[ad_1]
قم بالتسجيل في البريد الإلكتروني المجاني للسفر الخاص بـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال. احصل على البريد الإلكتروني الخاص بـ Simon Calder’s Travel
قضى المئات من ركاب يوروستار يومهم على متن قطار معطل بين لندن وأمستردام، دون أي إشارة إلى الموعد المحتمل لإنقاذهم.
لقد حل الليل الآن على القطار الذي تقطعت به السبل على المسار في شرق كينت.
انطلقت الرحلة من لندن سانت بانكراس إنترناشونال عبر بروكسل وروتردام إلى أمستردام في الساعة 8.16 صباحًا في الوقت المحدد لكنها تعطلت بعد حوالي 40 دقيقة عند مدخل نفق القناة.
وتحدثت صحيفة “إندبندنت” إلى أحد الركاب، وهو بن ويليامز، بعد سبع ساعات من توقف القطار.
قال: “لقد وصلنا إلى ما قبل النفق الأوروبي مباشرةً، ثم قيل لنا أنه يتعين علينا الانتظار قبل الدخول إلى النفق. ببطء وعلى مدار بضع ساعات، اكتشفنا أن الأمر أكثر خطورة من ذلك بقليل. حدثت مشكلة ما في الكابلات – الكابلات الكهربائية – وفقد القطار كل طاقته بشكل أساسي.
“لقد انقطعت الكهرباء عن القطار منذ خمس ساعات على الأقل. المراحيض لم تكن تعمل بشكل صحيح.
“لا يمكنهم القيام بالإعلانات.”
وبعد عدة ساعات “تم جر القطار لمدة 10 أو 15 دقيقة” لكنه توقف مرة أخرى.
قال ويليامز: “أعتقد أن الموظفين جميعهم يشعرون بالتوتر الشديد، ولا أعتقد أنه يتم إطلاعهم على آخر المستجدات بشكل جيد للغاية”.
“لقد عُرض علينا عنصر غذائي مجاني بعد أن بقينا ثابتين لمدة أربع أو خمس ساعات. بحلول تلك اللحظة، كنت قد اشتريت لنفسي شطيرة بالفعل، بعد أن بقيت ثابتًا لبضع ساعات.
“لأكون صادقًا، كنت أتحرك بسرعة لأنه من الواضح أن المراحيض لا تعمل.”
وكان السيد ويليامز في طريقه لزيارة صديق في أمستردام لقضاء عطلة نهاية الأسبوع. ولم تذكر يوروستار الطبيعة الدقيقة للمشكلة، ولا ما هي الترتيبات التي سيتم اتخاذها لنقل الركاب إلى وجهاتهم.
كتب Eurostar على Twitter/X: “نأسف للتأخير في # ES9114 اليوم. يتم فصل القطار عن خطوط الكهرباء العلوية ولكن هذا يستغرق وقتًا أطول من المتوقع. نظرًا لنقص الطاقة على متن الطائرة، ليس من الممكن إصدار الإعلانات. نعتذر عن الإزعاج.”
تم تحديث هذا بعد ساعة: “نحن ننتظر تصريحًا من مديري البنية التحتية للمضي قدمًا ونأمل إعادتك إلى لندن في أقرب وقت ممكن. شكرا لصبرك.”
وفي تمام الساعة 4.10 مساءً، أعلنت شركة يوروستار: “القطار يتحرك الآن ويتم اتخاذ الترتيبات اللازمة لإعادة الركاب إلى لندن”.
وأكد السيد ويليامز أن القطار تحرك لفترة وجيزة لكنه توقف بعد ذلك.
وقال إنه يشعر بالقلق إزاء الافتقار الواضح للتحضير: “بالتأكيد حدث هذا النوع من الأشياء من قبل. يجب أن يكون لديهم نوع من خطة الطوارئ حتى يتمكن الناس من استخدام المراحيض بشكل صحيح وربما يحصلون على بعض زجاجات المياه والطعام بعد ثلاث أو أربع ساعات؟
“لسوء الحظ بالنسبة للموظفين في القطار، لم يقدم لهم أحد الدعم اللوجستي من المكتب الرئيسي. لذلك يتعين عليهم فقط التعامل مع العملاء الفاسدين، بشكل أساسي.
بدأ القطار في النهاية بالعودة إلى لندن بعد ثماني ساعات من مغادرته. وقال متحدث باسم يوروستار: “سقط كابل علوي على قطار يوروستار الساعة 8.16 صباحًا، بين لندن وأمستردام، عند مدخل نفق القناة”.
“هناك حوالي 700 راكب وطاقم على متن الطائرة تم التأكد من سلامتهم.
“بعد موقف معقد بسبب موقع القطار والبنية التحتية للمسار، كان ذلك يعني أنه يجب الالتزام ببعض إجراءات السلامة قبل أن نتمكن من تحريك القطار. القطار حاليًا في طور العودة إلى لندن.
“ستتم مقابلة جميع الركاب المتأثرين على متن الطائرة في لندن بالمرطبات وسيحصلون على تعويضات معززة. يوروستار تأسف للمشكلات التي واجهها العملاء اليوم.”
سألت صحيفة “إندبندنت” يوروستار عن الترتيبات التي يتم اتخاذها لنقل الركاب إلى بروكسل وروتردام وأمستردام – وما إذا كان قد تم التعامل مع هذا الحادث بما يتماشى مع الإجراءات القياسية المتعلقة بالطاقة والمراحيض والمرطبات.
[ad_2]
المصدر