[ad_1]
آنا بوبهو ، وهي ربة منزل تبلغ من العمر 31 عامًا من ريف زيمبابوي ، تصل إلى السوق ، ومحملة دراجة ثلاثية الأبعاد مع الطماطم. كانت Bhobho ذات يوم مراقبًا صامتًا في منزلها ، مستبعدًا من اتخاذ القرارات المالية والأسرة في المجتمع الأبوي العميق. اليوم ، هي سائق للتغيير في قريتها ، وذلك بفضل دراجة ثلاثية العجلات كهربائية تملكها الآن وتستخدمها لتسليم المحاصيل للمزارعين في منطقة Wedza ، على بعد حوالي 150 كيلومترًا (ما يقرب من 100 ميل) من Harare.
في أجزاء كثيرة من أفريقيا في المناطق الريفية جنوب الصحراء الكبرى ، تم استبعاد النساء منذ فترة طويلة من الأنشطة الاقتصادية السائدة مثل تشغيل وسائل النقل العام. ومع ذلك ، فإن ثلاث عجلات مدعومة من الطاقة الخضراء تعكس هذا الاتجاه ، مما يوفر فرصًا مالية وشعورًا جديدًا بالأهمية. “يعتمد زوجي الآن على تغطية معظم نفقات الأسرة ، من محلات البقالة بما في ذلك الرسوم المدرسية لأطفالنا وشراء الأثاث. قبل أن لا أتمكن من القيام بذلك ، ولكن بفضل هذه الدراجة الثلاثية ، يمكنني الآن أن أتعامل معها والمساعدة.” يقول بوبهو.
تسمى “Hamba” ، والتي تعني “Go” في Ndebele ، يتم تشغيل الدراجات الثلاثية بواسطة بطاريات ليثيوم أيون مشحونة بالطاقة الشمسية. قامت شركة Mobility for Africa ، وهي شركة ناشئة محلية ، بتجربة المشروع في عام 2019 من خلال تأجير المركبات لمجموعات من النساء مقابل 15 دولارًا شهريًا. اليوم ، يمكن للمرأة الفردية مثل Bhobho امتلاكها من خلال برنامج الإيجار إلى الشراء. تمتلك Bhobho الآن Land ، وفتحت متجرًا صغيرًا للبقالة ، وتدفع سيارة ونقل أطفالها من مدرسة عامة قاسية غير ممولة إلى مؤسسة خاصة مجهزة بشكل أفضل. إنها تكسب ما يصل إلى 300 دولار شهريًا ، مماثلة للعاملين الحكوميين مثل مدرسي المدارس. وراء المكاسب المادية ، اكتسبت احترام الذات. تقول أم لثلاثة أطفال: “حتى زوجي وزوجي يحترمون المزيد من الاحترام الآن. لم يعتاد أحد على الاستماع إلي ، لكن الآن لدي مقعد عندما يتم اتخاذ قرارات مهمة”.
في زيمبابوي ، تغيرت حياة العديد من النساء بشكل كبير ، حتى بالنسبة لأولئك الذين لا يمتلكون دراجات ثلاثية العجلات ولكنهم يستخدمونها في الأعمال اليومية. لقد ولت أيام حمل الحطب أو دلاء من الماء أو المنتجات الزراعية الثقيلة على مسافات طويلة. تصل الدراجات الثلاثية ، القادرة على التنقل في المسارات الضيقة التي يتعذر الوصول إليها للسيارات ، والوصول إلى المنازل النائية والحدائق الخضار. القدرة على تحمل التكاليف تجعلها في متناول السكان المحليين.
تقول هيلدا تاكاديني ، وهي مزارع طماطم ، إن عملها قد ازدهرت منذ أن بدأت في استخدام خدمات النقل في Bhobho. في السابق ، اضطرت إلى مغادرة المنزل في الساعة 3 صباحًا ، باستخدام عربة مرسومة بالزيز للسفر 18 كيلومترًا (11 ميلًا) إلى السوق. في كثير من الأحيان ، وصلت بعد فوات الأوان أم لا على الإطلاق ، وهتاف الطماطم. تقول الأم البالغة من العمر 34 عامًا: “في الماضي ، كان نقل منتجاتنا إلى السوق كابوسًا ، كنا نستيقظ في الساعة 3 صباحًا وسنسافر لمسافة طويلة جدًا باستخدام عربة مرسومة بالزين ، لكن الآن أصبح من الأسهل بكثير الوصول إلى السوق في الوقت المحدد”. في Wedza ، فقط النساء يمتلكن ويديرون الدراجات الثلاثية. يتلقون التدريب في مهارات القيادة الآمنة ، وتبديل بطارية الليثيوم للحصول على شحن بالكامل بعد حوالي 100 كيلومتر (حوالي 70 ميل) يكلف دولار واحد. وفقًا لكارلين ثاندي نغاندو ، منسق مشاركة المجتمع للتنقل لأفريقيا ، فإن 300 امرأة في جميع أنحاء زيمبابوي هي جزء من البرنامج ، بهدف ضمان أن 70 ٪ من المستفيدين من النساء. “نحن نوفر للمجتمعات الريفية حلول نقل بأسعار معقولة ، وخاصة للنساء.
معظم النساء يقضن ساعات لا حصر لها في محاولة للوصول إلى الأسواق والمستشفيات وأيضًا مصادر المياه ، وبالتالي فإن الدراجة الثلاثية قد تحسنت للتو آخر ميل من التنقل لأن معظم النساء لم يتمكنن من الوصول إلى السوق في الوقت المحدد ولم يتمكنن من تكاليف بعض تكاليف النقل التي تم توجيهها إلى توظيف سيارة للذهاب إلى السوق.
كما أن الدراجات الثلاثية هي إحداث ثورة في الوصول إلى الرعاية الصحية ، وخاصة بالنسبة للنساء والأطفال. تستخدم جوزفين نييفهي ، وهي عاملة في مجال صحة المجتمع المتطوع ، دراجتها الثلاثية لتقريب الخدمات الطبية من العائلات الريفية. بعد مقابلة مجموعة من الأمهات مع الأطفال على جانب الطريق ، يعلق Nyevhe مقياس وزن على فرع الأشجار للتحقق من وزن أطفالهن. في كثير من الأحيان ، كانت دراجتها الثلاثية بمثابة سيارة إسعاف في القرية. تقول: “في اليوم الآخر ، تلقيت مكالمة للحضور إلى امرأة حامل.
في مركز Wedza للتسوق ، يصطف ما يقرب من عشرة نساء مع دراجات ثلاثية العجلات ، والتي يمكن أن تحمل الكثير من 450 كيلوغرام (ما يقرب من 1000 جنيه) ويبلغن سرعة قصوى تبلغ 60 كم في الساعة (37 ميلاً في الساعة) ، في انتظار العملاء. إنهم ينقلون الركاب والمرضى الذين يتجهون إلى المستشفيات والأشخاص الذين يحملون مواد البناء مثل الطوب والبقالة والخشب. ومع ذلك ، يتعين على النساء مواجهة تحديات مثل التضاريس الوعرة التي تفاقمت بسبب الأمطار الأخيرة ، وكذلك عدد من الرجال الذين يقاومن رؤية النساء يقودن في المساحات التي يهيمن عليها الذكور تقليديا ، كما يقول بوبهو.
[ad_2]
المصدر