[ad_1]
اشترك في البريد الإلكتروني المجاني للسفر لـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال Simon Calder على البريد الإلكتروني Simon Calder’s Travel’s Travel
كشفت Air France عن مجموعة جديدة من الدرجة الأولى حيث تقوم بتوسيع الجهود لجذب المسافرين الأثرياء.
وقال بن سميث ، الرئيس التنفيذي لشركة Air France ، إن الاستثمار الجديد يهدف إلى وضع الشركة في قمة الدوري الأوروبي في شركات الطيران الرفاهية ، مما يشير إلى معركة مع الخطوط الجوية البريطانية ولوفثانسا.
وقال سميث في مقابلة “نسبة مئوية كبيرة من العملاء يطيرون لأسباب تجارية … لدى الكثير منهم اختيار طائرة خاصة أو تحلق في الدرجة الأولى”.
“ما هو جديد بالنسبة لنا على مدار السنوات القليلة الماضية هو زيادة ملحوظة في عدد العملاء الفاخرين الذين يطيرون لأغراض الترفيه.”
يتم إغلاق صناعة السفر الجوي في معركة من أجل عملاء ذوي الأجنحة العالية حيث تتعافى من الوباء ، ولكنها تنقسم على قيمة الاستثمار في الدرجة الأولى ، حيث تركز العديد من شركات النقل على تحسينات ثابتة في المقاعد من فئة الأعمال.
أحدث مقصورة من الدرجة الأولى من Air France ، والتي تم وضعها في أربعة أزواج من الأسرة والمقاعد الرمادية ذات اللون الأحمر على الطائرات المختارة ، تتبع جهدًا لمدة عام لإعادة اختراع منتج الخسائر مرة واحدة منذ انضمام سميث إلى شركة النقل الوطنية في عام 2018.
فتح الصورة في المعرض
مقصورة LA Premiere الجديدة في Air France (رويترز)
لطالما كانت السلطة التنفيذية الكندية بطلة من الدرجة الأولى حتى مع العديد من المنافسين الذين يعانون من درجة الأعمال. لكنه قال إن حفنة من شركات الطيران فقط لديها عمق الطلب أو القدرة على الاستفادة من أصول مثل فرنسا كوجهة.
فتح الصورة في المعرض
بنيامين سميث ، الرئيس التنفيذي لشركة Air France ، يحضر حدثًا لتقديم مقصورة La Premiere الجديدة (رويترز)
وقال “الكثير من الناس يحبون تجربة فرنسا. عندما يحصلون على الطائرة خارج فرنسا ، يريدون بدء رحلتهم من سان خوسيه أو طوكيو أو ساو باولو في فرنسا بالفعل عبر البيئة على متن الطائرة”.
يأتي الإطلاق بعد أسابيع من إطلاق الخطوط الجوية البريطانية المنافسة المقوسة في المقصورة الجديدة الخاصة بها. Lufthansa كما يقدم من الدرجة الأولى. لم تستجب أي من الطيران لطلبات التعليق.
ورفض سميث تحديد مقدار تكلفة الاستثمار في المقاعد الجديدة ، لكن شركة الطيران تقول إن خدمةها من الدرجة الأولى مربحة بالفعل ، جزئياً لأن سعر التذكرة قد ارتفع في السنوات الأخيرة.
تبلغ تكلفة تذكرة باريس-نيويورك ذات الاتجاه الواحد في اتجاه واحد حوالي 10،000 يورو في مايو ، وفقًا لموقع Air France.
عكست بدء يوم الثلاثاء جهود شركة الطيران لضرب وتر مع سمعة فرنسا أوسع للرفاهية ، حيث يمر النوادل بوجبات خفيفة من نجمة ميشلان في وجود المؤثرين المدعوين خصيصًا في موقع أسبوع الموضة في باريس.
ومع ذلك ، أصر سميث على أن العلامة التجارية “La Premiere” من Air France يمكن أن تقف على أقدامها كمنتج فاخر.
لطالما كانت فرنسا Air France المملوكة للدولة مرادفة منذ فترة طويلة للطبقة الأولى ، مع قائمة الركاب القوية للغاية بحيث كانت المقاعد ذات يوم من السمعة من قبل وكالات التجسس في البلاد.
الآن ، يجب أن تتنافس مع مقاعد الكذبة الآن في درجة الأعمال أو الطائرات الخاصة التي يمكن الوصول إليها بشكل متزايد.
يتم اختتام الكثير من التكلفة ليس فقط في المقاعد ولكن في الخدمات الأرضية المفصلة مثل الشيكات الخاصة أو ليموزينات.
هناك أيضًا التكلفة الخفية لإنشاء مجموعة فرعية من الطائرات التي يمكن أن تعمل فقط على عدد قليل من الطرق.
وقال جون ستريكلاند ، مستشار الطيران: “ما لم تكن صخرة قوية ، فقد تكون هامشية للغاية بسبب التعقيد التشغيلي ، واستثمار رأس المال وخطر استبدال المقاعد التي يمكن أن يكونوا متأكدين من البيع في درجة الأعمال”.
[ad_2]
المصدر