[ad_1]
فتح Digest محرر مجانًا
تختار رولا خالاف ، محررة FT ، قصصها المفضلة في هذه النشرة الإخبارية الأسبوعية.
هبطت عمليات تسليم تسلا في الأشهر الثلاثة الأولى من هذا العام ، مما يمثل أسوأ ربعها منذ عام 2022 ، حيث واجه صانع السيارة الكهربائية رد فعل عنيف في أوروبا ، والمنافسة الشرسة في الصين والضعف حتى في سوقها المحلية.
قامت مجموعة EV ومقرها تكساس ، بقيادة Elon Musk ، بتسليم 336،681 سيارة في الربع الأول ، أي أقل بكثير من التوقعات البالغة 390،000 من قبل المحللين و 387،000 في نفس الفترة من العام الماضي.
تخلف هذا الرقم الذي تأخر عن BYD الصيني ، الذي استعاد تاجها باعتباره صانع المركبات الكهربائية الأكثر مبيعًا في العالم بعد هذا الأسبوع عن المبيعات البالغة 416،388 فولت في نفس الفترة.
أسهم تسلا التي انخفضت لفترة وجيزة بنسبة 6.3 في المائة في التداول المبكرة في نيويورك يوم الأربعاء ، لكنها ارتفعت في وقت لاحق أكثر من 5 في المائة بعد أن ذكرت Politico أن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب قد أخبر دائرةه الداخلية سيغادر الإدارة قريبًا.
تسبب تحالف موسك مع ترامب وقيادته المثيرة للجدل لما يسمى في وزارة الكفاءة الحكومية (DOGE) في رد فعل عنيف في الولايات المتحدة ، حيث يتم اعتبار الوكلاء والسيارات.
كما أضر نشاط Musk بعلامة Tesla في أوروبا من خلال تدخلاته في سياسة المنطقة لدعم أسباب اليمينية. تمسك المستهلكون أيضًا بسبب ترقية سيارة طراز Y الرائدة ويأمل في أن تأتي سيارة جديدة بأسعار معقولة في الربع الثاني.
وقال دان آيفز ، المحلل في Wedbush: “لن ننظر إلى هذه الأرقام بنظارات بلون الورد … لقد كانت كارثة على كل مقياس”. “كان هذا الربع مثالًا على الضرر الذي تسبب فيه المسك في تسلا. كلما زاد سياسيه مع دوج كلما زاد عدد العلامة التجارية ، لا يوجد نقاش.”
تقوم الشركة بالبنود على إحياء الطلب بعد إطلاقها أخيرًا النموذج Y المعاد تصميمه في الصين في فبراير وأوروبا الشهر الماضي.
في بيان ، قال تسلا إن تغيير خطوط النموذج Y قد أدى إلى فقدان عدة أسابيع من الإنتاج خلال الربع. وأضاف: “يستمر زيادة النموذج الجديد Y في التماس”.
لكن ترقيات النموذج ، التي سيتم تنفيذها على مراحل ، لم ترفع بعد المبيعات ، حيث انخفضت تسجيلات جديدة بشكل حاد في فرنسا والسويد والأسواق الأوروبية الأخرى في مارس.
يأتي التشغيل المضطرب للنموذج الجديد Y مع نمو تحديات Tesla في الصين ، وهو أكبر سوق EV في العالم والأسواق التي يكون فيها BYD قيادة.
في الشهرين الأولين من العام ، بلغت حصة Tesla من مبيعات EV للبطاريات فقط في الصين 7 في المائة ، بانخفاض من 12 في المائة في العام السابق ، وفقًا لبيانات من Automobility ، وهي شركة استشارية لشنغهاي.
تتناقض نماذج الشيخوخة بشكل غير موات مع تحسينات على عروض BYD الهجينة والكهربائية حيث تضغط صانع السيارات الصيني مع توسعه في الخارج. تواجه Tesla أيضًا المزيد من منافسة EV من صانعي السيارات القائمة مثل BMW و Volkswagen.
تعاني الشركة أيضًا من قضايا الجودة. في الشهر الماضي ، كان عليها أن تتذكر جميع عمليات النقل الإلكترونية البالغ عددها 46000 عملية بيع في الولايات المتحدة لتحل محل لوحة خارجية يمكن أن تسقط أثناء القيادة.
مُستَحسَن
أسهم تسلا ، التي ارتفعت بعد فوز ترامب في الانتخابات ، مما منح الشركة القيمة السوقية البالغة 1.5 تريليون في ذروتها في ديسمبر ، انخفضت منذ أكثر من 40 في المائة.
أدى غياب موسك عن تسلا إلى انتقادات من المستثمرين والمحللين لأنه يعطي أولوية نشاطه السياسي في واشنطن. كان في ولاية ويسكونسن هذا الأسبوع يحاول التأثير على نتائج انتخابات المحكمة العليا للولاية ، والتي قال إنه “يمكن أن تحدد مصير الحضارة الغربية”. فقد مرشحه المفضل.
دفع الضعف المستمر في الأسهم Musk إلى استضافة قاعة بلدية للموظفين في تكساس قبل أسبوعين ، حيث قدم نداءً شخصيًا لموظفي Tesla للتمسك بأسهمهم ، قائلاً إن خطط الشركة للقيادة المستقلة ستعزز ثرواتها.
وقال آيفز: “يحتاج Musk إلى إيقاف هذه العاصفة السياسية والتوازن كونه الرئيس التنفيذي لشركة Tesla مع Doge”. “المستقبل مشرق للغاية ، لكن هذه أزمة كاملة تتنقل تيسلا الآن وهي في المقام الأول.”
وقال توم نارايان ، المحلل في RBC Capital Markets ، إنه يتوقع زيادة في مبيعات الولايات المتحدة لتيسلا بينما هرع المستهلكون للتأثير على تنفيذ تعريفة السيارات في ترامب. سجلت جنرال موتورز قفزة 17 في المائة في المبيعات الأمريكية في الربع الأول.
وأضاف “بدلاً من ذلك ، يبدو أن رقم تسليم March Tesla US قد يكون مشابهًا لبرنامج يناير وفبراير”.
تقدر Autodata أن عمليات التسليم الأمريكية في تسلا انخفضت بنسبة 11 في المائة على أساس سنوي خلال الربع الأول.
[ad_2]
المصدر