[ad_1]
أفاد عمال مصنع بوينج بأنهم يتعرضون لضغوط لإعطاء الأولوية لسرعة الإنتاج على جودة عملهم، وفقًا لنتائج تحقيق أجرته إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) في الشركة وتم إصدارها يوم الأربعاء.
ومن المقرر أن يدلي مايك وايتاكر، مدير إدارة الطيران الفيدرالية، بشهادته بشأن النتائج بعد ظهر الأربعاء أمام اللجنة الفرعية الدائمة للتحقيقات في مجلس الشيوخ، والتي تلقى أعضاؤها مذكرة بشأن تقرير إدارة الطيران الفيدرالية.
وجاء في المذكرة: “نظراً لعمق وتاريخ أوجه القصور في السلامة لدى شركة بوينج، وافتقارها إلى الصراحة مع إدارة الطيران الفيدرالية، والموقف التنظيمي التفاعلي للوكالة، فإن المعلومات التي تم إصدارها حديثاً تثير تساؤلات حول فعالية إشراف إدارة الطيران الفيدرالية على الشركة”.
وسلطت النتائج الضوء على عدم كفاية التدريب الذي قدمته شركة بوينج لموظفي التصنيع وفشلها في إجراء عمليات تفتيش كافية للجودة، وفقًا لشبكة CNN التي حصلت على المذكرة.
كشفت عملية التدقيق التي أجرتها الوكالة على مدى ستة أسابيع لشركة بوينج عن مجموعة واسعة من المشاكل، بدءًا من إجراءات السلامة غير السليمة إلى البراغي المفقودة في طائرات مثل طائرة 737 ماكس التابعة لشركة ألاسكا للطيران والتي طار أحد قابس الباب فيها في منتصف الهواء أثناء رحلة في يناير.
وأدى الحادث إلى فرض عقوبة من مجلس سلامة النقل الوطني (NTSB) في يونيو/حزيران.
ومع ذلك، تشير المذكرة إلى تحذيرات من المبلغين عن المخالفات يعود تاريخها إلى أكثر من عقد من الزمان، والتي أثارت “تساؤلات حول قدرة بوينج على الحصول على أجزاء الطائرات وتتبعها في الوقت المناسب” وضمان عدم استخدام الأجزاء المعيبة في إنتاج الطائرات.
ويؤكد ويتاكر وإدارة الطيران الفيدرالية أنهما يوفران الآن “إشرافًا صارمًا على الشركة” لضمان إصلاحها “لقضايا جودة الإنتاج النظامية” من خلال إصدار شهادات صلاحية الطيران لكل طائرة بوينج 737 ماكس يتم إنتاجها حديثًا.
كما أعلنت إدارة الطيران الفيدرالية أنها تشارك في اجتماعات أسبوعية مع الشركة لمراجعة “مقاييس الأداء والتقدم وأي تحديات تواجهها في تنفيذ التغييرات”.
ويقول مسؤولون في شركة بوينج إنهم يتحملون المسؤولية عن أفعالهم ويمضون قدما في الشفافية.
وفي يونيو/حزيران، قال ديفيد كالهون، الرئيس التنفيذي للشركة، أمام لجنة مجلس الشيوخ: “ثقافتنا بعيدة كل البعد عن الكمال، لكننا نتخذ الإجراءات ونحقق تقدماً. نحن ندرك خطورة الأمر، ونحن ملتزمون بالمضي قدماً في الشفافية والمساءلة، مع تعزيز مشاركة الموظفين”.
ومنذ ذلك الحين، تقول شركة بوينج إنها “اتخذت خطوات مهمة لتعزيز ثقافة السلامة التي تمكن وتشجع جميع الموظفين على مشاركة آرائهم، لكن هذا سيتطلب التركيز المستمر. وتحت إشراف إدارة الطيران الفيدرالية، نواصل تنفيذ خطتنا الشاملة لتعزيز إدارة السلامة وضمان الجودة وثقافة السلامة في بوينج”.
وتواصلت صحيفة ذا هيل مع إدارة الطيران الفيدرالية واللجنة الفرعية بمجلس الشيوخ للحصول على تعليقات إضافية.
تم التحديث في الساعة 12:38 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
[ad_2]
المصدر