[ad_1]
كشفت بيانات جديدة أن الشركات البريطانية شهدت زيادة صارخة في تعقيد وتكلفة التجارة مع الاتحاد الأوروبي منذ خروج المملكة المتحدة من الكتلة، حيث أنفقت ما متوسطه 100 ألف جنيه إسترليني تقريبًا للتنقل عبر الحدود الجمركية بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي على مدى السنوات الثلاث الماضية.
وجدت دراسة استقصائية شملت 1001 من كبار صناع القرار الذين يعملون في شركات مقرها المملكة المتحدة وتتاجر في الخارج، أن 81 في المائة يعتقدون أنهم يواجهون تعقيدات أكبر اليوم مما كانوا عليه قبل خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي.
وأفاد ثلاثة أرباعهم أن مبيعاتهم إلى الاتحاد الأوروبي قد انخفضت أو أصبحت أكثر تعقيدا نتيجة للحواجز البيروقراطية، بما في ذلك التعريفات الجمركية والتزامات الامتثال التنظيمي، التي نصت عليها اتفاقية التجارة والتعاون بين الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة.
وقالت نسبة مماثلة إن أعمالهم أصبحت “أقل ربحية نتيجة خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي”، وهو رأي شارك فيه 70 في المائة ممن صوتوا لصالح مغادرة الكتلة و79 في المائة ممن أرادوا البقاء. بالنسبة لأولئك الذين أفادوا بأن خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي قد “أضر” بعملياتهم، كان متوسط التكلفة التراكمية منذ عام 2020 هو 96.281 جنيهًا إسترلينيًا.
وتأتي هذه النتائج في الوقت الذي تبدأ فيه حكومة المملكة المتحدة يوم الأربعاء في تنفيذ عمليات تفتيش حدودية جديدة لخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي على واردات معظم المنتجات النباتية والحيوانية من الاتحاد الأوروبي.
وحذرت غرف التجارة البريطانية يوم الاثنين من أن العديد من الشركات لا تزال “في الظلام” بشأن الجوانب الحاسمة للحدود الجديدة، والتي ستتطلب استخدام شهادات صحة التصدير (EHCs) وتشمل عمليات التفتيش المادي في الموانئ اعتبارًا من نهاية أبريل.
وقال ويليام باين، مدير السياسة التجارية في BCC، إن الحدود تخاطر بزيادة ضغوط تكلفة الأعمال: “هناك خوف حقيقي من أن هذه التكاليف الإضافية سوف يتم نقلها في نهاية المطاف إلى المستورد البريطاني وعملائه، مما يفرض ضغوطًا تصاعدية على التضخم”، على حد تعبيره.
في الوقت نفسه، وافق أكثر من ثلاثة أرباع المشاركين في الاستطلاع على العبارة التالية: “لم تشهد المملكة المتحدة الطفرة التجارية التي وعد بها المروجون لخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي” – بما في ذلك 73 في المائة من المغادرين و84 في المائة من أنصار البقاء.
ويعترف المسؤولون في المملكة المتحدة بأن خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي قد خلق تحديات أمام الأعمال، لكنهم يضيفون أنهم يعملون مع الصناعة والاتحاد الأوروبي للحد من الاحتكاكات إلى أقصى حد ممكن.
قال أليكس بولف، نائب رئيس الضرائب العالمية غير المباشرة في شركة أفالارا، وهي شركة تكنولوجيا ضريبية كلفت بإجراء المسح الذي أجرته شركة Censuswide، إنه “فوجئ قليلا” بارتفاع متوسط التكلفة الإجمالية التي عانت منها الشركات.
لكنه أضاف أن الصورة العامة للأعمال التي تضررت بسبب الامتثال الجديد عبر الحدود والبيروقراطية التجارية لم تكن مفاجئة.
وقال بولف: “هناك حدود جمركية الآن، وتجد الشركات طرقًا للتنقل عبرها، لكن ذلك يعني ضمنًا عبء الامتثال مع المزيد من الروتين”.
“كان لدى الشركات البريطانية تجارة أقل مع الاتحاد الأوروبي وهذا يؤثر على إيراداتها. حيثما توجد تجارة، توجد تكلفة إضافية، مما يؤدي إلى تآكل هوامش الربح.”
وتتوافق النتائج مع الدراسات الاستقصائية الأخيرة التي أجرتها غرف التجارة البريطانية ومنظمة Make UK، وهي منظمة المصنعين، والتي أشارت إلى أن الشركات لم تشهد سوى تحسن طفيف للغاية في التجارة مع الاتحاد الأوروبي بعد ثلاث سنوات من خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي.
ووجدت منظمة Make UK أن تسعة من أصل 10 مصنعين بريطانيين مصدرين ما زالوا يواجهون تحديات تجارية مع الاتحاد الأوروبي بعد مرور ما يقرب من ثلاث سنوات على دخول الاتفاق التجاري بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي حيز التنفيذ، وهي نسبة لم تتغير كثيرًا منذ أن أجرت أول استطلاع لها بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي في منتصف عام 2018. -2021.
ووجد استطلاع أفالارا أن 82 في المائة من الشركات البريطانية ستدعم الجهود التي تبذلها حكومة المملكة المتحدة لتحسين التجارة عبر أوروبا.
قام البحث بمسح مجموعة من الشركات التي يصل حجم مبيعاتها إلى 500 مليون جنيه إسترليني. كان لدى نصفهم تقريبًا أقل من 250 موظفًا بينما كان لدى الباقي أكثر من 250 موظفًا.
وقالت الأغلبية (68%) إنهم استكشفوا التجارة في أسواق خارج الاتحاد الأوروبي، مع توسع 45% منهم بشكل نشط في الولايات المتحدة، و41% في كندا، و27% في نيوزيلندا، و26% في الصين.
[ad_2]
المصدر