[ad_1]
تقول شركة الأمن البريطانية أمري إن الحادث الذي ينطوي على ناقلة نفط لم يكن مرتبطًا بالأمن.
اصطدمت ناقلات النفط في مضيق هرموز ، أهم نقطة تفتيش في العالم قبالة ساحل إيران.
قال مراقب الأمن البحري البريطاني ، إن التصادم يوم الثلاثاء من Adalynn والنسر الأمامي “غير مرتبطين بالأمن” ، على الرغم من قرب الحادث من الحرب النائبة بين إسرائيل وإيران ومخاوف بشأن تأثيرها على الملاحة.
وقالت شركة الشحن في الخطوط الأمامية إن حريق تم إطفاءه على ناقلة النسر الأمامية ، و 15 ميلًا بحريًا (28 كم) قبالة ساحل خليج عمان الإمارات العربية المتحدة. وأضاف أنه لم يتم اكتشاف تلوث.
وقال خفر السواحل الإمارات العربيون إن خفر الإمارات العربية المتحدة قد أُجلا 24 شخصًا من ناقلة أدولين للنفط.
تم تحميل النسر الأمامي بـ 2 مليون برميل من النفط الخام العراقي وكان في طريقه إلى تشوشان في الصين ، وفقًا لمراقبة TankerTrackers.com.
وقالت خدمة المراقبة إن Adalynn ، وهي ناقلة Suezmax من فئة Suezmax التي تملكها شركة Global Shipping Ltd ومقرها الهند ، لم تكن لها شحنة وكان يبحر نحو قناة السويس في مصر.
ينفذ الحرس الوطني إخلاء 24 شخصًا من ناقلة النفط بعد الاصطدام بين سفينتين في بحر عمان
تم تنفيذ خفر السواحل في الحرس الوطني اليوم ، الثلاثاء ، 17 يونيو 2025 ، وهي مهمة إخلاء تضم 24 من طاقم طاقم النفط Adalynn ، …
– chalters aloطny (uaengc) 17 يونيو 2025
مضيق هرموز هو المدخل البحري الاستراتيجي إلى الخليج ، وحوالي خمس من النفط في العالم يمر عبره ، وفقا لإدارة معلومات الطاقة في الولايات المتحدة.
ومع ذلك ، كما انخرطت إسرائيل وإيران في ضربات جوية ضخمة ضد بعضها البعض لليوم الخامس ، يقول خبراء البحرية إن مالكي السفن يشعرون بالقلق بشكل متزايد من استخدام الممر المائي ، حيث شددت بعض السفن الأمن والآخرين.
تشهد أنظمة الملاحة التجارية للسفن التجارية تدخلًا إلكترونيًا حول المضيق ومنطقة الخليج الأوسع ، وفقًا للمصادر البحرية.
وقال مركز المعلومات JMIC المدمج في القوة البحرية متعددة الجنسيات ، في استشاري هذا الأسبوع ، إنه تلقى تقارير عن تدخل إلكتروني ناتج عن محيط ميناء باندر عباس الإيراني.
هدد طهران في الماضي بإغلاق المضيق إلى حركة المرور في الانتقام من أجل الضغط الغربي. منذ بداية الأعمال العدائية المفتوحة مع إسرائيل ، كرر المسؤولون الإيرانيون هذا الاحتمال.
نسبت موجة من الهجمات على السفن في المنطقة إلى إيران منذ عام 2019 ، بعد قرار الرئيس دونالد ترامب بسحب الولايات المتحدة من جانب واحد من الصفقة النووية الإيرانية لعام 2015.
مثل هذه الخطوة ستؤثر على أسواق الطاقة العالمية ، ولكن من المرجح أن تستمد استجابة سريعة من الولايات المتحدة. يُعتقد أن طهران حريص على تجنب المواجهة المباشرة مع الولايات المتحدة بسبب قدرتها العسكرية المحدودة.
لم تعلق إيران على التصادم أو التقارير السابقة عن التداخل الإلكتروني.
[ad_2]
المصدر