تكشف الشركة البريطانية عن تصاميم للقطارات اليابانية فائقة السرعة للزلازل

تكشف الشركة البريطانية عن تصاميم للقطارات اليابانية فائقة السرعة للزلازل

[ad_1]

اشترك في البريد الإلكتروني المجاني للسفر لـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال Simon Calder على البريد الإلكتروني Simon Calder’s Travel’s Travel

تم تصميم قطار جديد “مقاوم للزلزال” ، وهو قطار 200 ميل في الساعة للانتقال إلى المسارات في اليابان من قبل شركة بريطانية في قطار رصاصة أولاً.

تم تعيين قطار E10 Shinkansen عالي السرعة للدخول في الخدمة في عام 2030 ، ليحل محل القطارات الموجودة E2 و E5 على طريق Tohoku.

تعد شركة Studio Tangerine ، وهي شركة استشارية للتصميم مقرها في لندن ، أول شركة أجنبية على الإطلاق تتعاون على إنشاء قطار رصاصة ياباني.

كشفت شركة شرق اليابان للسكك الحديدية (JR East) ، وهي شركة كبرى للسكك الحديدية في اليابان ، عن تصاميم أنيقات لقطار E10 مع تصميمات داخلية متطورة عبر دروس الركاب.

سيعمل طراز E10 على طريق Tohoku ، الذي يربط طوكيو إلى Aomori في شمال اليابان في غضون ثلاث ساعات بقليل.

فتح الصورة في المعرض

يحتوي القطار على لوحة ألوان متوسطة الأخضر (اليوسفي)

وفقًا لمصممها البريطاني ، كان المقصود من لوحة الألوان للأخضر في القطار أن تعكس “الغابات الجبلية المورقة والسواحل على طول الطريق” ، مع أشكال مستوحاة من “صورة ظلية من زهور ساكورا”.

وأضاف أن فلسفة التصميم في Tangerine لـ E10 ركزت على الضيافة المستوحاة من التقاليد الجمالية اليابانية والحرفية.

قال مات راوند ، كبير المسؤولين الإبداعيين في Tangerine: “يمثل E10 Shinkansen علامة فارقة في تعاون المملكة المتحدة واليابان في قطاع السكك الحديدية ، مما يضع معايير جديدة للتصميم الذي يركز على الضيافة والسفر المستدام.

“مع مزيج من الروح اليابانية والابتكار والتصميم المتمحور حول المستخدم ، فإن E10 Shinkansen على استعداد لإعادة تعريف السفر بالسكك الحديدية عالية السرعة لعقود قادمة.”

في ديسمبر / كانون الأول ، تم إطلاق قطار جديد عالي السرعة مباشرة ، وربط اثنين من أكبر مدن أوروبا.

أطلقت ألمانيا وفرنسا القطار بين برلين وباريس ، تم الترحيب بالاتصال كرمز لصداقة وثيقة بين البلدين.

تم بيع هذه الخطوة كعلامة على إمكانات أوروبا لجذب المزيد من المسافرين إلى القضبان.

في حوالي ثماني ساعات ، توفر الخدمة الجليدية في Deutsche Bahn’s Ice Trains مرة واحدة في اليوم زيادة في الراحة بدلاً من توفير وقت كبير مقارنة بالاتصالات غير المباشرة الأخرى.

لمزيد من أخبار السفر والمشورة ، استمع إلى بودكاست سيمون كالدر

[ad_2]

المصدر