[ad_1]
احصل على بريد إلكتروني مجاني بعنوان Morning Headlines للحصول على الأخبار من مراسلينا في جميع أنحاء العالم. اشترك في بريدنا الإلكتروني المجاني Morning Headlines
تم إلغاء إضرابات مترو الأنفاق التي كان من شأنها أن تشل خدمات النقل في لندن طوال الأسبوع في الساعة الحادية عشرة.
كان من المقرر أن ينسحب أعضاء نقابة السكك الحديدية والبحرية والنقل (RMT) من يوم الاثنين حتى نهاية الأسبوع احتجاجًا على عرض الأجر بنسبة 5 في المائة.
لكن مساء الأحد، أعلنت RMT أنها ستعلق الإضرابات المخطط لها بعد التقدم في المحادثات مع هيئة النقل في لندن (TfL).
وكان من المتوقع أن تؤدي الإضرابات إلى توقف لندن
(السلطة الفلسطينية)
وكان من المتوقع أن يؤدي هذا الإجراء إلى توقف لندن مع تأثر جميع خطوط مترو الأنفاق وتواجه خطوط الحافلات زيادة في عدد الركاب الإضافيين بعد فشل المحادثات في إحراز تقدم يوم الجمعة.
وقالت مجموعات الأعمال الرائدة لصحيفة الإندبندنت إن المدينة كان من الممكن أن تتوقع خسارة ما يصل إلى 100 مليون جنيه إسترليني يوميًا، بينما قال عمدة لندن صادق خان إن ذلك كان سيكلف قطاع الضيافة 50 مليون جنيه إسترليني.
قال الأمين العام لـ RMT ميك لينش يوم الأحد: “بعد مزيد من المناقشات الإيجابية اليوم، يمكن الآن إجراء المفاوضات بشأن صفقة الأجور لأعضائنا في مترو أنفاق لندن على أساس محسّن وتفويض بتمويل إضافي كبير للتسوية التي يتم توفيرها.
“هذا التحسن الكبير في وضع التمويل يعني أن الإضراب المقرر سيتم تعليقه بأثر فوري، ونحن نتطلع إلى الدخول في مفاوضات عاجلة مع TfL من أجل تطوير اتفاق مناسب وحل للنزاع.”
ورد خان على الأخبار عبر موقع X، المعروف سابقًا باسم تويتر، قائلاً إنه يعتقد أن التعليق أظهر ما حدث من خلال “التعامل مع النقابات العمالية وموظفي النقل بدلاً من العمل ضدهم”.
وقال: “أنا سعيد لأنه تم الآن تعليق إضرابات مترو الأنفاق هذا الأسبوع”. “كان من الممكن أن يتسببوا في اضطراب كبير لسكان لندن وكانوا سيشكلون ضربة قوية لأعمال العاصمة في أسوأ وقت ممكن.”
تم الدعوة إلى الإجراء الصناعي المخطط له بسبب النزاع المستمر حول الأجور. وفي ديسمبر/كانون الأول من العام الماضي، رفضت شركة RMT عرضًا بدفع 5 في المائة. ووصفت النقابة ذلك بأنه “غير مقبول عندما أنشأت هيئة النقل في لندن مكافأة قدرها 13 مليون جنيه إسترليني لكبار المديرين، وحصل المفوض على زيادة في الراتب بنسبة 11 في المائة في عام 2023، مما رفع راتبه إلى 395 ألف جنيه إسترليني”.
وقالت RMT إنها تريد استعادة تسهيلات سفر الموظفين بالكامل لجميع عمال مترو الأنفاق وانتقدت الرؤساء لتجميدهم نطاقات الأجور، محذرة من أنها ستخلق قوة عاملة من مستويين.
وقالت TfL إن المحادثات بينها وبين RMT مستمرة حيث يسعى الجانبان إلى إيجاد طريقة لحل النزاع وإنهاء أعمال الإضراب.
في تشرين الثاني (نوفمبر)، قدمت هيئة النقل في لندن ما وصفته بأنه عرض كامل ونهائي لزيادة الأجر الأساسي لجميع العاملين في مترو أنفاق لندن بنسبة 5 في المائة.
تم قبول هذا من قبل أعضاء نقابة Aslef ولكن ليس من قبل RMT.
رحب زعيم نقابة RMT ميك لينش بـ “المناقشات الإيجابية”
(السلطة الفلسطينية)
وقال مصدر مقرب من المحادثات إن TfL عرضت ما يصل إلى 30 مليون جنيه إسترليني إضافية للمساعدة في حل النزاع حول الأجور.
قال متحدث باسم هيئة النقل في لندن: “في الأسبوع الماضي، ناقشنا عرض الأجور الخاص بنا على نطاق واسع مع النقابات العمالية الثلاث التي رفضته، وأوضحنا أن هيئة النقل في لندن لا يمكنها تحمل المزيد. ويظل هذا هو الحال.
“اليوم، علمنا أن رئيس البلدية كان قادرًا على توفير أموال إضافية لتمكين استمرار المناقشات مع النقابات. لقد أوضحنا جميعًا باستمرار أن الإضراب أمر سيئ للجميع وسيكون له تأثير سلبي على المدينة أثناء تعافيها من الوباء.
“لقد تمت مناقشة هذا التدخل من رئيس البلدية مع النقابات، وقد قامت نقابة RMT الآن بتعليق الإضراب المخطط له.”
[ad_2]
المصدر