الحفاظ على حجم النقل وضمان تسليم منتجات المؤسسات المحلية.
[ad_2]
المصدر