[ad_1]
دعم حقيقي
الصحافة المستقلةاكتشف المزيدإغلاق
مهمتنا هي تقديم تقارير غير متحيزة ومبنية على الحقائق والتي تحمل السلطة للمساءلة وتكشف الحقيقة.
سواء كان 5 دولارات أو 50 دولارًا، فإن كل مساهمة لها قيمتها.
ادعمونا لتقديم صحافة بدون أجندة.
ألغت عشرات شركات الطيران أكثر من 700 رحلة جوية من وإلى وداخل المملكة المتحدة في الفترة ما بين الجمعة 19 والأحد 21 يوليو.
بدأت المشاكل عند فجر يوم الجمعة عندما تسبب فشل تحديث تكنولوجيا المعلومات الخاص بشركة CrowdStrike في تعطيل أنظمة المطارات وشركات الطيران الرئيسية. وتم إلغاء أكثر من 400 رحلة في ذلك اليوم. ولا تزال التأثيرات المترتبة على ذلك مستمرة، وخاصة بالنسبة لشركة العطلات الشاملة Tui.
وشهدت يومي السبت والأحد إلغاء مئات الرحلات الجوية، وألقت شركة إيزي جيت باللوم في ذلك على “مزيج من القيود على التوظيف والقدرة الاستيعابية والطقس السيئ”.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة الطيران يوهان لوندغرين يوم الاثنين: “لا يمكن أن يستمر هذا الوضع. يجب تنفيذ إصلاح عاجل إلى جانب المرونة الإضافية وتوظيف المزيد من الموظفين حتى لا يضطر الركاب إلى تحمل عواقب التأخير الطويل أو خطر إلغاء رحلاتهم”.
وتقول هيئة الطيران المدني في المملكة المتحدة: “عندما تتأخر الرحلات الجوية أو يتم إلغاؤها، نتوقع من شركات الطيران تقليل التأثير الإجمالي على الركاب من خلال إبقاءهم على اطلاع، ورعايتهم، وإبلاغهم بحقوقهم”.
ولكن لا يزال هناك الكثير من الارتباك بين مائة ألف مسافر تقطعت بهم السبل عندما تعطلت رحلاتهم بشأن مستحقاتهم الدقيقة ــ وما هو التعويض، إن وجد، الذي يجوز لهم المطالبة به.
هذه هي الأسئلة والأجوبة الرئيسية.
إذا تم إلغاء رحلتي، ماذا يجب على شركة الطيران أن تفعل؟
بالنسبة للمسافرين على متن شركات الطيران البريطانية أو الأوروبية، أو أولئك الذين يسافرون من مطار بريطاني أو تابع للاتحاد الأوروبي، فإن التزامات شركة الطيران واضحة بموجب قواعد حقوق ركاب الجو الأوروبية.
تم تقديم هذه القواعد في عام 2006 وتُعرف باسم EC261. وقد تم تصميمها لإلزام شركات الطيران بالقيام بالشيء الصحيح لركابها. وهي تحدد الرعاية والتعويض الذي يمكنك توقعه عند تأخير طائرتك أو إلغائها. بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي، قامت المملكة المتحدة بنسخ ولصق نفس القواعد.
بالنسبة للعديد من الناس فإن الحق الأهم هو حق النقل البديل.
أياً كان سبب الإلغاء، وبغض النظر عن مدة الإشعار، يجب على شركة الطيران أن توصلك إلى وجهتك في أقرب وقت ممكن إذا كان هذا هو ما تريده. تقول هيئة الطيران المدني في المملكة المتحدة (CAA) إن هذا يعني أنه إذا كانت الرحلة متاحة في يوم السفر الأصلي، فيجب أن يتم حجزك عليها – حتى لو كانت على متن شركة طيران منافسة.
إن العبارة القانونية الدقيقة هنا هي “إعادة توجيه الرحلة، في ظل ظروف نقل مماثلة، إلى وجهتها النهائية في أقرب فرصة”. ولا يعد مصطلح “إعادة التوجيه” مفيداً، لأنه يعني إيجاد مسار مختلف إلى الوجهة. ففي رحلات مثل مانشستر-دبلن أو برشلونة-جاتويك، مع حوالي اثنتي عشرة رحلة يومياً على متن شركات طيران متعددة، لا ينبغي أن تكون هناك حاجة لتغيير المسار.
ماذا لو تم نقلي إلى مطار وصول مختلف؟
يحدث هذا كثيرًا، ويتعين على شركة الطيران أن تتحمل تكاليف السفر المعقولة. فإذا كنت تسافر جواً إلى بريستول بدلاً من جاتويك، أو مانشستر بدلاً من برمنجهام، فيمكنك المطالبة بأجرة السفر بالقطار ــ ولكن ليس أجرة التاكسي، ما لم يكن عددكم أكبر وكانت تكلفة الرحلة للشخص الواحد أرخص من تذكرة القطار، أو إذا كان الوقت منتصف الليل.
هل يجب أن تكون وسيلة النقل البديلة الخاصة بي عبارة عن طائرة؟
لا. في بعض الأحيان قد يكون القطار (على سبيل المثال يوروستار من أمستردام أو بروكسل أو باريس إلى لندن) أو حتى سيارة مستأجرة أكثر ملاءمة.
لكن شركة الطيران تقول أنها تستطيع الحجز لي على إحدى رحلاتها فقط؟
لسوء الحظ، سمعت هذا الأمر أكثر من مرة خلال الأزمة الحالية ــ حيث ينتظر العديد من الركاب أياماً قبل أن يتمكنوا من السفر، بدلاً من المغادرة في موعد لا يتجاوز اليوم التالي لإلغاء الرحلة. وإذا قيل لك هذا، فقل بأدب إن هذا ليس هو الحال، وأنك ستمضي قدماً في حجز وسيلة نقل بديلة ثم تطالب بها في وقت لاحق.
وتقول هيئة الطيران المدني: “نتوقع من شركات الطيران أن تعوض الركاب على الفور عن التكاليف المعقولة التي يتحملونها في إجراء ترتيباتهم الخاصة”.
إذا قيل لك “لا يمكنك السفر إلا معنا”، فحاول أن تتأكد من ذلك كتابيًا – فقد يسهل ذلك عليك استرداد ما أنفقته لاحقًا. إذا كانت الرحلة البديلة باهظة الثمن (على سبيل المثال، تتوفر درجة الأعمال فقط)، فستحتاج إلى تقديم دليل – مع لقطات شاشة للرحلات المعروضة في الوقت الذي حاولت فيه الحجز.
أي خيارات أخرى؟
نعم. الخيار الأول هو رحلة بديلة في وقت يناسبك في المستقبل. وقد يناسب هذا الشخص الذي يقضي إجازة قصيرة في مدينة لم يعد من الممكن السفر إليها ولكنه لا يزال يرغب في السفر.
لنفترض أنك كنت متجهًا إلى روما صباح يوم الجمعة، ولكن تم إلغاء الرحلة المغادرة وكانت الرحلة التالية المتاحة مساء السبت؛ فقد ترغب في إعادة جدولة الرحلة إلى عطلة نهاية أسبوع لاحقة. في مثل هذه الحالة، يمكن لشركة الطيران التي ألغت الرحلة أن تطلب منك السفر على إحدى خدماتها.
الخيار الآخر هو استرداد كامل للمبلغ، بما في ذلك أي رحلة عودة إذا كانت على نفس التذكرة. لا تقبل قسيمة ما لم يكن هناك فائدة لك – على سبيل المثال زيادة بنسبة 25 في المائة في قيمة التذكرة، مما يوفر لك سفرًا مستقبليًا بقيمة 500 جنيه إسترليني مقابل أجرة 400 جنيه إسترليني.
لقد كان علي أن أبقى طوال الليل…
وتقول هيئة الطيران المدني في “إرشاداتها للصناعة”: “يجب الاهتمام بالركاب الذين تأخرت رحلاتهم، وأولئك الذين ينتظرون رحلات بديلة، وتزويدهم بالوجبات والمرطبات والإقامة الفندقية بما يتناسب مع طول فترة التأخير.
“يجب إيلاء اهتمام خاص لأولئك الذين يحتاجون إلى مساعدة خاصة، والركاب المعرضين للخطر أو الذين يحتاجون إلى مساعدة عملية أكثر.”
يجب أن يشمل ذلك النقل بين المطار والسكن. في الممارسة العملية، قد يُقال لك “قم بترتيب أمورك بنفسك”.
ماذا سيحدث إذا كان عليّ أن أجد فندقي بنفسي؟
يمكنك المطالبة باستردادها، بالإضافة إلى الوجبات (ولكن ليس الكحول). يجب عليك الاحتفاظ بكل إيصالاتك، ويجب أن تكون مفصلة بدلاً من إيصال بطاقة الائتمان العشوائي.
هل أحصل على تعويض نقدي؟
إنك تستحق مئات الجنيهات كتعويض إذا كانت شركة الطيران مسؤولة عن الإلغاء – أي أنها لا تستطيع أن تدعي “ظروفًا استثنائية” كسبب لإيقاف الرحلة. وفي حالة انقطاع تكنولوجيا المعلومات، كتبت هيئة الطيران المدني إلى شركات الطيران قائلة: “من المرجح أن يُنظر إلى الاضطرابات الناجمة مباشرة عن مشكلة تكنولوجيا المعلومات العالمية على أنها” ظروف استثنائية “. ونتيجة لذلك، من غير المرجح أن يحق للركاب الحصول على تعويض ثابت المبلغ “.
لكن هيئة الطيران المدني تضيف أن وجهة نظرها لا تمنع الركاب من السعي للحصول على تعويضات، بما في ذلك من خلال المحاكم، “إذا كانوا لا يتفقون مع تفسير هيئة الطيران المدني”.
ماهي الفرص؟
إذا تم إلغاء رحلتك أو فاتتك بسبب عطل في المطار (على سبيل المثال نظام أمتعة لا يعمل أو خلل أمني)، فلا يمكن تحميل شركة الطيران المسؤولية.
ولنتأمل هنا قضية شركة توي، التي تضررت قوائم طاقمها بسبب فشل برنامج كراود سترايك. وقد يزعم أحد المحامين أن البرنامج الذي تم اختياره كان تحت سيطرة الشركة. وقد يكون هذا موضوع قضية اختبارية ــ وإذا حدث ذلك فسوف يكون هناك قدر كبير من الدعاية لتمكين الركاب الآخرين من المطالبة بحقوقهم.
بالإضافة إلى ذلك، يحق للراكب أن يحصل على تفسير واضح لسبب إلغاء الرحلة. على سبيل المثال، إذا كانت هناك مشكلة فنية في الطائرة، فقد يوفر ذلك أساسًا للمطالبة الناجحة.
في البداية، يجب عليك التقدم بطلب مباشرة إلى شركة الطيران، ولكن إذا تم رفض طلبك، فيمكنك التفكير في النهج القانوني – أو المرور عبر حل النزاعات البديل (ADR)، والذي يتميز بكونه مجانيًا.
هل هناك أي فرق إذا كنت في عطلة شاملة؟
نعم، إذا تم تقليص مدة إجازتك بسبب وصولك متأخرًا بيوم أو يومين، فيجب عليك الحصول على استرداد متناسب من منظم الرحلة (الشركة التي نظمت رحلتك). ولكن يُسمح للشركة بخصم قيمة الرحلة من الحساب.
على سبيل المثال، لنفترض أنك دفعت 1000 جنيه إسترليني مقابل حزمة لمدة أسبوع واحد، وخسرت يومين منها. يمكن للشركة أن تزعم أن عنصر أجرة الطيران يتألف من 300 جنيه إسترليني. عندئذٍ، سيعتمد تعويضك على عنصر عطلة بقيمة 700 جنيه إسترليني، وستحصل على 200 جنيه إسترليني (ثلثي هذا المبلغ).
يقوم بعض منظمي الرحلات السياحية باسترداد قيمة الجزء المفقود من الرحلة تلقائيًا، بينما قد يتعين عليك في حالات أخرى ملاحقتهم.
إن صحيفة الإندبندنت تدرك أن بعض وكلاء السفر عبر الإنترنت الذين يبيعون عطلات شاملة (رحلات طيران وإقامة في نفس المعاملة، مع شهادة من هيئة تنظيم الطيران) يخبرون العملاء بأن الرحلة الملغاة فقط، وربما الإقامة، هي التي يمكن استردادها ــ وإذا كانت الرحلة القادمة لا تزال قائمة، فلن يتم استردادها. وهذا هراء؛ فإذا تم إلغاء الحزمة، فستسترد كل أموالك.
ماذا لو كنت أسافر من خارج أوروبا على متن شركة طيران غير بريطانية/أوروبية؟
لا تنطبق هذه القواعد.
[ad_2]
المصدر