[ad_1]
بنيامين سميث ، المدير العام لشركة Air France-KLM ، يكشف عن مقاعد الدرجة الأولى في مستقبل Air France ، في باريس ، في 18 مارس 2025. Benoit Tessier/Reuters
الشمبانيا والكافيار والنجوم الطهاة! أخرجت Air France كل المحطات ، في قصر خاص في Paris Place Vendôme ، للعرض يوم الثلاثاء ، 18 مارس ، من الدرجة الأولى الجديدة ، والمعروفة أيضًا باسم “La Première”. كشفت بنيامين سميث ، مدير عام Air France-KLM ، شخصياً عن المقعد الجديد للركاب المتميزين في مستقبل شركة الطيران.
المدرب يلعب مع باكز كبيرة. عندما تولى منصب الرئيس التنفيذي لشركة Franco-Sutch Carrier في صيف عام 2018 ، ركز على تحول الشركة على تحريك المميز ، وخاصة مع عملاء الأعمال. لسوء الحظ ، عندما بدأ جائحة Covid-19 ، توقف عملاء العمل هذا عن الطيران. منذ نهاية الأزمة الصحية ، ما زال عملاء الأعمال لم يعودوا إلى مستويات ما قبل الولادة. لكن طيران فرنسا قد اتبعت ر. من الدرجة الأولى الجديدة ، وفقًا لسميث ، “إنجاز تتويج لاستراتيجية بدأت قبل خمس سنوات.”
وقال المدير العام ، وهو يحصل على الطائرات الصغيرة الجديدة A220 وطائرة A350 الطويلة من Airbus ، قبل إعادة تصميم الفئة الأمامية من طائراتها ، قررت Air France “تجديد أسطولها” ، وهو يحصل على الطائرات الصغيرة الجديدة A220 وطائرة A350 طويلة من Airbus. “هذا يكلف الكثير من المال!” قال. في المجموع ، استثمرت Air France “مليار يورو في السنة” لتجديد شباب طائراتها ، وقررت تكريس “أكثر من مليار يورو سنويًا لمدة خمس سنوات لمواصلة التحرك في المميزة”. وهذا يشمل الاستثمارات في صالات المطار الشهيرة. إنها خطوة أساسية لشركة الطيران إذا أرادت أن تظل قادرة على المنافسة إلى جانب الخطوط الجوية البريطانية و Lufthansa ، منافسيها الأوروبيين.
لديك 63.3 ٪ من هذه المقالة ترك للقراءة. الباقي للمشتركين فقط.
[ad_2]
المصدر