[ad_1]
دعمكم يساعدنا على رواية القصة
من الحقوق الإنجابية إلى تغير المناخ إلى شركات التكنولوجيا الكبرى، تتواجد صحيفة The Independent على أرض الواقع أثناء تطور القصة. سواء أكان الأمر يتعلق بالتحقيق في الشؤون المالية للجنة العمل السياسي المؤيدة لترامب التابعة لإيلون ماسك أو إنتاج أحدث فيلم وثائقي لدينا بعنوان “الكلمة”، والذي يسلط الضوء على النساء الأمريكيات اللاتي يناضلن من أجل الحقوق الإنجابية، فإننا نعلم مدى أهمية تحليل الحقائق من المراسلة.
وفي مثل هذه اللحظة الحرجة من تاريخ الولايات المتحدة، نحتاج إلى مراسلين على الأرض. تبرعك يسمح لنا بمواصلة إرسال الصحفيين للتحدث إلى جانبي القصة.
تحظى صحيفة “إندبندنت” بثقة الأميركيين من مختلف الأطياف السياسية. وعلى عكس العديد من المنافذ الإخبارية الأخرى عالية الجودة، فإننا نختار عدم استبعاد الأمريكيين من تقاريرنا وتحليلاتنا من خلال نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. نحن نؤمن بأن الصحافة الجيدة يجب أن تكون متاحة للجميع، وأن يدفع ثمنها أولئك الذين يستطيعون تحمل تكاليفها.
دعمكم يصنع الفارق. اقرأ المزيد
يناور الوافدون الجدد في صناعة السيارات مثل شركة فوكسكون التي تصنع هواتف آيفون ومقرها تايوان وشركة هواوي تكنولوجيز الصينية للحصول على ميزة في قطاع السيارات الكهربائية، مما دفع شركات صناعة السيارات مثل نيسان وهوندا اليابانيتين إلى الإعلان عن خطط لتوحيد الجهود ضد طوفان من المنافسين الطموحين.
تعمل شركة فوكسكون، المعروفة أيضًا باسم Hon Hai Precision Industry، على اقتناص روابط في سلسلة توريد السيارات، وهي واحدة من عدد متزايد من شركات التكنولوجيا التي تستفيد من معرفتها في مجال الإلكترونيات والاتصالات.
عرض مشروع فوكسكون للسيارات مع شركة صناعة السيارات التايوانية والمستوردة يولون موتور، فوكسترون، طراز B، وهي سيارة هاتشباك كهربائية أنيقة، بالإضافة إلى إلكترونيات السيارات، في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية في لاس فيغاس الأسبوع الماضي.
أعلنت هوندا ونيسان في ديسمبر أنهما تخططان للسعي للاندماج، وهي خطوة قالت التقارير إنها ربما كانت مدفوعة جزئيًا باهتمام فوكسكون بنيسان.
إليك تحديثًا لطموحات Foxconn في مجال السيارات.
من هواتف iPhone إلى السيارات الكهربائية
وسواء أرادت شركة فوكسكون تقديم عرض لشراء نيسان أم لا، فإن لديها طموحات كبيرة، قائلة إنها تنوي في النهاية تصنيع أربعة من كل 10 سيارات كهربائية تباع في العالم. استثمرت الشركة المصنعة للعقود ما يقرب من 1.3 مليار دولار في عمليات الاستحواذ المتعلقة بالسيارات في العقد الماضي، وفقًا لشركة Mergermarket، وهي شركة أبحاث الاندماج والاستحواذ.
بالإضافة إلى فوكسترون، مشروعها المشترك لصناعة السيارات مع شركة يولون موتور التايوانية، لديها مشروع مشترك بنسبة 50% مع شركة Stellantis NV لتصميم وبيع أشباه موصلات السيارات ومشروع مشترك بنسبة 50% مع شركة ZF Friedrichshafen AG الألمانية، وهي مورد رئيسي للسيارات، لتصنيع أشباه الموصلات للركاب. هيكل السيارة. وقد استثمرت في شركة Indigo Technologies، التي تقوم بتسويق نظام استشعار الطريق الذي تم تطويره في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا. كما أن لديها اتفاقية تعاون مع Blue Solutions لتطوير بطاريات الحالة الصلبة ولديها تعاون مع مصمم السيارات الإيطالي Pininfarina.
وتمتلك فوكسكون حصة قدرها 34% في شركة الإلكترونيات اليابانية شارب، التي تتجه نحو قطاع السيارات. هذا العام، قدمت Foxconn وSharp مركبة LDK+ (للعيش والطعام والمطبخ)، وهي شاحنة صغيرة تشبه الصندوق تتحول إلى مساحة معيشة مزودة ببطارية شمسية وبطارية تخزين وشاشة LCD كبيرة.
“من خلال الاستفادة من استراتيجية التوصيل والتشغيل المشابهة لعمليات الإلكترونيات الخاصة بها، يعد دخول Foxconn إلى السيارات الكهربائية خطوة استباقية تحسبًا للتقارب المتزايد بين الإلكترونيات وتقنيات السيارات،” قال فيفيان وونغ، رئيس تحليلات الاندماج والاستحواذ في Mergermarkets لـ Mergermarkets. آسيا والمحيط الهادئ، في تعليق عبر البريد الإلكتروني.
وتحولت شركات التكنولوجيا الجديدة الأخرى إلى شركات تصنيع سيارات
كما تعمل شركة هواوي تكنولوجيز الصينية وشركة صناعة الهواتف الذكية والأجهزة Xiaomi وعملاق التجارة الإلكترونية علي بابا وبايدو على توسيع نطاق عمليات السيارات الكهربائية الخاصة بهم، بالاعتماد على حجمها وقوتها في التقنيات المتقدمة حيث أصبحت المركبات أكثر حوسبة من أي وقت مضى.
تمتلك شركة Huawei العديد من المشاريع المشتركة للمركبات الكهربائية فيما أطلقت عليه اسم Harmony Intelligent Mobility Alliance، بما في ذلك السيارات الكهربائية ذات العلامة التجارية Luxeed مع Chery Automobiles والمركبات الكهربائية ذات العلامة التجارية Aito مع Seres Group. وأعلن مشروعها المشترك مع شركة JAC Motor، وهي شركة تصنيع سيارات مقرها في مقاطعة آنهوي شرقي الصين، عن خطط للتنافس مع العلامات التجارية الفاخرة مثل Rolls-Royce وMercedes Benz AG.
كما تنضم بعض شركات الإلكترونيات اليابانية إلى هذه الموجة. بصرف النظر عن شراكة Sharp مع Foxconn، تمتلك شركة Sony Corp، عملاق الترفيه والتكنولوجيا، مشروعًا مشتركًا للسيارات الكهربائية مع Honda الذي يخطط لتقديم سيارة EV Afeela سيدان للبيع المسبق هذا العام.
وقد أدى الاعتماد المتزايد على الاتصال بين السيارات والهواتف وأجهزة الكمبيوتر المحمولة وأجهزة التلفزيون إلى جذب هذه الشركات إلى سوق تتحول بسرعة عن طريق الكهرباء، حتى لو تعثرت عمليات الوصول إلى بعض الأسواق بسبب التعريفات الجمركية وعوامل أخرى.
ماذا عن نيسان؟
طرحت نيسان سيارة Leaf، وهي أول سيارة كهربائية يتم تسويقها على نطاق واسع، في عام 2010، وتتمتع بتكنولوجيا EV قوية ومنصات مركبات وقدرة مبيعات من شأنها أن تجذب الوافد الجديد مثل Foxconn.
وذكرت تقارير وسائل إعلام يابانية ووكالة الأنباء المركزية التايوانية أن كبير مسؤولي الإستراتيجية في هون هاي، جون سيكي، المدير التنفيذي المخضرم في نيسان، زار فرنسا لإجراء محادثات مع شركة رينو الفرنسية، التي تمتلك حصة 15٪ في نيسان والمزيد من الأسهم المملوكة في صندوق استثماري فرنسي. سيكي هو الرئيس التنفيذي السابق للعمليات في شركة نيسان والرئيس السابق لشركة دونغفنغ نيسان، وهو مشروع مشترك في الصين.
وفي الإعلان رسميًا عن خطط محاولة الاندماج مع هوندا، قال الرئيس التنفيذي لشركة نيسان موتور، ماكوتو أوشيدا، إن فوكسكون لم تتواصل مباشرة مع شركته بشأن اندماج محتمل. ولم تستجب فوكسكون لطلبات التعليق.
تمثل مشاكل نيسان الداخلية جزءًا صغيرًا من التحدي الأكبر الذي يواجه جميع شركات صناعة السيارات الكبرى بسبب صعود شركة تيسلا، التي تصنع أكثر من نصف سياراتها الكهربائية في الصين، وشركات صناعة السيارات الصينية مثل BYD في صناعة تنافسية للغاية لدرجة أن أكثر من اثنتي عشرة سيارة كهربائية صينية لقد انسحب صانعو الألعاب بالفعل، وتفوقت عليهم الشركات الأكبر والأقوى التي دخلت اللعبة قبلهم.
وحتى الآن، لم يكن الطريق سلسا
ومع تباطؤ وتيرة نمو المبيعات، ومع تشكيك مشتري السيارات في القدرة على تحمل التكاليف وملاءمة التحول إلى السيارات الكهربائية، كانت الأمور صعبة، وأمام فوكسكون طريق طويل لتقطعه قبل أن تتمكن من التنافس مع قادة الصناعة مثل BYD وTesla.
وكان من المقرر أن تقوم بتصنيع شاحنة Endurance Battery EV في مصنع سابق لشركة جنرال موتورز في لوردستاون بولاية أوهايو، والذي استحوذت عليه في عام 2023. ثم تقدمت شركة Lordstown Motors Corp بطلب للإفلاس. وأقامت شركة Foxconn أيضًا شراكة في عام 2021 مع شركة Fisker Inc.، الشركة المصنعة لشاحنة Ocean EV، والتي دعت إلى تصنيع ما يصل إلى 250 ألف مركبة. قدم فيسكر طلبًا للحماية من الإفلاس بموجب الفصل 11 في يونيو.
لكن الشركة تبدو شجاعة.
تسرد شركة فوكسكون ستة نماذج من السيارات الكهربائية على موقعها الإلكتروني، بما في ذلك حافلة Model T، وشاحنة النقل الصغيرة Model V، وModen N van، وModel B، وسيارتها السيدان Model E الفاخرة.
[ad_2]
المصدر