[ad_1]
أظهرت البيانات أن الأميركيين يفتقدون مدفوعات سياراتهم بأعلى معدل منذ أكثر من 30 عامًا.
وفقًا لتصنيفات Fitch ، فإن 6.56 في المائة من مقترضو السيارات دون الرهن العقاري كانوا ما لا يقلون عن 60 يومًا بسبب قروضهم في يناير ، وأكثرها منذ أن بدأت الوكالة في جمع البيانات في عام 1994.
تسلط النتائج الضوء على السلالة المالية التي يشعر بها العديد من الأميركيين ، حيث أن ارتفاع التكاليف وأسعار الفائدة المرتفعة تجعل من الصعب مواكبة فواتيرهم.
كما وجد تقرير حديث صادر عن بنك الاحتياطي الفيدرالي في نيويورك المزيد من المقترضين الذين يتخلفون عن مدفوعات سياراتهم. في الربع الرابع من عام 2024 ، ارتفعت حصة القروض التلقائية بين جميع المقترضين الذين انتقلوا إلى جنوح خطير – 90 يومًا أو أكثر مستحقة – إلى 3 في المائة ، وهو أعلى مستوى منذ عام 2010.
وكتب الباحثون في بنك الاحتياطي الفيدرالي في نيويورك: “أسعار السيارات المرتفعة إلى جانب ارتفاع أسعار الفائدة دفعت مدفوعات شهرية إلى أعلى وأخذت ضغطًا على المستهلكين عبر طيف الدخل ودرجة الائتمان”.
ارتفعت تكلفة شراء سيارة جديدة بأكثر من 10،000 دولار منذ الوباء ، من حوالي 38000 دولار في يناير 2020 إلى أكثر من 48500 دولار في يناير 2025 ، وفقًا لبيانات السيارات Cox.
أضافت ارتفاع أسعار الفائدة إلى الألم ، مما يؤدي إلى زيادة تكلفة التمويل في السنوات الأخيرة.
كان متوسط الدفع الشهري لقرض سيارة جديد 755 دولارًا في يناير – بانخفاض عن ذروة 795 دولارًا في ديسمبر 2022 ولكن أعلى بكثير من متوسط 566 دولار في عام 2019 ، لكل سيارة Cox.
يمكن أن تزيد تعريفة الرئيس ترامب من أسعار السيارات إلى أبعد من ذلك ، بمقدار ما يصل إلى 12000 دولار ، وفقًا لتحليل واحد.
وقد اعتمد هذا القلق على نطاق واسع لدرجة أن ترامب منح إعفاء لمدة شهر واحد على تعريفيته الجديدة خصيصًا للواردات التلقائية من المكسيك وكندا.
تعد المكسيك وكندا الشركاء التجاريين في الولايات المتحدة الأولى لكل من السيارات والأجزاء ، مما يعني أن تعريفة ترامب بنسبة 25 في المائة قد تؤذي المستهلكين وشركات صناعة السيارات على حد سواء.
وفقًا لـ Fitch ، فإن أولئك الذين لديهم درجات ائتمانية أعلى ، ما يسمى بالمقترضين “Prime” ، أفضل قليلاً عندما يتعلق الأمر بمدفوعات سياراتهم. في يناير ، كان 0.39 في المائة من المقترضين الرئيسيين ما لا يقل عن 60 يومًا بسبب قروض سياراتهم ، ارتفاعًا من 0.35 في المائة قبل عام.
وفقًا لـ Bloomberg ، يعرّف Fitch المقترضين على السيارات في الرهن العقاري بأنهم يحملون درجات ائتمانية من 640 أو أقل.
[ad_2]
المصدر