[ad_1]
تقدمت شركة صناعة السيارات الكهربائية Fisker بطلب للحماية من الإفلاس بموجب الفصل 11، وهي ثاني شركة ناشئة كهربائية تقوم بذلك في العام الماضي، حيث يكافح قادة الصناعة لجذب المزيد من المشترين بما يتجاوز المحولات المبكرة للتكنولوجيا.
قالت شركة Fisker Group Inc. في دعوى أمام محكمة الإفلاس الأمريكية في ولاية ديلاوير إن أصولها المقدرة تتراوح بين 500 مليون دولار ومليار دولار. وتقدر الالتزامات بمبلغ يتراوح بين 100 مليون دولار و500 مليون دولار، مع ما بين 200 و999 دائنًا.
وقالت الشركة في بيان مُعد في وقت متأخر من يوم الاثنين: “مثل الشركات الأخرى في صناعة السيارات الكهربائية، واجهنا العديد من الرياح المعاكسة في السوق والاقتصاد الكلي التي أثرت على قدرتنا على العمل بكفاءة”. “بعد تقييم جميع الخيارات المتاحة لأعمالنا، قررنا أن المضي قدمًا في بيع أصولنا بموجب الفصل 11 هو المسار الأكثر قابلية للتطبيق بالنسبة للشركة”.
تأسست شركة السيارات الكهربائية البالغة من العمر 7 سنوات على يد المصمم هنريك فيسكر، الذي كان رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي للشركة. قام بتصميم سيارة الدفع الرباعي الكهربائية بالكامل طراز 2022 Ocean للشركة بالإضافة إلى السيارة الهجينة الفاخرة Karma التي تم إطلاقها في عام 2011. ومن المعروف أيضًا أن فيسكر قاد تطوير سيارة BMW Z8 الرياضية.
سعت شركة فيسكر، ومقرها مانهاتن بيتش، كاليفورنيا، وغيرها من الشركات الناشئة مثل شركة لوردستاون موتورز، إلى التغلب على قادة الصناعة مثل تسلا، وشركات صناعة السيارات الكبرى في ديترويت، التي دخلت السوق بقوة.
ومع ذلك، تباطأت مبيعات السيارات الكهربائية حيث حاول المصنعون دفع السيارات الكهربائية إلى الاتجاه السائد. وقد تم كبح هذه المبيعات بسبب الافتقار إلى البنية التحتية، فضلا عن ارتفاع التضخم الذي جعل الحصول على قروض السيارات أكثر تكلفة.
ونمت السيارات الكهربائية بنسبة 3.3% فقط إلى ما يقرب من 270 ألف سيارة خلال الأشهر الثلاثة الأولى من هذا العام، وهو أقل بكثير من النمو البالغ 47% الذي غذى المبيعات القياسية وحصة سوقية بلغت 7.6% العام الماضي، وفقًا لشركة JD Power. ويؤكد التباطؤ، بقيادة شركة تسلا، مخاوف شركات صناعة السيارات من تحركها بسرعة كبيرة لملاحقة مشتري السيارات الكهربائية. وانخفضت حصة السيارات الكهربائية من إجمالي مبيعات الولايات المتحدة إلى 7.15% في الربع الأول.
وقد أدى ذلك إلى تخفيضات كبيرة في الأسعار وخفض الوظائف في الشركات الرائدة مثل تيسلا.
وقالت شركة ناشئة أخرى تعمل بالكهرباء، وهي ريفيان، هذا العام إنها أوقفت مؤقتًا بناء مصنعها التصنيعي الذي تبلغ قيمته 5 مليارات دولار في جورجيا لتسريع الإنتاج وتوفير المال.
طلبت لوردستاون الحماية من الإفلاس في الصيف الماضي، حيث تعاملت مع صعوبات التمويل.
في وقت مبكر من هذا العام، تلقت شركة فيسكر تحذيرًا من بورصة نيويورك بعد انخفاض سعر سهمها إلى أقل من دولار واحد. لم يتم شطب أسهم الشركة على الفور، وقالت فيسكر في ذلك الوقت إنها تخطط للبقاء مدرجة في بورصة نيويورك وكانت تبحث في جميع الخيارات المتاحة لاستعادة الامتثال لمعايير الإدراج المستمرة في بورصة نيويورك.
شركة Fisker Inc. والشركات التابعة الأخرى في الولايات المتحدة، إلى جانب الشركات التابعة خارج الولايات المتحدة، ليست مدرجة حاليًا في ملف الإفلاس. يقول فيسكر إنه يجري محادثات متقدمة مع أصحاب المصلحة الماليين حول تمويل المدين وبيع أصوله.
[ad_2]
المصدر